2019-04-16

最近闹得沸沸扬扬的奔驰维权事件受到大家关注。其中的售后，加价，强制“金融服务费”等黑幕被一层层揭开。大家逐渐看到汽车行业的潜规则居然如此之多，我想说其实旅游行业实际上比车辆销售更加严重。
其实任何产品吸引顾客最有效的手段都是价格，旅游也不意外。随着价格战愈演愈烈，传统旅游行业靠着初始报价已经没有什么利润。现在市面上大部分团费基本都是零利润甚至负利润销售，这就是业内熟知的“价格倒挂现象”。
但是旅行社不是慈善家，初级报价不赚钱，他们也会从其他方面补回来。
游玩时间一大半用在购物店，路上突然给你推销个老贵自费项目这些传统利润点我都不说了。
还有很多直接卖假货，进庙烧香多少钱一根你也懂。酒店，团餐都是能省钱的地方。景区里的必要摆渡车费自己掏。。。
至于那些真正说自己“纯玩无购物0自费”的，能做到一成就不错了。不信你叫他们签进合同看看？
最后这么东拼西凑下来，你真的能省钱？不太可能，但是心情和游玩时间被耽误了倒是肯定的。
本来一个旅行社一家能挣的钱，现在要联合景区，购物点等供应商一起赚你的钱，在明面初始团费上省下的钱，在暗地里肯定还会给你赚回来，而且是连本带利的。
所有产品的体验基本都是和价格相等的，而低价超过一个阀值就是陷阱。
旅游说白了就是玩，它本就不是刚性需求。如果没有“享受”这个过程，在路上还需要提心吊胆，勾心斗角，我觉得其实这个旅游不去也罢。
今早有个客户询价之后给我说“一千多我都能出国啦！”。
除了祝福她，别的我真的无能为力。