经过将近15年的工业化，特里沙•埃文沙皇决定改变自后布里王朝以来有海无防之境（更多原因是人类对后布里王朝的严格压制，事实上，后布里王朝也能造出中型（5000吨级）民用船舶，但是军舰技术被人类严格管理，每艘炮艇的下水都要经过严格反复审查，导致工程进度缓慢。在特里沙皇朝展开工业化进程后，更是减少了海防投入）。在135年，特里沙•埃文沙皇召开海军大臣会议，要求建造一款1500原吨（4706吨）级的“巨型”战舰，以巩固海防。
会议在人类监察员的监督下进行，而且由于监察员可以自由发言，导致扯皮进展缓慢，吨位被一削再削。最终，标准排水量减少到1300原吨（4079吨），武备没有改变，仍为6门2寸（244mm）前装炮，15倍径，放置在科尔斯-爱立信式炮塔内，炮塔前部有2寸（244mm）的软钢作为防御。二级火炮采用7门1.6寸前装炮，13.5倍径。
防护方面，采用0.5寸（61mm）的穹甲防御层，撞角艏结构。与甲板位于同一层的舰桥在四周都放置了2寸（244mm）的软钢作为防护。在三座桅杆上都设置有瞭望塔，仅被以0.1寸（12.2mm）装甲，用以防御弹片杀伤。
动力方面，该舰采用燃煤锅炉+风帆的混合动力方式，巡航速度15千码（7.11节），最大航速30千码（14.23节）。在最高动力输出情况下续航里程为1500千码（711海里），最大载煤量713吨，最大自持力30天。
编制319人，其中军官19人。
该舰是特里沙王朝建立以来第一艘真正下水的军舰，与后布里王朝的老旧炮艇一起编为特里沙第一舰队。随旧炮艇陆续退役，该级2舰成为特里沙王朝在长达9年内唯一的海防舰艇。但随后，随着各主力和巡防舰艇陆续开工，该级舰逐渐退居二线，作为炮术训练舰，最后在177-178年间拆解。
以下为“祖始级”防护巡洋舰数据：
祖始级, 佐尼夫拉西 防护巡洋舰 下水 1870
排水量:
3,785 吨 空载; 4,077 吨 标准; 4,473 吨 正常; 4,790 吨满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(252.17 英尺 / 240.16 英尺) x 48.03 英尺 x (19.23 / 20.42 英尺)
(76.86 m / 73.20 m) x 14.64 m x (5.86 / 6.22 m)
武器:
6 - 9.61" / 244 mm 15.0 倍径 火炮 - 314.09磅 / 142.47千克 炮弹, 100 每门炮
前装炮科尔斯/爱立信式旋转炮塔, 1866 Model
6 单个炮座在舷侧均匀分布
7 - 7.69" / 195 mm 13.5 倍径 火炮 - 167.61磅 / 76.02千克 炮弹, 150 每门炮
前装炮炮郭炮座, 1870 Model
1 单个炮座在中线，前甲板前部
1 船体上 在炮郭- 只适合浅海使用
6 单个炮座在舷侧均匀分布
6 船体上 在炮郭- 只适合浅海使用
船侧重量 3,058 磅 / 1,387 kg
装甲:
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 9.61" / 244 mm - -
第二组: 4.80" / 122 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 2.40" / 61 mm
首楼: 2.40" / 61 mm 尾甲板: 2.40" / 61 mm
- 指挥塔前部 9.61" / 244 mm, 后部 9.61" / 244 mm
机械:
燃煤锅炉, 简单往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 4,039 指示马力 / 3,013 Kw = 14.23 节n 航程 711海里 在 14.23 节
最大排水量下的燃料库 = 713 吨 (100% 煤)
人员:
273 - 355
花费:
£0.346 百万 / $1.385 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 221 吨, 4.9%
- 火炮: 221 吨, 4.9%
装甲: 976 吨, 21.8%
- 军备: 447 吨, 10.0%
- 装甲甲板: 417 吨, 9.3%
- 指挥塔: 112 吨, 2.5%
机械: 990 吨, 22.1%
船体，配件和设备: 1,598 吨, 35.7%
燃料，弹药和补给: 688 吨, 15.4%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
3,386 磅 / 1,536 K千克 = 10.9 9.6 " / 244 mm 炮弹或者 1.0**** 稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.41
稳心高 3.0 英尺 / 0.9 m
横摇周期: 11.6 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 59 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.99
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.80
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个球鼻型船首和圆形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.706 / 0.712
长宽比: 5.00 : 1
'船长的自然速度: 15.50 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 53 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 33
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: 7.20 英尺 / 2.20 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 前甲板: 30.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39
- 后甲板: 45.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 船尾甲板: 5.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 平均干舷: 14.41 英尺 / 4.39 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好): 91.2%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 93.5%
水线面积: 9,295 平方英尺或 864 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 122%
船体结构重量/表面积: 120 l磅/平方英尺或者 587 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.76
- 纵向: 3.90
- 全部: 0.90
小心：船体在外海会受损变形
足够的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火