《22条商规》：成为第一胜过做的更好

中国第一位载人航天飞船宇航员是杨利伟，可第二、第三位呢？却鲜有人知晓

第二和第三位是2005年10月12日9时发射的“神州六号”的载人宇航员费俊龙、聂海胜；实际上神州六号的飞行距离、飞行时间、带来的技术突破和实际对航天事业的推动作用都是远高于神州五号的，但是鲜有人会记得两为航天功臣。

《22条商规》中这样写道：

成为第一胜过做的更好。

成为第一意味着第一个占领受众人群的心智，而人的心智是有限的，且排斥作出改变，一旦心智被占领，后来者就很难再被记住。

这也是为什么15年过去了，当提到宇航员时，大多数人的第一反应仍是杨利伟！

刘洋——另外一个给大家留下深刻印象的宇航员，虽然不是第一个载人航天宇航员，但是她是中国第一个女航天员。

如果不能成为行业第一，就开创新品类，创造第一。

当整个汽车行业都在传统动力方面厮杀的时候，特斯拉开创电动车新品类，在一篇红海的汽车行业快速崛起，而今特斯拉成了电动汽车领域的龙头品牌。

茅台是中国第一款高档白酒。

中华是中国第一款高档香烟。

金龙鱼是中国第一个调和油品牌。

……

而这些品牌 至今仍占领着巨大的市场份额。

但有几个误区需要我们注意：

1、违背市场发展趋势

开创新品类、创造品类中的第一个品牌，必须是建立在顺应市场整体发展趋势的基础上的。

比如在网络媒体快速发展的时代，创办一家针对写字楼白领的报刊。不管做多大的努力，都很难取得好的结果，因为方向是错的。

2、选错市场

市场是由参与其中的消费者和商家构成的，而消费者的消费水平对市场发展起到至关重要的影响，应该根据市场的实际情况来做出评估。

比如在学校旁边开一家高档消费酒店，这就是明显的选错市场的表现。虽然市场有这个品类空缺，但却没有这个消费力作支撑。情感需求无法转换为实际消费。

3、违背人们的认知常识

长久的时间演变，人们对于一些领域或者品类建立了约定俗成的认知，如浙江绍兴的黄酒、山西杏花村的汾酒等，如果你非要去较这个真，创立一款新的黄酒品牌，然后打着安徽合肥黄酒。不管文案和营销怎么做，消费者的第一印象就是不正宗。

所以一定要顺应人们的固有认知，那些试图凭借一己之力扭转人们的传统观念的行为，通常的结果都不会太好。

商场经年硝烟弥漫，想要在这个竞争激烈的大环境下生存，就必须懂得这些基本的市场运行规律，然后针对不同的情况作出相应的战略部署，从而少走弯路、躲避承担不必要的风险。

当然并非拥有好的定位就一定能够成功，他还同时需要过硬的产品、持续不断地营销投入、扎实的团队技术和管理等来做辅助。

领先定律除了在商业上的应用外，对个人的生活和工作同样具有很高的指导价值。

我们可以回想，那些第一个占据我们心智的人和事对我们的影响，如人生的第一份工作、第一个恋人、会面的第一印象等等，这些都左右着我们的判断等。

明白这些都有利于我们与他人建立融洽的人际关系，更好的塑造自我品牌！

简宝玉读书挑战打卡——-《22条商规》读书感悟1