开关 关闭_华为 MATE20X 载波聚合开关关闭导致无法接入5G网络

一、问题现象

在人工智能大会保障 5G 网络测试中发现， 一部华为 Mate20X 5G 测试终端有 5G 图标， 但是测速只有 4G 速率， 平均下载速率为27.8Mbps， 平均上行速率为 3.8Mbps。而相同位置同一时段其他华为 Mate20X 5G 测试终端测试速率正常到 1Gbps 左右。

二、 原因分析

1、 相同位置同一时段其他华为 Mate20X 5G 测试终端测试速率正常， 基本可以排除基站侧问题。

2、 核实有问题的华为 Mate20X 测试终端已经打开“启用 5G” 开关， 配置正常。

3、 通过测试软件记录问题华为 Mate20X 5G 测试终端接入网络LOG， 进一步排查问题。

分析测试 LOG 发现， 该 5G 测试终端的载波聚合开关是关闭状态， 此时 UE 的 MR-DC 能力信元中未上报 NR 的支持能力， 导致基站侧无法获知终端的 NR 能力， 从而不下发 B1 测量控制， 因此造成终端无法添加 5G NR 辅小区。终端的测速为纯粹的 4G 速率。

另外， 终端显示 5G 图标的原因为基站侧开启了上层指示开关(UpperLayerIndicationSwitch=ON)， 只要手机占到 4G 锚点小区就显示 5G 图标， 无论是否实际添加 5G 辅小区都显示 5G。

三、 解决方案

当前的 NSA 组网借鉴了载波聚合的流程， 所以华为厂商对于NSA 终端同样借鉴了载波聚合流程， 因此载波聚合开关成为了华为Mate20X 5G 终端上报 NR 能力的一个触发条件。

对高通芯片的中兴天机 10 进行了载波聚合开关与 EN-DC 双连接相关性验证。经测试， 终端在载波聚合开关关闭的情况下， 依然可以进行 EN-DC 双连接， 终端可以正常接入 5G 网络。即中兴天机的 EN-DC 双连接与载波聚合开关不相关。

针对华为 Mate20X 5G 终端的载波聚合开关问题， 目前的解决方案是打开终端的载波聚合开关， 并关闭 4G 锚点基站的上层指示开关。

四、效果评估

开启华为Mate20X 5G 测试终端的聚合开关后， UE 的 MR-DC 能力信元中上报了锚点(BAND3) 和 NR(n41) 的支持频段， 基站正常下发 B1 测量控制， 终端上报 B1 测量报告后， 添加 5G NR 辅小区成功。终端测试速率恢复到 5G 速率， 平均下行速率 1029Mbps，平均上行速率 84Mbps， 问题得到解决。

五、基于案例提炼的方法、 流程及评估标准建议

1、 发现 5G 终端出现问题时可以进行多个终端对比测试， 以便初步定界是基站侧问题， 还是个别终端问题， 从而有针对性进行问题处理。

2、 5G 终端为新兴终端， 排查问题时应结合测试 LOG， 进行信令流程分析， 确定 NSA 网络下 4、 5G 占用情况， 定位问题点。

3、 针对华为 Mate20X 5G 终端的载波聚合开关问题， 需要推动华为厂商予以解决。

4、 当前 5G 终端的载波聚合开关一般是默认开启的， 且该开关一般不是直接可见开关， 需要查询或通过测试软件才能获取并设置。

在华为 Mate20X 5G 终端的设置界面的搜索栏输入“载波”， 可以查找到载波聚合设置开关。

中兴天机需要通过测试软件才能获取载波聚合开关进行设置，在终端上无法找到载波聚合开关。

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