当下的流行语境里，“老司机” 与“女司机”是一褒一贬两个网络常用词。“老司机” 指的是技术熟练的各行各业的老手，而“女司机”则相反，是各行各业新手的代名词。然而真实历史上，很讽刺，最早的汽车司机，却是一名女性。
这位公认的世界第一位女汽车驾驶员名叫贝瑞塔·本茨(Berta Benz)， 可能一看到“本茨”这个词，就有人眼前一亮，“Benz” 不就是大名鼎鼎的汽车品牌“奔驰”吗？是的，贝瑞塔此人正是被称为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)的妻子。卡尔·本茨不但发明了汽车，也是戴姆勒—奔驰汽车公司的创始人。如果说卡尔·本茨是奔驰车的爸爸，那么贝瑞塔便是奔驰车的妈妈了。
正如西方谚语所说：“罗马不是一天建成的”，汽车的诞生也不是一蹴而就。 从创业开始到1879年制造出单缸煤气发动机，卡尔·本茨的公司一直处于破产边缘。就算到了1886年1月，卡尔·本茨研制成功单缸汽油发动机，并将单缸汽油发动机装上三轮车，这代表着真正意义上的汽车诞生了。可是这个时候，卡尔·本茨公司的情况也没有多大改善，他辛辛苦苦制造出来的汽车，一辆也卖不出去。
一句话，卡尔·本茨生活困窘，前途不明，他自己都有些灰心了。但是，他的妻子贝瑞塔一直在背后支持他，是那种默默无闻、毫无怨言的支持。甚至为了给卡尔·本茨筹集资金，贝瑞塔将自己的嫁妆和首饰都变卖了。
刚刚诞生的汽车有两大缺点：
第一个缺点是味儿大，总是散发着奇怪的味道。想一想，那个年代的汽车尾气，人们是第一次闻到，很不习惯，当然讨厌。不过，这一缺点不算啥，时间一长就习惯了。
第二个缺点是喜欢抛锚。这个引人注目的“三轮怪物”，会时不时地瘫在路上，进退不得。卡尔·本茨虽然不断改进技术，以防汽车抛锚，但受限于当时的制造业水平，一直无法解决。而抛锚的问题不解决，汽车就没有实用性，就没有人买，卡尔·本茨就会破产。
一次次的抛锚，一次一次的被路人指指点点，冷嘲热讽的，都快把卡尔·本茨搞出心理障碍了，后来，他放弃了，不再把汽车开上街。
就在卡尔·本茨心灰意冷，对自己的发明创造失去信心的时候，贝瑞塔决定帮助丈夫。
如何帮？就是亲自做司机，将汽车开到很远很远的地方，让人们都知道汽车的实用性。贝瑞塔认真学习了驾驶方法以及基本的维护汽车的措施，马上实施自己的大胆计划。
1888年8月的一天早上，趁着卡尔·本茨还在睡梦中，贝瑞塔带着十五岁的欧尔根和十四岁的理查德两个儿子，悄悄的把新发明的汽车开出家门。她的计划是从位于曼海姆的家中一路开车到104公里之外的普福尔茨海姆的父母家中。
一路上，这新奇的三轮汽车拉风无比，吸引了几乎所有人的目光，可谓一次成功的活广告。但是行驶出14公里后，汽车没油了，当时没有加油站这种东西，贝瑞塔便去药房买了些粗汽油继续上路。
行驶到70公里处，贝瑞塔再次遇到麻烦——一个陡坡，当时汽车功率小，无法上陡坡。贝瑞塔早有准备，她让小儿子理查德开车，她与大儿子欧尔根在后边用力推，这才顺利渡过难关。
后来的路途上，贝瑞塔也是尽显“老司机”本色，用自己特有的智慧一次次渡过难关：比如，她用发针解决了发动机的油路堵塞的问题，又比如，她用吊袜带当绝缘垫解决了短路问题……
当天傍晚，贝瑞塔终于到达了目的地，这辆行驶了104公里的汽车，立即引起了小城的轰动。
就这样，在其他人还停留在将发明的汽车用于在住宅附近遛弯的时候，贝瑞塔却完成了这次伟大的创举。之前，从未有人驾驶汽车行驶如此长的距离，所以现在人们公认贝瑞塔·本茨是全世界第一位汽车驾驶员。
心满意足的贝瑞塔没有忘记此行最大的目的，连忙给丈夫卡尔·本茨发去电报，报告刚刚完成的壮举，力劝丈夫，让经受住了考验的汽车参加慕尼黑博览会。卡尔·本茨看到妻子的电报，简直不敢相信自己的眼睛，他高兴得跳起来，没想到，他的理想在妻子的亲力亲为下，居然成功了。
三天后，贝瑞塔又开车返回家中，并根据实际驾驶体验，提出了很多有用的建议。其中有一条就是增加一个额外的传动装置帮助上坡.....
激动的卡尔·本茨重拾信心，他听从妻子的劝告，参加了慕尼黑博览会。其发明的汽车在慕尼黑博览会上也取得了轰动效应，加之那趟百公里汽车之旅的效果，终于有大批客户订购他的汽车了……卡尔·本茨发财了，他的公司得以延续，他的发明创造也得以延续。
看似理性冰冷的发明创造过程，其实背后往往包裹着人性和温情。虽然贝瑞塔并非发明家或企业家，可是了解这段历史后，又有谁能否认她的伟大的历史功绩呢?