一路向"东"漂：车手陈晓东漂移之路

漂移，是不是真如《头文字D》里杜汶泽说的那样，一转弯，拉拉手刹，车屁股就过去了？

当然不是。

于我而言，漂移，首先是酷的，但也是残酷的。

酷，是站在观众的角度看，轮胎飞屑、番长白烟、引擎轰鸣...单单是其中一项就能让人热血沸腾，何况还有像《头文字D》、《速度与激情》这类影视作品背书，更是让这项汽车运动有了“酷”之代名词。

既然如此，残酷何来呢？

虽然学会漂移并不算太难，只要在一个封闭的安全场地、一辆后驱车、一个懂漂移的“前辈”，再辅以一两天的重复练习，即可学会。但这也仅仅是“学会”而已，要想再进阶提升，甚至是参赛拿奖，难度就相当高了。不仅需要坚持的毅力，还需要大量金钱投入，轮胎消耗、赛车升级，技师团队后勤支持等等，无一不是耗钱的主儿，特别是在到了一定阶段后，要想提升，更是难上加难。所以，最终能坚持下来，并且有幸站上领奖台的车手，哪一个不是对自己非常“残酷”的呢。

是次，我们邀请到了近两年来在国内漂移赛场上表现非常出色，并且获得不少奖项的中国改啊SC漂移车队车手陈晓东，和他一起聊聊他和漂移的故事。

陈晓东是个90后，年轻的脸庞上充满朝气，和很多男生一样，他从小便喜欢车子，四驱车、遥控车自然玩过不少，而赛车类影视作品更是他的最爱，当时很火的动画片《四驱兄弟》和后来的《头文字D》，都为他日后走上汽车漂移道路埋下了种子。

2010年，还在念初中的他得知所在的地方正在举行汽车漂移比赛，于是便瞒着家里人偷偷跑去观看比赛了，去现场观看过漂移比赛的人应该都会知道，那种感官的刺激是多么让人震撼，原来车子还能这么开。也是在观看了那一场比赛后，陈晓东小时候埋在心里那颗赛车种子，正开始蠢蠢欲动了。

后来，有了驾照的他自然也有了属于自己的车子，因为喜欢车，也对改装车感兴趣，于是便和朋友到处去参加各种车友聚会，也开始慢慢接触到漂移这个圈子，一切似乎很水到渠成。

但也只有极致热爱，才会把赛车当做自己的事业去做。

前面也说了，车手都是对自己非常残酷的，这种残酷不仅体现在对身体耐力的极限考验上，特别是在夏天，超过4、50度的车厢内，厚重的赛车服里除了汗水还是汗水，还要经受漂移时产生的浓烈烟雾折磨，不过这些都不是最重要的。重要的是精神上的压力，毕竟漂移这项运动，入门简单，但进阶难，当玩了一段时间后，技术还得到多大提升时就很容易陷入自我怀疑了，虽然也走过不少弯路，但近几年，陈晓东在各大赛场上的表现还是令人眼前一亮的。

据不完全统计，陈晓东在各大漂移赛事中3次登上冠军宝座、拿过4座亚军奖杯、2个季军奖项，还有在顶级车手如云的2017 D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯合肥站上成功冲进8强，在高手如云的国际赛场上，得到过不少前辈的肯定。谈及目标，陈晓东说下一步希望能向着国际赛事的领奖台奔去。

陈晓东创立的中国改啊SC漂移车队，战绩得到肯定，目前已经得到了中国知名改装品牌“改啊中国”的冠名赞助，车队目前有车手四名，赛车六台，其中一台便是他刚打造完成不久的千匹战驱 NISSAN S13 240SX，在打造这辆赛车时，为了能让赛车达到千匹马力，赞助商EDDYSTAR还为其定制了超大流量进气，以保证进气流量和优化空气过滤的条件，而车队的其它几辆战车也都使用了“改啊中国”旗下的EDDY、EDDYSTAR、涡流、JKS超体感机油等等产品。

谈及对目前国内汽车漂移运动的看法，陈晓东表示，近两年国内的玩车氛围明显好了很多，而国内现在有如D1 GRAND PRIX漂移大奖赛、CDC中国漂移锦标赛等国家级赛事，此外民间的漂移赛事也得到了越来越多的关注，而这些赛事不仅能让车手们有更多发挥的地方，对推广汽车漂移运动在国内的发展也有着很重要的作用。

流水里洒满光阴，只有一路向东不停留，才能到达自己想要的终点和荣耀，而对于车手陈晓东而言，不停的“漂”下去，或许才是属于他的。最后，祝愿陈晓东在漂移道路上能走得更远。