骑昆明到北海—253 防城港茅岭镇

     从十年前第一次长途骑行青海湖开始每年一次长途骑行看风景，尝各地美食，探访异域文化，记录途中美食美景美事，已逐渐形成习惯。

　　每年春季详细规划好线路，夏季出行，2020年因为疫情迟迟不能确定线路和行程。

　　总算到了暑期疫情逐渐消失，规划了50多天的云南昆明—广西北海计划。

　　本次行程从云南昆明出发到广西北海市结束，五十一天骑行二千多公里 。

       2020年9月13日傍晚点从延平站出发，9月15日到达云南昆明开始这一旅程，一直到11月4日下午从北海市飞回福州顺利结束。虽然在云南骑过二次长途（一次从昆明往香格里拉方向。一次从泸沽湖往腾冲方向，）而这次选择往广西这一路，可以说路上每天都是新鲜的。

　　确定线路和行程后提早几天在黑鸟软件上做了攻略，有了十年的长途经验，每段距离、爬升做的规划很到位。骑游每天骑50公里左右，骑半天游半天。

   （10月28日）D44 早上八点半从东兴市万尾金滩出发，迎着强风骑行滨海平坦公路上，均速只有十三公里。

   十一点来到防城港区和防城区路口，（防城港区始建于1968年3月，作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点。）我们不进防城港区直接到防城区，在防城区有幸再次爆胎。

　　下午二点继续骑往钦州方向骑行十几公里到达防城区茅岭镇全天骑行六十五公里。

　　路遇一位江苏妹纸独自一人驾摩托车环中国，已出门三个月骑行近三万公里，继续沿海岸线到江苏结束。

　　明天继续沿北部湾海岸骑行，，，

　早上八点半从东兴市万尾金滩出发，迎着强风骑行滨海平坦公路上，均速只有十三公里。

江平镇的镇标很有特色。

防城港和防城区不是一个地方。

路遇一位江苏妹纸独自一人驾摩托车环中国，已出门三个月骑行近三万公里，继续沿海岸线到江苏结束。

　十一点来到防城港区和防城区路口，在一小卖部吃了干粮。（防城港区始建于1968年3月，作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点。）我们不进防城港区直接到防城区。

到达防城区，商议后继续骑往钦州方向骑行十几公里到达防城区茅岭镇去住宿。

在防城区有幸再次爆胎。

　防城区地处广西南部，东南濒临北部湾，西北背靠十万大山，西与越南山水相连；面向东南亚，背靠大西南，东临粤港奥，处在大西南地区出海通道上，是防城港市的中心城区，具有边、山、海地缘优势。北通南宁，南至防城港，东接钦州，西南达中越边关东兴，与越南山水相连，位于中国西南与东南两大经济区的结合部，是大西南地区出海通商走向世界的门户、窗口和交通枢纽。

这在闹市有损城市形象。

　傍晚到达防城区茅岭镇，

　　全天骑行六十五公里。

　　茅岭镇位于防城区的东部，

　　境内有南防铁路经过，

　　有茅岭火车站·钦防高速铁路也经过茅岭，设有茅岭南站。

　　但镇内仅有二处住宿点，很不方便。