航空公司裁员减薪,大批空姐堕落下海



空姐,早期被称为空中小姐,即女空中乘务员,泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员,要求端庄、秀丽,面容姣好,具有空中服务方面的专业修养。


一直以来,空姐这种职业一直和“美丽”“性感”“制服诱惑”这些关键词绑定,对于男性有着强大的吸引力。影视行业和服装行业以空姐为主题进行的创作更是不计其数,男性朋友对于空姐的向往可见一斑。



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对于大多数人来说,空姐是有些神秘的,毕竟不是经常见到,坊间关于她们的八卦传说也是不计其数难辨真假。



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空姐也是美好的,毕竟比她对你更温柔的人并不多……


空姐是熟悉又陌生的,《每日邮报》旅游网联合创始人安东尼·米切拉(Antoine Michelat)说:“空姐对男人而言,总有一种莫名的诱惑,有些人会选择利用这一点。”



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利用这一点的人太多了就不一一列举了



空姐题材的影视作品不胜枚举,正经的不正经的都很多,正经的没什么好说的,不正经的那一部分在剧情架构上通常比较夸张,超过行业平均水准,大家看了也就图一乐,满足一下猎奇心理,没人当回事


但可能没人想到,疫情之下,世界巨变,空姐电影中一些当初看似不可能的段落,开始大批量在现实中出现了。



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前阵子,一名英国空姐在脸书上开通了名为“AirHostess71”的账号,点开其主页,全是不堪入目的低俗照片……其中一张是她腿上穿着黑丝,脚搭着椅背,配文写道:“亲爱的乘客,我是你的空中娱乐,想让我做什么?”



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此外有她在客机卫生间内拍摄的照片,配文“周日不穿安全裤”,令人想入非非大惊失色



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所有内容都是擦边球,都是在宣传她的“空中服务”。



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那么“空中服务”是个什么服务呢?


首先她在网上以最低25英镑(约220元人民币)的价格出售自己的原味内衣,价格给到位了,她也愿意在自己的航班上提供“真·天上人间”服务,乘客还先可以加入“空震俱乐部”,办卡打折,卡费50英镑起,交了这保证金才有机会见真人。


当然了,最后花多少钱还是得看消费了什么项目,恐高的乘客当然也可以选择不在飞机上直接去酒店……



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这波操作很快吸引了大量微观,引得英国航空公司高层震怒,迅速成立专案组调查。


虽然结果没有公开,但毕竟生意做太大了瞒不住。据可靠消息透露,这名空姐是英航在希思罗机场的机组成员。一位不愿意透露姓名的机组同事表示,她本来是个挺好的女孩,都是“新冠肺炎”害的,疫情期间英航大幅削减薪资,把她逼得出此下策。



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令人震惊的是,“71号空姐”涉嫌非法勾当被调查曝光后并没有起到杀鸡儆猴的作用,反而生鸡勃勃让人觉得有鸡可乘……启发了更多空姐加入其中。


英国《每日邮报》表示:大批来自易捷(easyJet)、瑞安(RYANAIR)等航空公司的空姐也开始在网上秀机舱工作照了,为的就是售卖私人原味内衣裤,一套25英镑,比进价高不了多少;还有一些空姐对空中和地面特殊服务明码标价,起步价也是50英镑……为了争取客户,这些空姐们已经开始打价格战了。



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群魔乱舞。可见疫情对于航空公司的影响,属实是有点大。


根据国际航空运输协会(IATA)发布修订后的2020年和2021年全球航空运输业业绩展望报告,今明两年全球航空运输业都将出现严重亏损。今年还没结束,已经倒闭了近五十家航空公司,可以说是除了南极洲,各大洲航空公司都遭遇重创。破产的破产、裁员的裁员、卖飞机的卖飞机……



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巨头尚且扛不住,弱小的个体更显脆弱。


被裁员的,算是丢了这个本以为很铁的饭碗,没被裁的,大概率也要面临大幅降薪,或者压根排不到航班飞只能交个社保领个基本工资,总之,经济状况都会受到很大的影响。


原本人前光鲜的空姐们若要维持原本的高品质生活,压力陡增。绝大部分当然还是自强不息,多打一份工或者缩减日常开销,把这苦日子熬过去,但苦日子毕竟苦,还是有一部分心态崩了的,选择去赚“更容易”的钱。


比例虽然很低,但基数一大,就显得骇人听闻了。这次应该是百年航空史上,最大规模的一次集体下海行动了。


虽然之前,偶尔也会有个把空姐堕落。



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早在五年前,沙特阿拉伯某航空公司的一名空姐,在客机洗手间内与一名乘客“高空交易”时被当场抓获。一番调查之后,发现此空姐是个惯犯,两年间她通过这种方式赚了65万英镑。



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这名中东空姐表示自己是飞长途的,最喜欢飞中东到美国的航班,距离够长足够她接五单,可谓是一日千里。客户基本都是在航班上现拉的,她会察言观色,看见有机可乘的lsp富商就会出手勾引之,平均一趟能赚上1500镑,工资对她来说已经不重要了,就是个零花钱。



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沙特空姐造型



本来挺顺利,被抓那次是个意外,外面的乘客实在是等太久憋不住屎了,卫生间门一开刚出来一个人他就冲了进去……结果发现里面还有个衣不蔽体的空姐,这才给暴露了。


日本空姐也曾被外媒爆出由于减薪而搞黄色的丑闻,其中一部分空姐常会与飞行员发生性行为以此获得报酬。“东京记者”网站在采访了一批涉事空姐后得知,她们飞一趟至少能赚五万日元(约3000块人民币)。



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另一项研究报告显示,在匿名接受调查的718名空姐中,21%的空姐承认自己“在飞行途中与同事发生过性关系”,14%的人表示曾与乘客发生过性关系。


一些空姐的“客户”中甚至包括机师,赚“外快”的空姐通常会通过高级空姐“拉皮条”。每次飞行前检查时,空姐会与机师一起开会,而有意在酒店过夜的机师会通过手势来暗示。还有些不想吃窝边草的,则会选择去酒吧陪酒或风俗店兼职。






而今时早已不同往日,疫情炸出这批堕落空姐综合能力更强,拥有丰富的社交媒体运营经验以及出众的互联网思维,她们使劲浑身解数,挖掘出各种挣钱路子。


Ins上有一名美国航空的空姐就靠发布大量脚部的照片,吸引近20万名粉丝……想看更过分的,当然就是花钱买了。她还在网站上出售课程,教其他人如何卖脚丫子照片。



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不要感叹老外能折腾……我国也有沦陷的。



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这些空姐大都会在各类社交媒体上开设账号,穿着自己的工作制服拍摄一些露骨的照片,吸引关注……然后就是报价了。



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明码标价



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不能点的,别点了



为了证明自己的身份,她们通常会晒出工作照和工作证:



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这几乎已经形成了一套固定操作,且越来越多。


上图我们看到的国泰空姐也并不是个案,为了应对业绩下滑,国泰航空计划全球大裁员,香港员工占5000人,机舱服务员为重灾区(约90%)。失业率一高,总要出问题。



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而“货源”多了,也立即滋生出一批黑中介:



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对于这种不法行为,甚至还冠上了“港式快餐”“国泰快餐”之名:



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有利可图的地方就有人铤而走险,可这快钱真就好赚吗?


显然不是。出卖肉体是违法的,也是一条不归路,法律给的惩罚自不必说,丢掉的尊严和灵魂是更惨痛的代价。互联网记着这一切,可能永远都抹不去,不仅损害整个行业的形象,也会长久煎熬着每个堕落空姐,甚至是她的家人。





饭得吃,租得交,贷得还,就是需要钱,真的没别的办法吗?并不是,合法赚外快的方式多了去了(比如给乱码写稿子,这里打个小广告,有兴趣的后台留言)。



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相信正在读这篇文章的读者,在今年这节骨眼上多少都遇到了点问题。好在天总会亮,航空业会好起来,一切都会好起来。


这不仅仅是航空业的问题,也不仅仅是空姐的问题,任何一个行业在遇到具体的困境时都可能出幺蛾子。只是空姐这个职业,面对的诱惑和堕落的渠道数量都要高于平均水准。而空姐,又是一个引人关注的职业,容易引发讨论。


可实际上,如今绝大多数处在处在逆流漩涡中的空姐以及她们的同事,都在坚强向上,并无堕落。



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维珍航空的前空姐,下岗后当了旷工



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飞了三十年的机长,下岗后转行开拖拉机



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23岁的飞行员,兼职送外卖



大家切不可戴有色眼镜看待空姐这个职业,在乱码的读者里也有不少优秀的空姐朋友,疫情来了工作全都受到了影响,有时候一周都飞不了一班,没有航班飞就意味着每个月只有一点点基本工资。她们也没闲着,选择用自己的方式自强不息。


有的去咖啡店打工,有的去健身房兼职教练,有的教小孩弹琴,甚至还有当专车司机和兼职送外卖的。



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乱码读者“浴缸冲浪手”,在职空姐,飞行之余到朋友的咖啡厅帮忙



任何行业都有害群之马,某些行业的老鼠屎远比上文提到的这些恶心一万倍。


而每一个在困难下奋勇生活的人,都值得尊敬。



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共勉






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