福特顺应“共享化”趋势创新高质量出行

　

　　随着消费升级和信息科技的发展，传统行业正处于机遇与挑战并存的阶段。对于汽车行业而言，“电动化、智能化、网联化、共享化”成为了汽车行业的发展趋势，众多车企在全力推动品牌创新升级，研发高科技产品的同时，也在“共享化”方面进行了探索。今年五月，福特中国与天津出行合作开展动态巴士服务试点，为消费者提供更加轻松便捷的高质量出行方案。

　　“动态巴士服务”拥有创新动态路线算法

　　“动态巴士服务”试点项目为用户提供穿梭于天津主要交通枢纽之间点到点的出行服务。福特中国依据天津的交通状况，借鉴在全球各地智能出行试点项目的经验，为“动态巴士服务”试点项目提供了创新动态路线算法，从而实现实时匹配订单和在途车辆，优化车辆线路和车辆调度。天津出行作为该试点项目的运营者，提供“动态巴士服务”平台和服务、管理驾驶员和车辆。天津出行拥有网约车运营资质，并在当地建立了成熟的网约车服务体系——拥有丰富的运营经验、完整的全职驾驶员队伍，且十分熟悉当地的交通状况和客户特性。

　　福特巴士服务试点打造高质量出行

　　天津滨海新区中心商务区至天津机场、天津火车站单程超过40公里，当地用户对穿梭于这三大区域间的出行需求量大，但使用公共交通用时过长且无法做到真正的点到点接送，而出租车和一般网约车则存在着价格高、乘坐体验不佳、服务质量参差不齐等用户痛点。基于这些用户痛点，福特中国和天津出行找到了新的合作机会，推出全新的出行解决方案“动态巴士服务”，为穿梭于滨海新区中心商务区、天津机场、天津火车站等三大区域之间的用户提供全天候专车般的点到点接送服务。

　　福特“动态巴士服务”为用户提供点到点接送服务

　　服务车辆为空间宽大舒适的江铃福特途睿欧，每辆车可最多乘坐6名用户，所有车辆配备专职司机。在三大区域内的用户只需通过天津出行APP或微信小程序提前30分钟预约，应用平台借助动态路线算法匹配在途车辆和计算每位用户的上车时间，将最优路径发送给司机。所有车内乘客将能在75分钟内到达目的地，单程费用仅为出租车的三分之一。该试点项目已于今年2月底正式启动，至今已累计完成超过2,000个用户订单，单日每车订单量逐周稳步攀升。用户主要集中在30-50岁之间的商务人士，他们出差频率高，对车辆舒适度有着较高的要求。

　　用户可通过天津出行APP或微信小程序提前30分钟预约

　　创新共乘服务模式的发展，不仅能够为用户提供更加便利的出行，还能助力城市环保。这一试点项目的推出也体现了福特贴近中国消费者的决心，以及对改善用户出行所做出的努力。相信在项目持续优化的过程中，福特会找到更可持续的业务模式，在“新四化”的道路上稳健前行。