从华为、小米、OPPO与豪车牵手,看手机行业变革!

在商业的发展中,跨界合作并不是一件新鲜事,如今手机行业也走上了这条道路。那么,这背后到底有何深意呢?

首先,我们还是来简单了解一下那些“炒鸡贵”的豪车定制版手机~

  • 华为+保时捷

4月份发布的华为Mate RS 保时捷设计是国内第一款豪车定制版手机,新机搭载麒麟970处理器、屏内指纹识别、背部徕卡三摄,机身正反融入了保时捷品牌元素,并采用正反八曲面3D玻璃,酷炫十足。新机有两个版本,售价分别为9999元、12999元。

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  • OPPO+兰博基尼

6月份发布的OPPO Find X兰博基尼版,屏占比高达93.8%,加上潜望结构的全隐藏式3D摄像头,科技感十足。在巴黎发布时售价为1699欧元,折合人民币约13000元,但目前国内售价尚未公布。

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  • 小米+法拉利

除了以上两款已经发布的手机外,据传小米也要推出自己的豪车定制版手机--MIX 3法拉利版,曝光售价为7999元,当然,此消息还需验证,但套路和华为、OPPO都是一样的。

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  • 国产手机争相推出豪车定制版手机,目的何在?

我们知道,一直以来,国产手机的利润都比较低,以17年三季度为例,苹果占据了全球手机利润的72%,三星为24%,其它品牌只能瓜分剩余的“残羹剩饭”。

比如小米,当年凭借性价比路线迅速崛起,虽然拉低手机行业的定价对消费者来说是个好事,但也导致了厂商利润下降的问题。发展至今,甚至小米自己也不堪其扰,旗舰手机长期缺货说白了就是因为缺钱导致的,如今在积极上市原因也少不了缺钱。

所以,对于如今的国产手机厂商来说,增加利润是当务之急。

华为保时捷版和OPPO兰博基尼版定价都突破万元,甚至超过了iPhone X,难不成华为和OPPO想通过卖这两款手机来狠狠的赚上一笔?当然不是!如此奢侈的定制版手机销量必然寥寥无几,这两款手机真正的作用明显不是拿来卖的。

其唯一的作用是为了给自己“镀金”!

手机行业竞争如此激烈,想提价又不引起消费者的抵触,首先要做的就是树立更高端的品牌形象,与豪车品牌扯上关系就是个不错的“镀金”方法,这和请明星代言有着相似的作用,只是更“高端”了。手机品牌借此在消费者心中有了更高的定位,溢价能力更强,涨价就变得更容易被接受。

除了“绑定”豪车,其它品牌也有类似套路,比如美图手机V6的大英博物馆限量版,听起来相当洋气,可是说到底,这类奢侈的定制款手机在功能上和普通手机一样,只是在外观设计上小加改动,贩卖的不过是华丽的外衣和高大上的feel~

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  • 涨价已是必然?

从近年手机销量数据来看,高端机的比重逐年上升,这反映出消费者越来越注重产品品质。在这个环境下,各手机厂商更加急切的需要包装,以尽快在消费者心中树立起高端形象,为迎合消费需求以及后续的涨价铺路。

也许从此以后,手机的“贫富差距”会逐渐显现出来,一线品牌可以依靠强大的经济和技术实力垄断消费关注度,小众品牌在夹缝中逐渐失去活力。

豪车定制版手机除了是个营销套路外,也是厂商展示实力的“炫富”行为,另外,还有一个最直接的作用就是告诉消费者:不要嫌我旗舰机贵,我这豪车定制版更贵,是不是这样对比下发现更容易接受旗舰机的价格了?

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