一、什么是文明？
二、什么是产业文明？
三、人类文明史
四、汽车工业文明（汽车产业文明）
五、建设中国的汽车文明
一、什么是文明？
文明与野蛮是相对的。
文明，是人类在人类社会生态链状态下，对人类社会性物质财富和社会新精神财富的追求、创造和满足。契约、诚信、教育、爱是人类社会生态链及社会文明的基石。
契约：
契约是人类社会的法律、法规、道德、行为规范和准则。
诚信：
诚信是人与人之间的相互尊重、平等、真诚、信任、信誉、名声等。
教育：
教育是人类的智慧、人类的思想、人类的学习能力、人类的创造力、人的类科学技术进步、传播和延续。
爱：
爱是人与人之间的情感、友谊还有血缘。
当人类告别野蛮，并以契约、诚信、教育、爱为基石，就产生了人类社会生态链，并且创造了社会性的物质财富和社会性的精神财富，人类文明就自然而然的产生了。
文明的文明程度取决于人类社会生态链的平衡和稳定，也取决于人类社会契约、诚信、教育、爱，以及人类社会性物质财富和社会性精神财富的创造力和生产力。
二、什么是产业文明？
当人类社会的某一产业，能够为人类创造物质财富和精神财富，而且该产业还能够影响到人类社会的发展，并且形成一套独立完整的产业生态链，产业文明就自然而然形成了。当然契约、诚信、教育、爱，也是产业文明生态链的基石。同样产业文明的文明程度，也取决于产业生态链的平衡和稳定，以及产业对人类社会性物质财富，和社会性精神财富的创造力和生产力。
三、人类文明史
人类社会经历了漫长的农耕文明，到近现代的工业文明，再到现在呈现在我们面前信息大爆炸互联网络时代的信息文明。
农耕文明
人类社会经历了漫长的农耕时期，在漫长的农耕文明时期，农业是整个人类社会物质财富的主要来源，同时也创造了人类社会的精神财富，产生了民族、国家还有宗教信仰，还有民族国家文明。
古印度文明：
古印度文明创建了印度教和佛教（佛教虽然称你发源于印度，但却在印度文明消失了近千里）。
伊斯兰文明：
阿拉伯人伊斯兰教，阿拉伯人创建了伊斯兰教，伊斯兰文明。阿拉伯人也是人类社会东两西方文化、文明交流和传播的使者，古丝绸之路上驼队往来驼铃悠扬。
中华文明：
中华文明创造了儒学、道教和“佛教”（佛教虽然不是中华文明的原创者，但却是在中华文明里根深根发芽发展壮大，没有中华文明就没有现在的佛教。这应该也是文明与文明的交融吧）。
犹太文明：
犹太文明创建的犹太教和基督教，也许有人觉得犹太民族不应该成为一个文明。犹太人是世界上公认最会赚钱的民族，但，犹太文明的民族国家，早在2000多年前，公元前586年就已经灭国了，从此犹太人与散居世界各地。但犹太民族并为灭亡，反而保持自己的民族特性，更没有被其它文明所同化。虽然犹太人会做生意能赚钱，但两千多年来犹太民族一直成为其它民族奴役和屠杀的对象。公元19478年5月14日，经历第二次世界大战遭遇民族大屠杀的犹太人，用他们积累两千多年的财富购买了大量的土地，在两千多年前他们民族的发源地--耶路撒冷，建立起来了一个全新的独立的犹太民族国家--以色列。
文明若在，一个民族，一个民族国家，还能够在国家灭亡两千多年后涅槃重生重新立国。
工业文明：
工业文明创造了现代世界强国，也创造了影响整个人类社会的世界级企业公司，这些公司企业为人类社会巨额的物质财富，以及世界知名的汽车品牌。
工业文明的发源地，昔日的日不落帝国--英国：劳斯莱斯、阿斯顿马丁、路虎捷豹……
现在唯一的超级大国--美国：福特、通用、克莱斯勒……
法兰西--法国--雪铁龙、标致、雷诺、布加迪……
二战邪恶轴心国--德国：奔驰、宝马、大众……
二战邪恶轴心国--意大利：法拉利、玛
莎拉带、兰博基尼、帕加尼…
二战邪恶轴心国--日本：丰田、三菱、本田、日产、马自达、斯巴鲁、铃木…
信息产业文明
互联网络时代的信息产业文明，创造许多伟大企业，也使得这些国家社会文明显得更加文明。信息产业文明也为人类社创造了更多的社会物质财富，同时也改变了人类的生活和人与人之间交往的方式丰富了类的精神世界。也使得人类社会文明，向更高级的人类社会文明迈近。这些些掌握了信息产业文明的公司、国家更是更是掌握了人类向下一个产业文明发展的钥匙，掌握了人类发展的命运。
美国
苹果、微软、IBM、高通、英特尔、甲骨文、谷歌、戴尔……
日本：
索尼、富士通、东芝、夏普、松下……
中国：
阿里巴巴、腾讯、百度、华为、联想、小米…
韩国：
三星、LG……
人类社会，社会文明，产业文明和世界级大企业，企业的形成，其实就是人类社会生态链和产业生态链产以及企业生态链的建设和发展。
农耕文明，我们引领世界2000多年。但当工业文明到来时，我们闭关锁国选择落后选择野蛮。长达百年，我们遭受列强欺凌、羞辱、屠杀。幸好，我们在工业文明的尾巴上抓住了信息产业文明，但没有真正经历过工业文明的中华文明，和我们的信息产业文明，始终残缺不缺总，有种怪怪的味道。我们能够做的就是用不停息的放下我们追赶的脚步，去实现中华民族的伟大复兴。
四、汽车工业文明（汽车产业文明）
汽车，从汽车发明到现在百余年的时间，但汽车对人类的生活方式和生产方式却发生了翻天覆地的变化。同时汽车又对人类的社会物质财富有着惊人的创造力，人类的汽车文明就这样到来了。汽车文明也是人类工业文明的结晶，汽车文明现在也逐渐融入到我们现在的信息产业文明里。汽车并不简单是我们的交通工具，她是我们生活的一部分。
每个民主国家文明是相对独立的，各个文体间的产业文明也是相对独立的。汽车文明如此，能获得惊人物质财富的东西，别人是不会白白给你的。他们只会用它来从另一个相对落后的民族国家文明体里去掠夺掠夺他们的物质财富。
虽然从2009年开始中国汽车年产销量以1300万一辆，一跃超越因次贷危机爆发金融危机的美国，成为全球汽车生产和汽车消费第一大国。并且连续至今蝉联全球产生产销消第一大国。但请记住，我们的工业，我们的汽车产业，我们只是全球制造大国而已。现在我们可以制造全世界，但我们并非创造大国，创造世界的还是：美国、德国以及日本人等等的发达国家。与他们相比，我们就像是一群不知疲倦忙碌的工蜂或者马蚁，他们却是蜂后蚁后，就像我们的汽车消费，虽然我们是全球汽车年产销量第一大国，但最后大把的真金白还是到了那些大型跨国汽车集团公司手里，就是美国人、德国人还日本人手里。我们却陶醉虚假的世界第一，自我淫浸在久远辉煌的农耕文明里，还幻想我们是神化传说中的神龙血脉。
现阶级MadeinChina的背后更多的是代表我们的制造力，而非创造力。是上亿远离家乡的农民人、产业工人，是他们的血汗成就了Mare in china，而非我们的智慧，科学技术成就Made in China。中国汽车产业也是如此。就像现在美国国家全球范围打压中国企业，特别是中国高科技产业企业和信息产业企业。归根结底就是我们的这些产业文明没有他们的这些产业文明发达，整个国家的实力没有他们的强。
每个独立国家的产业文明也是相对独立的，有先进产业文明的国家就会利用国家的实力和和先进的产业文明去掠夺相对落后产业文明国家的财富和资源。
虽然现在我们的国家综合实力不如美国，但我们有五千年积淀的中华文明，是以掠夺和屠杀起家的美国人永远比不了的。所以以美国为主西方世界才会千方百计的阻止中华文明的伟大复兴。
汽车产业文明包含以下内容：
1、汽车的发明创造
2、与汽车相关的法律、法规和道德行为
3、汽车文体艺术
4、汽车与环境与城市与人的和谐发展
5、汽车生活
1、汽车的发明创造
1214年，出生于英格兰的贵族罗吉尔·培根，毕也于中津大学学识渊博的折学家，他曾在给朋友的信中写到：“总有那么一天，我们会赋予运输车难以置信的速度，而无需求助于动物”。
1452年，出生于意大利的奥纳多·达芬奇，人类历史上的天才。意大利文艺复兴时期的建筑师、解剖学者、艺术家、工程师、数学家、发明家。他通过钟表的发条原理设计了自动之车。
1765年，英国人瓦特发明了蒸气机。
1814年，英国人史蒂芬·孙发明了第一台蒸气机车，从此开始了人类社会加快进入工业时代文明的脚步。
1827年，英国人嘉内公爵制造了世界第一辆正式运党的蒸气公共汽车，可教18人，乎均速度19km。
1839年冬，美国人查尔斯固特特异发明了硫化核胶，百年后“固特异”成为汽车轮胎行业里一个响亮的名字。
1859年，美国宾夕法尼亚小钻出了世界第一口油井。石油，新能源的出现掀起了一轮新的手业革命浪潮。
1876年，德国之程师尼古拉斯·奥托试验成功了冲压汽油机。
1876年，尼古拉斯·奥托的研发团队试制出了世界上第一台实用法塞式四冲程内然机。时至今日，位界上约有百分之九十九的汽车所使用的汽车发动机，一就是奥托研制发动机原理所制成的，人们称之为奥托循环原理。
1883年，德国人戈特利布利戴姆勒和廉·迈巴赫(两位之前都曾是尼古拉斯奥托研发团队的核心成员）发明了世界上第一台四冲程汽油发动机。
1885年，德国人卡尔。本次研制出了也
界上第一辆三轮汽车，并于1886年1月29年获得了世界第一项汽车发明专利证书。
1886年，戈特利布. 姆勒和成廉·迈巴赫把他们自己研制的发动机安装到一辆回轮马车上，每小时18km的速度是当时令人窒息的速度。
1888年，约翰·邓研制了世界上第一条充气轮胎，但只是最早的受益者并不是汽车，而是自行车。
1891年，法国人安德鲁。米其林研制出可拆换的自行车轮胎。
1895年6月11日，在巴黎举行的一次汽
车比赛上，米其林兄弟(安德鲁和爱德华)亲自驾驶装有他们自己研制生产的汽车轮胎进行 正比赛，从此白汽车也终于找到了它现代化的鞋子。
1896年，操作灵活省力方便的轮船转向 独能被安装在汽车上，但垂直的转向柱与方向盘并没有切底改变车辆的操控。直到1897年，英国考文垂的姆勒工厂，维修中的一次意外把原本垂直的转向柱方向很压弯了，并正好向驾驶秀似斜，让人们意想不到的事情就这样发生了，这样子的转向柱使得方向盘变得更加有利于操控。
1898年，美国人的汽车世界上第一次采用前轮盘式制动器：
1911年，法国的标致研制成功世界上第一辆四轮制动器汽车。
1970年，德国奔驰研制出模拟防抱死制动系统，使汽车在制动的时候还能够保持操控的稳定性。就是现在人们常说的汽车ABS防抱死系统，现在几乎是所有汽车还包括高端两个轮子摩托车的标准配制。
1913年，一个有爱尔兰血统的美国人享利·福特建立起了全世界第一条汽车生产流水线。从此福特改写了汽车的生产方式，也改变了人类所有商品的生产方式。同时享利·福特也改变了美国人的生活方式，美国城为全世界第一个车轮上的国家。汽车也为美国创造了惊人的社会物质财富，最终也成就了美国百年帝国大业称霸世界。
汽车的发明创造并不是某个国家，某个人，在某个时间发明创造了汽车。汽车的发明创造一员穿了人类整个工业文明的发展，它是工业革命先行者、国家，国家的财富实力、国家科技实力以及科学家、发明家、艺术家、商人等，是人类对梦想和财富的追逐。汽车，是人类工业文明的结晶，汽车也为人类创造惊人的物质财富。
中国人也有汽车梦
1929年，少帅张学良资助东北军的兵厂从美国购买了一辆瑞雪牌汽车，作为样车研制中国人自己的汽车。
1931年5月，经过两年多的不懈努力，中国人终于研制并生产了中国人第一辆汽车--民生牌75型1.8吨重的汽车。
1931年9月18日，中华民族永元也不会忘记的日子，半年不到整个东北三省沦陷。侵华日军抢走了民生汽车所有的机器设备，零配件和生产的汽车。就这样，刚刚诞生的中华民族汽车工业被日本侵略者扼杀在襁褓之中。而现如今日本人的丰田，本田、日产、三菱、马自达、铃木、斯巴鲁……那个不是世界级的汽车企业。在看看现在的中国，我们只是挂了个全球汽车年产销量世界第一大国的虚名头衔而已。中国汽车产业所创造的大部分财富都被像日本丰、本田、日产、，美国通用、福特，德国大众、奔驰、宝马……等等这样的大型外国汽车集团所拿走，我们只是从MadeinChina，汽车产业 里赚取微薄的生产加工费罢了。
只有中国的自主品牌汽车成为像丰田、日产、本田、通用、大众等这样的世界级汽车企业，中国的汽车产业才能真正成为中国汽车文明。
2、与汽车相关的法律，法规与道德行为
人类为汽车制定了法律、法规不只是交通道路法律、法视、驾照、行驶证、保险、系检，环保等法规文本证件。
在地球上千千万万条公路，急驰的汽车载着我们，也载着我们的生命，在用速度来往穿行。人类为汽车制定的法律、法规还有人类社会的道德行为等，这是汽车文明里生命与速度的天平。如果谁一不小心打破了这个生命与速度的天平，就会把原来用年来计量的生命，换成用刹那间的速度衡量。
2011年10月13日下午，5时30分。在广东佛山南海黄陂广佛五金城的一个巷子里，一个名叫小悦悦的两岁小女孩………一条生命，三次碾压，十八个路人的冷漠，最后是一位拾荒啊姨让我们看到了，中国现实 社会 还残存的一丝人性的温暖，在一位拾荒阿姨的身上存在。也不知道现实中的你我又还有多少人，心中还或存着这一丝人性的温暖，对一个两岁天使般生命的怜悯。
2010年10月20日，西安音乐学院的学生药家鑫将张妙撞倒，最后药家鑫将张妙数刀刺死。
2010年10月16月晚，一辆黑色的迈腾在河北大学校压内撞倒两名女生，一死一伤。司机不但没有停车，反而继续去校内宿舍楼送女友，反回途中被学生和保安拦下。该肇事者不但对死伤者莫不关心，反而态度冷漠器张，高喊“有本事你们去告，我爸是李刚”。不知道中国有多少“我爸是李刚”类似的交通事曾经、现在还在中国发生。只是我们不知道罢了。
骗保，也是中国汽车文明里 常见的。因为工作原因，多年前我也参于一次骗保，也是唯一的一次。一辆奥迪A8，老板从网上买来前保。大灯等折车旧件，把原装件拆下装上买来的旧件。是在一个雨天，我驾驶一辆来店做后保油漆的别克老君越，我开着车跟着A8到了目的地，老板就坐在A8车上给我打电话.叫我上前，保持速度—碰。类似的情应该到现在每天也还都在中国汽车文明里上演。
碰瓷我不知道这是否是中国所独有的一门街头行为艺术，好像是在清末的北京开始流行，如今风靡全国，如“国卒”般在中国的大街小巷里口演，真是历久弥新。对此我们早以习惯如常而又麻木不仁了。
又还有多少鲜活的生命在酒驾、毒等、超速、超载等等的违返交通道路管理法律法规的行为里消失。
文明是什么？什么又是我中华文明？什么又是中国汽车产业文明？如果我们没有真正的文明，那怕我们创造再多的物质财富，我们的汽车产业文明，也包括我们的中华文明也只是一个野蛮的文明。
3、汽车文体艺术
汽车的文体艺术就是因为汽车而产生的汽车文化，汽车文艺，汽车艺术和各种样的汽车体育赛事。如：电影《速度与激情》，或是汽车报刊杂志《汽车杂志》、《汽车之友》等等。
汽车竟技体育赛事，不仅仅是赛车手之间，车技和毅力毅志的比拼，更是汽车制造生产广商对汽车制造技术与汽车研发科学技术实力和汽车操控、汽车速度的比拼。只有成为赛道上的强者，你的汽车才会被市场被消费者所认可。
F1方程：法拉利、奔驰，丰田、本田等等，当今世界影响力最大的汽车体育赛事，当今世界最好的汽车生产企业。虽然中国现在连续九年蝉联汽车年严销量全球第一大国。我们却还没有一个人，也没有一辆中国人生产的汽车能够在F1的赛道上飞驰咆哮，只有这一天真正到来我们的汽车产业，才能称之为汽车文明。
4、汽车与城市与环境与人
汽车每年都在意速增长，人类生活的城市也在汽车产量的急速增长中无限扩张。然而无论城市怎么扩张，都挡不住汽车对城市的入侵和占有的脚步。
汽车给我们的生活带来了翻天复地的变化，他也是人类梦想的生活。但汽车却肆意增长，侵略占领了我们生活的城市！，我们的城市变得拥堵不堪；汽车还消耗了地球许多的资源；汽车也污染了我们生活城市的环境，雾霾/Pm2.5、二氧化碳现在还成罩在我们所生活城市的上空。
城市，是汽车的城市？还是人的城市？谁才是城市真正的主人？这是七八十年前美国人思考的问题，现在也是中国正在思考的问题，我们要探索怎样才能让车与城市与环境与人的和谐发展。而不是一味盲目的生产制造汽车，追逐汽车带来的巨额物质财富；一味的为了汽车永不停息扩张城市的脚步；一味的让汽车消耗地球上所剩无几的资源；一味的生产汽车污染我们的天空……—如果有一天世界真的像现代英国著名物理学家斯蒂芬·威廉·霍金的预言“机器终将取代人类”，最有可能的就是汽车，战领我们生活的城市统治我们人类。
5、汽产生活
不管你是否承认，中国的汽车文明以经到来，只是我们文明的文明程度并没有我们想像的那样文明而已。
不管你是否拥有一辆属于自己的汽车，汽车都在影响着我们的生活，汽车已经真真切切地融入到我们的生活之中。每天，我们坐着私家车或网的车、公共汽车去上下班，又或者是自己驾汽车或是坐长途汽车去旅行游玩，还是像我一样从事汽车相关工作。工厂里制造生产汽汽、汽车销售员、汽车保险业务员，汽油漆人、汽车修理工、洗车汽车美容工，或者还是交通警察等等。现在我们许多人都随身带着一个叫做驾驶证的小本本，现在人类无法想像没有汽车的生活方式，汽车就是我们生活的一部分，不可成缺的一部分。
对汽车美容店，汽车服务企业来说，顾客购买汽车的目的并不是为了把大把的时间、金钱和精力都浪费在对汽车的日常维修养护、清洁、 美容护理，和那些烦锁的驾照、行驶证、年检、车险等等文本证件上面。顾客购买汽车的目的是要去享受汽车给他的生活所带来的快乐，说简单点，汽车美容店，汽车服务企业应该做的就是去为他的目标客户群体去设计建设一种全新的汽车生活方式，就是去建设丰富我们的汽车文明，让你的顾客去享受这份汽车文明。
五、建设中国汽车汽车工业文明
中国汽车产业的发展其实就是一个不断完善建设中国汽车文明的过程，汽车文明就是汽车产业的发展向。我们要从中国汽车产业发展的历史轨迹和世界汽车产业发展的历史迹中去探索、发现、建设一个属于中国的汽车产业文明，并从中探寻行业未来可能的发展方向，汽车美容未来可能的发展方向。
文朋，是人类发展的方向，也是人类不断进化前进的动力。产业文明，就是产业的发展方向。
重塑中华文明，就是去实现中华民族伟大复兴的发展向。
战争是人类文明与文明之间的冲突、交融，但只有强者才能够生存，也只在强者才能够称之为文明。
对汽车产业文明来说，市场竞争就是战场，汽车体育赛事竟技场就是比武物也是战场。很遗憾，从全球的视角来看，在这两个战场上鲜有中国人的身影和能够代表中华民族的汽车品牌。
中国的汽车产业想要成为世界汽车强国，建设中国的汽车文明，是中国汽车制造企业和中国每个汽车从业者当任不让的责任。现在中国经济正处在一个大的变革经济转型期，中国的汽车产业又该一如何转型呢？我个人觉得中国汽车产业转型的主要方向，就是中国的汽车制造企业，应该是时候向美国、日本、德国等全球知明汽车制造企业主动发起进一攻的号角。 那么现在远场战争的主战场在哪里？主战场现在肯定不只是在市场，以我们现在的能力还不具备在市场上，足以跟像、丰日、本田、通用、福特、奔驰、宝马等国外知明汽车品牌正面交锋的实力。现在对我们来说，最好的战场就生像；下1.勒芒、达喀尔等等全球知名汽车体育境技场，也是我们最好的练兵场。只有我们在汽车体育竟技场上兵强马壮了，我们就有了在市场上跟日本，丰田、本因…美国；通用、福特…-德国，奔驰、它马——等等全球知名汽车制造企业即它们的汽车文明一决高下的实力。
但从现实情况来看，中国现在还没有位何一家汽车制造企业有进入像F1这样综合汽车体育赛事生存的实力。
我个人觉得现在中国汽车制造企业；可以共同组建一个“中国汽车技术发展联盟车队”代表中国汽车制造去争战世界各大汽车竞技体育赛事。共同出资，资源共享，研发技术来享，风险真担。
中国长城‘哈佛’这个品牌，在中国市场也算是一个非常成功的越野车汽车品牌，这个品牌的成功也是从达喀尔拉力赛场转到市场取得成功的最好例证。