郑州大四环即将通车！全长93公里，媲美北京五环！

货通天下

啊~四环~

你比三环多一环

啊~四环~

你比五环少一环

伴随南四环“决胜6·30”会议的召开

和大河路博学路桥最后一榀节段梁的架设

郑州“大四环”正式进入最后倒计时！

郑州即将迎来“大四环”

根据工程安排，四环高架主线预计今年6月30日建成通车——郑州即将迎来“大四环”，“大郑州”时代即将真正来临！

“大四环”全貌

四环工程建成以后，按照设计车速80km/h计算，从北区到南区最快仅需20分钟，从西区到东区最快10余分钟。

除去城市交通的分流、通勤时间的缩短，更重要的是，四环快速路标志着郑州主城区的范围将进一步扩大，而郑州也将从现在的特大城市(人口500万—1000万)迈向超大级城市规模；同时，从道路网的密集程度来看，大四环的建成，也进一步明确郑州“向东向南”的发展趋势。

郑州四环由四部分组成闭合环线

郑州四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，途经郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区，全长约93千米，包括旧路改建路段长86千米，新建路段长7千米。

按照当前设计，项目全线采用城市快速路标准：大河路、南四环、西四环规划为高架快速路（双向八车道）+地面主干路（双向八车道）+ 辅路；东四环规划为主线地面快速路（双向十车道）+ 辅路。

快速路设计速度为每小时80千米，地面主干路设计速度为每小时50千米，辅路为城市支路，设计速度为每小时30千米。

跨河多 全线与河（渠）交叉21处

西四环相交并跨越孔河、南水北调总干渠、秀水河（规划）、索须河；

大河路相交并跨越邙山输水干渠、索须河、东风渠、东提灌干渠、西干渠、任庄明渠；

东四环相交并跨越贾鲁河、魏河、东风渠、潮河；

南四环相交并跨越十七里河、十八里河、南水北调总干渠、西干渠、金水河（规划）、尖岗水库、贾鲁河。

跨铁路多 全线与铁路交叉12处

下穿高铁8处：

西四环下穿徐兰高速线（郑西客专贯通线）、郑西客专联络线；

大河路下穿京广高铁；

东四环下穿郑徐客专、郑开城际；

南四环下穿京广高铁群、郑西客专贯通线；

郑新大道下穿郑西贯穿线。

上跨普铁4处：

西四环上跨陇海铁路、

大河路上跨郑焦城际铁路与大河路上跨京广铁路、

东四环上跨陇海铁路、

南四环上跨京广铁路

另外，全线与轨道交通线交叉22处，全线快速路出入口112对，全线地面平交路口151处。

四个方向的工程进展：

大河路：预制板拼接是重点

大河路快速化项目的建设工作量比较大，前期受拆迁、天然气管线迁改、入场时间较晚等影响，工期短、任务重，主线桥预制板拼接是目前的中心工作。

西四环：部分路段已贯通

西四环部分路段已经被“拼装”成长度约百米的高架桥。而在郑州通达路与西四环交叉口附近，“组装”好的高架桥已经延伸上千米。

相比其它路段，西四环节段梁的拼装施工进展较快，部分路段已贯通并转入桥面施工，并且提前开始“着手”绿化景观工程的前期工作。

南四环：每天以百米速度“冲刺”

南四环的桩基建设工程量仅次于“老大”西四环，目前，南四环方向全线桩基完成率约90%。

南四环新建高架为双向8车道快速路，地面为双向8车道的主干路，目前，整个南四环项目每天以百米速度“生长”。

东四环：主线桥及立交进度较快

目前主线桥及立交是进度比较快的部分，可以保证6月30日主线桥通车的目标，匝道桥等进度相对缓慢，预计到年底可以按期完工。

郑州四环跟北京五环有一拼

相比郑州已经闭合的三环，此次由西四环、南四环、东四环和大河路合围的大环线全长约93公里，全线规划控制宽度180米。

郑州这条93公里的环线究竟有多大？咱来跟北京、成都、西安等城市比一比。

北京 

根据官方数据，北京四环、五环路的里程分别为65.3公里、98.58公里。相比之下，郑州这条93公里的四环路跟北京五环有一拼。

西安

西安三环全长约74.8公里，目前，西安规划的四环为外环高速，长度为270公里，相比之下，西安这条环线可谓“大手笔”。

成都

环线起步早、发展成熟的成都，三环长度为51公里，四环85公里，虽然维度不及郑州，但是成都环线规划已经到了七环。

加油！河南！

加油！郑州！