特斯拉，太欺负人了！女车主上海车展站车顶维权！特斯拉员工怒了：记者手机被摔 衣服被撕

4月19日，一河南特斯拉女车主大闹特斯拉车展现场，身穿印着特斯拉刹车失灵的白体恤，并高喊“特斯拉刹车失灵”。该女车主的别出心裁地“宣传”，让特斯拉成为了车展现场最靓的仔。

对于该女车主的“好意”，特斯拉好像并领情，而是采取强制手段将该女子带离，随后特斯拉中国区副总裁陶琳紧急做出回应。

陶琳表示，她的诉求不合理，特斯拉不可能接受，并称该女车主身后有高人指点（我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的），且称媒体和自媒体在推波助澜。除此之外，陶琳还称这是新产品成熟必经历的一个过程，特斯拉绝不可能妥协。

对于陶琳的傲慢回应，不但中国消费者接受不来，新华网也看不下去了，发出灵魂拷问：是谁给了特斯拉“不妥协”的底气！

特斯拉如何应对危机？

不管特斯拉产品质量是不是真的存在问题，是否能够在可承受的范围内，但是特斯拉要想挽回品牌形象，走出此次维权危机，第一件要做的事，就是要开出这位副总裁陶琳。

陶琳的工作是什么？就是协调好特斯拉和媒体、社会之间的关系，也就是我们常说的“公关”。此时陶琳不正面回应如何做好善后工作，反而是将锅甩给“友商”、媒体和自媒体，这不是要引起所有人的反感？作为一名自媒体作者，我不得不怀疑陶琳是“友商”拍到特斯拉的“卧底”。

第二、特斯拉公关：我们不能背锅

陶琳表示，特斯拉没有公关部门，也不会低头，向友商学习公关策略。难道真的如陶琳说的那样，特斯拉不做公关？我看并不见得！

车展维权事件爆发后，我在某音上刷视频，100个视频中，有60个是关于维权现场的视频，10个是替特斯拉说好话的视频，主题思想很一致，刹车不灵，是因为特斯拉车主不会开新能源汽车。难道是这些视频作者免费替特斯拉说好话？我看不见的吧。

这次的特斯拉事件影响很大，已经成为一件具有标志性的事件。现在发一些称特斯拉车主不会使用刹车的视频真的好吗？还是说我国的驾照配不上特斯拉新能源汽车？做自媒体的朋友都知道，有时会为了帮助某个企业宣传产品，拿一些钱犒劳自己，但是，如果拿这个钱的话，真的就不应该了。

第三、招摇污蔑该女车主

特斯拉挽回形象降低影响最直接最有效的方式就是花钱，引导舆论走向，将该女车主描述成为了钱无恶不作的人，笔者相信，国内还是有不少人愿意为了钱，愿意做特斯拉的写手的。如果特斯拉真的这样做的话，真的不会有什么好结果。

第四、认怂

特斯拉刚上市的时候，消费者大多数都是有钱人，有问题了不开也就是了，因为他们维权的那个时间挣的钱，足可以让他们买十台、几十台特斯拉了。但是，现在不一样了，随着特斯拉的降价，很多小老百姓也开始成为了特斯拉的“上帝”。所以，特斯拉应该及时纠正自己的服务态度，寻找合理地为小民服务的方式方法，因为小民不可欺。小民一旦疯狂，特斯拉真的承担不起，车展事件就是很好的证明。