海运散货到英国FBA仓的些许事。

起运地：深圳 厦门 宁波 上海

目的地：英国FBA仓库

运输方式：LCL（海运散货入仓）

目的港口：费力克斯托（FELIXSTOWE ）

下面重点介绍两个环节：国内的出口报关和进口到英国的清关。

散货到英国FBA仓国内出口报关现在有两种情况，如下：

① 单票报关：货物直接进监管仓（如中外运仓），每一票都单独报关，货物报关放行了才能装柜！

优点：正规安全，由于是先报关放行才装柜，所以别人的货物被查验也不会影响到你货物的时效。

缺点：贵和麻烦，客人必须提供货物的申报要素，海关编码，材质或者是完整的报关资料。

② 整柜包仓报关：一般为货代自拼箱，把柜子所有不需要退税的货物集起来，找一个有“实力”报关行一起包仓报关，流程是得先装好柜子，才能报关。

优点：省钱和简单。一个柜子里面可能有10个客人都不需要退税，那么就一起报关，费用也只有一个，即使包仓，也不算特别贵，而且资料简单，一切报关行搞定。

缺点：由于是先装柜，后报关，柜子里面的货物只要被查验的，其他货物时效都得被影响。

进口到英国的清关现在也有两种情况，如下：

① 使用客人VAT税号单独清关缴税。货物要先进保税仓拆柜分货，然后再清关。

优点：安全正规，即使查验也不会受柜子里面其他货物影响。

缺点：贵，清关费比较高，如果货物较少，那平摊到每方成本会非常高。

② 使用货代税号将整个柜子的货物一起清关，所谓包税渠道就是这种做法。

优点：省钱，清关费只有一个，平摊到每方成本非常低。

缺点：只有柜子里面有货物被查验，其他货都会被连累。