发生事故时，为什么机动车总是承担主要责任？

某年，一个朋友开车在红绿灯路口不小心撞了一个骑电动车的人，他在绿灯亮时起步正准备加速通过，说时迟那时快，一位女士驾驶着一辆电动车闯着红灯迎面就撞了上来，整个过程就几秒钟，由于冲击的惯性电动车弹到了旁边好几米远，人则飞上了前挡风玻璃，再弹到地上，流了很多血，玻璃也被撞了个大窟窿。

当时他本来以为没多大的事，按道理讲是电动车的全责，因为是电动车违规闯红灯所造成的。

但是交警最后判朋友的负主要责任，所有的医疗费和赔偿全是朋友出的，虽然是走保险，但是心理感觉还很不爽。

当时不太理解，为什么明明是电动车违规闯红灯所造成的事故，完全是电动车的责任，交警还判定机动车为主要责任，而电动车负次要责任。

交警是这么解释的，虽然是电动车闯红灯有错在先，但是机动车还是要注意避让，因为机动车造成的危害更大。机动车行驶在路上，面对其他行人或车辆，不管对方是否违规，你都要保持安全为第一，你不能因为对方违规了，你就放飞自我了，当然，这样的驾驶员是不存在的，但是开车在路上你得对自己有更高的要求。

如果判电动车的主要责任，那么下次机动车在路上等红绿灯时在遵守规则的情况下，完全无视道路上的其他车辆或行人，那样就会造成更大的伤害，后果也将更加的严重。

假如你开车绿灯正常直行，这时有行人或非机动车闯红灯通过，你心里想着反正是他们违章他们主要责任，是不是就不管不顾了，那样会发生什么样的后果不言而喻，所以开机动车在路上有着更大的责任和义务，就算是在你遵守交通规则的情况下也要以人为本，规则重要，安全更重要，也只有那样，路上的行人和非机动车才会感到更安全。

那么交警的判罚是基于什么条件呢？

一是根据主体对社会造成的影响程度，机动车，非机动车和行人，这三个不用说也知道肯定是机动车对社会的影响更大，所以对其要更加严格的管控。

二是当机动车和非机动车或行人，发生事故时，非机动车和行人是相对弱势的一方，他们会受到更大的伤害。

假如，在一个夏天下大雨或大太阳的路口，你开着车吹着空调听着音乐准备通过，碰见了非机动车或者行人，你要不要让他们，他们是淋着雨，晒着太阳，满头大汗的焦急的赶路，这种情况你必须让他们，不要跟他们抢，不然出现事故肯定判你主要责任，还有礼让斑马线也是一样。

以前我也一直不理解，为什么有的案件明明是非机动车和行人的主要责任，交警部门还是要认定机动车是主要责任呢。

直到后来听到一个广播电台的节目，节目中的交警对此的解答才解开了心头多年的疑惑，他大概是这么说的，因为机动车相对于非机动车和行人更强势，在路上行驶中也更方便高效，如果操作不当对社会造成的危害也更大一些，所以对其需要更加严格，并非因为人和非机动车相对弱势就保护弱势，而是在保护所有在路上的人和非机动车，因为每个机动车的驾驶员，都会有不开车走在路上，或驾驶非机车的时候，在那时候，机动车驾驶员相对于机动车也变就成弱势了。

不知道以上说的是否正确，网上搜了一下，电动车闯红灯被撞是谁的责任，答案如下；

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

如果几年前朋友的那次事故，交警按照这个规则执行，他就只用负责百分之十的赔偿责任就可以了，于情于理都说的过去。

在此希望驾驶员开车在路上的时候，对行人和非机动车多多包涵，多多担待，多多礼让，因为指不定哪一天你也会变成行人的时候。

非机动车和行人在路上也应遵守交通规则，不能违规，血的教训实在是太多了。

大家相互换位思考，等一分风平浪静，让一步海阔天空，世界也将变成更加美好的人间。

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