160年前，狄更斯在《双城记》中写道：那是最好的年代，也是最糟的年代；达尔文通过《物种起源》阐述了一个道理：物竞天择，适者生存；同年，马克思的《政治经济学批判》出版：他通过《序言》《商品》《货币或简单流通》三个章节总结了自己15年来的经济研究成果：这是《资本论》的初篇，也是“马克思主义”经济学的理论基础。
面对即将到来的2019，是不是有一种“似曾相识”的感觉？
2018的寒冬已经愈演愈烈，这是挑战、也是机遇，这一切都像是一个半世纪以前世界经济的重演；同样，只有“适者”才能生存。
那么，我们又要如何才能成为适者？
在回答这个问题之前，我们需要先搞清楚那些向我们迎面扑来的“巨浪”？
要知道同样作为马克思主义的继承者，中国特色社会主义早已“青出于蓝”，并且正在以迅雷不及掩耳之势动摇资本主义“头号玩家”美国的桂冠，也就无怪乎特朗普格外“紧张”；而在这样的大背景之下，中国乃至全球却已然再一次陷入世界性的经济危机之中。
但我们也没必要过于悲观，虽然这一次经济下行重挫了全球93%资产，但大多都是因为资本催熟过度膨胀的互联网平台企业：不管是国外的Amazon、Facebook、Google，还是国内的ofo、趣店和陌陌，又或者是比特币、区块链和共享经济，它们都无一例外遭遇了“当头棒喝”。
至于制造业反倒没有收到太大影响：华米OV依旧如火如荼占据中国手机市场80%以上份额，中国更是有60家制造业企业入榜2018《财富》世界500强，但是考虑到这60家制造业企业总利润只占这120家企业总利润的20%，就说明中国制造业当下的盈利能力极其薄弱，在净资产收益率榜单上甚至被一家房地产企业给KO了，碧桂园飙升114名仅次于腾讯的30%，超越华为和美的。
于是，我们面临的“巨浪”，也即是当下中国企业产业结构面临的最大问题：第一，上榜世界500强的5家房地产行业企业均来自中国；第二，中国银行垄断的超额利润已经尾大不掉；第三，在卫生健康/食品批发、保险管理式医疗、食品生产加工、和娱乐等与人的生活和健康密切的产业里中国企业颗粒无收。
在这滔天巨浪之下，我们就迫切需要越来越多就算一时之间比不上Samsung、Sony和Apple，至少也要向Tesla看齐，又或者媲美华为这样的中国企业，我们需要他们站出来“力挽狂澜”。
此时此刻，我们需要更加清晰的认识到就算中国的互联网经济再怎么发达，房地产和银行在如何暴利，只有中国制造才是中国经济发展的脊梁（互联网只是想象力、银行业是兴奋剂、房地产顶多算是春药），中国工业设计的整体提升才是中国制造走出国门的“良药”。
①
消费升级
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其实，当下一直有一个误区：只谈消费升级，却不见工业设计升级。
一味的强调价格、玩法和平台，而产品本身却没有“升级”，甚至是在降级，这本身就是在“耍流氓”；于是，就出现了快手、趣头条和拼多多。
它们同样是消费升级时代诞生的产物，只是由于内容低俗、玩法粗俗、产品恶俗才会被用户打上“消费降级”的标签。
那么，到底什么才是消费升级？
美、日、韩经验显示，消费升级总体可分为四个阶段：第一阶段，人均GDP在1000美元以下，处于解决温饱的阶段；第二阶段，人均GDP达到5000美元，在温饱的基础之上人们开始强调物质的贵重性；第三阶段，人均GDP超过9000美元，服务消费开始占据主导人们更加追求心理上的满足感和个性化；而当人均GDP达到12000美元，跨越“中等收入陷阱”后则进入第四消费时代，人们开始追求精神上的富裕。
IMF（国际货币基金组织）预测2018年中国人均GDP约为1.04万美元，由此可见我们当下正在从第三阶段进入第四阶段。
当然，谈到GDP未免离我们太远，我们不妨看看CBNData连续第三年发布的《中国互联网消费生态大数据报告》：作为互联网时代的原住民，以90后为代表的年轻消费群体不再具有整齐划一的特征，他们的职业观、生活观和消费观更为个性，展现出兴趣优先、注重体验、理性消费等多元特征……由此，可见一斑。
在中国政治经济文化全面复兴的大时代：“消费升级”，已然大势所趋！
②
自我修养
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而且面临已然“刀刀致命”的互联网寒冬，失业和恐慌之下，消费者对于商品的需求必然更加“谨慎”。
第一：高品牌溢价的产品会一蹶不振，奢侈品的营销神话破灭；
第二：没有想象力的产品将跌下神坛，品牌影响力会越来越弱；
第三：用户关注品牌维度更极致深刻，品牌文化内涵不可忽视。
正如高品牌溢价成就了潘多拉，极致审美造就了Apple，创始人的辱华言论毁了D&G；当下这个时代产品的“升级”是多维的：从功能、造型、材质到创意、营销、价格，从明星的为人处世到品牌的危机公关，甚至是创始人的一言一行……都能够影响品牌的“忠诚感”和“美誉度”。
固然营销手段，话题和曝光都有可能造就一款“网红产品”，但是当新鲜感散去，当酷变成了作，如果没有找到其它的维生手段；死亡，就是这些网红品牌的唯一宿命。
所以说品牌的外在价值，形式主义，营销炒作固然能够带来大量的流量，但那种劣质流量都是暂时的；一旦产品不过硬，这如同“天官赐福”的一切就必然会灰飞烟灭；只有产品本身的素质到那里了，有能力和实力承载所有的“流言蜚语”，它才有可能破茧成蝶。
当然，你不可能期待用户给你时间，给你痛改前非的机会；因为在你眼中完成交易可能只是“一锤子买卖”，但是对于用户而言每一件产品都是一段具有独特“体验”的时间，也因此，他们对于商品的要求就格外“珍重”，他们面对琳琅满目的商品有机会的话只会选择“好”与“更好”的东西。
那么这种“好”又来自于哪里？
工业设计。
作为现代社会最行之有效的生产手段之一，工业设计在一件产品走下流水线之前就已经赋予了这件商品“精气神”。
考虑到用户对于各种广告营销免疫力越来越强，商家也在广告营销上消减预算；导致了广告业比互联网更早感受到了这一波互联网寒潮，他们养不起外籍高管，国外4A机构也不是合并，就是裁员。
但其实站在工业设计的角度，过度“包装”给产品强加各种概念定位这本身就是一种畸形，好的产品不是“吹”出来是“做”出来的；剥离产品本身不具备、不胜任的品牌溢价，转而在功能性、实用性以及体验和交互上面下功夫，这才是一件“好产品”的自我修养。
好东西的定义千奇百怪，用户的关注点也各有不同。
那么，我们能不能统一一个判断标注？
Super Product，超级产品。
③
超级产品
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对于用户来说，超级产品超乎他们的预期，在满足功能性、实用性和满足感之外能够给用户更多维度的使用体验。
对于企业来说，超级产品必须同时考虑到价格、功能、交互和科技的完美融合，它们不一定远远领先于同类产品，但是在用户体验方面一定更趋近于完美。
从某种程度上来说，iPhone就是一款“超级产品”。
它成功打破了功能机的条条框框定义了智能机上的IOS生态。
那么对于像是玩意东西这样一家工业设计企业而言，超级产品又意味着什么？
我们深知只是埋头做产品这是不够的，做平庸的产品也没有意义；尤其是在寒冬侵袭的2019，在新零售和产业互联网交织的新世界，只有超级产品才能力挽狂澜。
超级产品这个概念的所有者是谁？这个不重要，重要的是亨利·福特在自己的自传《超级产品的本质:汽车大王亨利·福特自传》中提到过自己对于超级产品的理解，一个世纪以后，福特的信徒史蒂夫·乔布斯将超级产品的理念全面升级、运用到新的领域，又一次用最少的产品拿走了行业最高的利润，征服了全世界。
不过，我们在这里提到的“超级产品”和福特的“高、大、全”不同，在这里超级产品（Super Product）是根据超级名模（Super Model）演化而来的。
在《美丽的标价》中作者阿什利·米尔斯同时作为纽约一线超模和波士顿大学社会学副教授，她对超模世界的认知可谓是“一针见血”：对于超模来说，重点不是美丽，而是一种瞬间的气质；毕竟大多数超模的人生，塑身、锻炼、饮食，所有的一切都是在为那舞台上的几十秒服务；而这，就是她们人生的全部。
同样对于一款致力于把自己“卖出去”的产品而言，其实消费者给它的时间远远没有想象中的多，往往在购物车、在柜台、在货架上的那几秒又或者几分钟就决定了一款商品的“终生所有权”，这之后才能上升到用户的使用体验。
那么，我们又该如何定义一款“超级产品”？
对于超模，女模至少要175cm以上，三围接近34/24/34，男模要有183cm到190cm，腰围要在39到40之间；不过，这只是超模的最底层的基本标准，他们需要的是能够打动人的“瞬间”。
当然，相比于超模的各项指标都是浮动的，连性格都要被设定的“残酷物语”，超级产品就没有那么多“清规戒律”。
毕竟，超级产品这个概念被福特和Apple诠释过之后，又被“尘封”了，而且在福特和乔布斯的解释中超级产品又变成了“高端大气上档次”的代名词；于是，当下的大多数产品又开始循规滔距，邯郸学步了。
那么，到底什么样的产品才是“超级产品”？
就像超模的身高和三围都有一个标准，超级产品至少也要在自己的颜值和交互上区别于其他同类。
我们需要它有一瞬间能够抓住消费者“灵魂”的气息。
这或许是颜值、或许是交互，或许会是内容……
但一定不会是价格，因为廉价有可能打造一款大众喜闻乐见的通用产品，却无法造就一款大家心往神驰的超级产品。
当然，在工业设计的领域无所谓“超模（Supermodel）”之说，但是作为一家有实力、有抱负、有理想的工业设计企业，打造“超级产品（Super Product）”的野心还是要有的。
也许，我们无法做到像是福特老爷子那样把产品做到“高大全”，我们也很难像乔布斯一样专注死磕产品的审美和体验；但是在如今这个专利垄断、抄袭争议不断的世界，在这些千篇一律的产品逻辑和审美之中，我们是真的有可能做那个“万里挑一”。
而这就需要我们对于产品的洞察，对于用户的洞见，以及对于市场的洞彻，我们需要回归设计的本质，又要敢于打破常规，真正和用户站在一起。
如此种种，我们才有可能用“超级产品”这柄利剑洞穿这一次甚嚣尘上的经济寒冬，与Apple、Tesla和Ford再战紫禁之巅！