一年后，美国宇航员将乘坐私人飞机前往太空站。

自从航天飞机退役以来，美国的载人航天计划被认为处于尴尬的境地，没有交通工具，但NASA仍然必须保持ISS机组人员来来去去，并为俄罗斯联盟服务支付高额费用。美国航空航天局（NASA）被迫向其他人质劫持人质，迫切要求发起一系列计划来建造下一代太空飞行器，并向当地企业开放标书。

最终，波音公司和钢铁公司的SpaceX公司于2014签署了一项与美国宇航局达成的协议，以恢复美国通过商业载人航天计划将宇航员送上国际空间站的能力。但这项技术要求很高，而且SpaceX和B的首个飞行日期。OEN已经被推迟了很多次——到今年一月，9个和6个项目被推迟了。

这次，美国航天局终于宣布，它的第一次试飞计划将在2019进行，视情况而定。Doug Halley和Bob Benken将是第一个乘坐SpaceX编队龙舟的宇航员。飞船可以被看作是龙飞船的升级版本。在猎鹰9号火箭发射成功后，载人飞船的第一次任务将由另外两名宇航员完成。

波音CST-100星际飞船上的第一批宇航员是Eric Paul和Nicola Mann。波音还计划让它的私人宇航员，前美国宇航局宇航员也参加试飞。在成功的飞行测试后，另外两名NASA宇航员也完成了任务。把宇宙飞船发射到太空站。

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