艺术设计十五讲第五讲_式样主义02

（二）艺术设计作为一种职业 

美国艺术设计作为一种职业，渗透到生活的各个角落。美国20世纪30年代后期渐趋成熟的第一代艺术设计师的特点是“万能”，他们“认为自己什么东西都能设计，不管它是一个火车头还是蛋糕的盒子”。

1、蒂格：1926年创办了美国最早的艺术设计事务所，他早在1936年为柯达公司设计的柯达相机一直生产到60年代初期，作品还有轿车、波音飞机的内饰、美国德士古石油公司加油站统一的形象设计、纽黑文和哈特福铁道公司旅客列车的内饰。他还对波音飞机外型的改进提出了建议。

2、贝尔盖茨：是世界艺术设计史上充满艺术幻想和创作激情的通才人物。为纽约时装店“萨卡斯“设计橱窗。盖茨1927年注册了艺术设计事务所，1932年在波士顿出版了《地平线》。他认为，艺术设计师在选择设计对象时，没有人为的界限。艺术设计师即使缺乏技术知识，在新型的机车、飞机和海轮的设计中，起主要作用的仍然是他们，而不是工程师，因为艺术设计师能够预见到这些高速交通工具的新形象。他认为未来工业产品产生于想象中，产生于自由自在的画稿和由木材、金属、塑料制成的模型中，然后才获得必要的料学技术加工。

他设计汽车、高速列车和海轮、巨型客机。虽然设计带有明显的托邦色彩，技术上也不乏幼稚之处，然而他奠定了未来飞机设计的航空动力学风格的基础。1937年设计完成“未来城市”。

3、亨利·德雷福斯：从日用品小商货、化妆品容器到计算机、直角形电冰箱、轮胎，还设计了军工品：枪炮仪表上刻度盘、坦克的内饰、海军和空军装备。