31舱各位优秀的猎鹰号伙伴们，大家晚上好，我是来自猎鹰号7舱的船员骞玉。很高兴能有这样的一次机会来跟大家一起分享我在猎鹰号上的成长经历。那当我接到邀请的时候呢，有跟大家的督导也进行了简单的一些沟通，我有听说大家都是非常非常的高能，所以又能结识到这么多高能的伙伴这么多优秀的伙伴，我觉得非常非常的开心。我真的觉得缘分是妙不可言的，那我在31舱里面也有看到熟悉的面孔，有看到我们的红梅，还有我们的，还有我们的苏雅啊，我非常的开心。那我也相信，我们可能第一次是在31舱以这样的一种方式，见面，那以后我们或许有机会那在别的舱，我们一起去共事。那我也有听说啊，就是猎鹰四号的小伙伴们，个个都是热情高涨的，非常的期待大家一起共建。
那今晚我的分享呢，会分为三大部分，那分别是坚定的信念加明确的目标加具体的方法。
坚定的信念+明确的目标+具体的方法
我们先来聊一聊，信念。那我记得在上个月我陆续收到了十多个小伙伴的邀请，让我给他们写另猎鹰号的推荐信，不论是哪一位小伙伴呢，我首先都会跟他们去确认一个事情，那这个事情就是你是否有着坚定的信念？这个信念呢，包含了你是否相信船长的平台、课程会带给别人帮助和改变，你是否有着一颗助人之心，愿意把你所学习到的知识分享出去，愿意把你的感受你的改变分享出去，让自己成长之后去影响身边更多的人。那你是否呢，可以让别人从你的身上获得能量，希望成长为你的模样。或者说希望跟你一样，通过学习可以去提升和改变自己。
那么我自己呢，是去年九月份上的第二季人本主义心理学开始正式的登上我们船长的航线。9月3号启航，当我第一次接触到训练营模式的时候呢，让我感觉特别的震撼，原来还可以这样一群人学习，这么地温暖，有交流，有互动，可以认识很多优秀的人，从别人的身上吸取更多的能量，我突然醒悟过来，原来之前我在线上购买的课程，我为什么刚开始激情满满，感觉课程这么好，但是始终呢，难以完整地学习完一个课程，花费了大量的时间，收效甚微。
为此呢，我特别特别地认同这种训练营的模式，当我得知船长的平台还是训练营模式的一个头部产品的时候，我真的非常的兴奋，我感觉自己真的是太幸运了。
那么我们为什么要去坚信，船长的平台是非常优秀的平台，也是未来的大势所趋呢，那大家已经听说过的那些内容，我就不想再多说了，那我想说一说我自己的体会和感受。
首先呢，家庭教育在几年前其实就是一块未被开发的处女地，它是被划分为妇联管辖的，而不是教育部门。那么大家试想一下，这个有什么问题吗？妇联呢，是管辖妇女和儿童的，难道家庭教育里，爸爸这个角色是不需要的吗？那我们可以看到答案是不言而喻的，爸爸的角色，其实在家庭教育当中也是非常非常重要的。而国家在今年一月份的时候提出把家庭教育纳入教育中，那真正的让家庭教育回归了自己正确的位置上来，那未来呢，家庭教育将会被提上日程，成为每个家庭必须学习的科目。其次呢，我有多次的听到一些顶级的专家教授有提到，心理学将会影响中国教育的方向，那我们会发现，无论是什么样的家庭教育课程，它的底层逻辑都离不开心理学。那我印象非常深的船长平台当中还用过这样一张海报，那我第一次也是被这句海报深深地吸引了。它是怎么说，它说是用人本主义心理学为教育插上心法翅膀，那把心理学用于教育，那这不就是未来发展的必然趋势吗？
那同时我们还看到，目前中国的教育已经进入了第三代的儿童教育。那第三代的儿童已经出生了十年了，那这一代的教育有着几个明显的特征，比如说互联网，比如说人工智能，那我们也看到孩子从追寻父母的认同，到了一个群体认同的一个阶段。
我们的平台呢，更是借助了线上学习的模式，搭载了这样好的一个载体。让家庭教育和心理学得以快速的传播，那我们的训练营课程可以一次性上千人同时学习，甚至更多。那这个在线下其实往往是非常困难的。
从以上三点来说，那我们猎鹰号的伙伴呀，我们每一个人都搭载在一个快速发展的快车道上，而且是一个未来趋势的快车道上。这是我们每个人都可以非常自信和非常坚信的，所以我要非常开心的恭喜大家，那欢迎大家来到这样的一个快车道上，让我们每个人都有实现弯道超车的机会。
再谈目标
下面我想跟大家聊一下明确的目标，我不知道大家对于目标是怎么理解的。
那其实呢，我对我自己的一个评价就是，其实我在从小学习的过程当中，我就是一个目标非常非常明确的人，为什么这么说呢，就是比如说我上大学的时候，我就会把，比如说考英语的四级，然后考计算机的三级啊，然后考驾照，入党，拿奖学金等等，这些我就是把它定为自己大学期间必须要达成的一个目标。
那也正是因为我有着这样一些非常明确的目标，那在整个大学生涯期间呢，我就非常的清晰，我该做什么事情，然后把它划分到每一天或者每个学期我可以去做一些什么。那到最后呢，那其实就是等到我大学毕业的时候，除了英语六级我没考过以外，其他的话，英语四级的证书，计算机三级的证书，包括入了党，拿到了驾照，然后每年拿到了奖学金等等，都按照我的目标在我的计划之中，然后去完整地实现了。
那所以我这样的一个经历的话，也让我非常的明确，就是说有着目标，有着明确的目标，其实可以让我们更加的清晰我们实现的一些路径。
所以包括在毕业之后呢，我对自己在工作上的一些规划也是一样的，我不在意说刚开始我们的起步的，但是呢我很在意，就是若干年之后我可以达到一个什么样的高度。那也正是在这样的一种心态，和这样的一种目标，清晰目标的管理之下，那我原来其实毕业之后我就一直是做餐饮管理的，就必胜客我相信大家肯定都知道，也听说也有去那里用过餐是吧，我毕业的时候，其实我是在必胜客做管理组，就是从一个小助理开始做起。
那同时我也是目标定的非常的明确，我做一个小助理时候，我每天我要做一些什么事情，然后我多长时间，然后我就可以进入到副理这样一个阶段，然后上升到餐厅经理。那也就是在这样的一种目标规划之下，我也如愿的按照我的计划，然后去达成了餐厅经理这样的一个职位，后来我从必胜客离职出来，进入了一家私企。那我也是以同样的一个目标，然后一步一步的完成，然后实现了运营总监这样的一个职位。
所以给到我的感受是什么呢，就是说，我们一定要敢想，要敢赶有目标，当我们的目标越清晰，那我们实现的路径也就会越清晰，那好那这是之前的一些经历，那说到船长系平台这一块儿，我想跟大家也去说一下我自己的一些经历。
那刚刚有跟大家提到，去年9月3号，我第一次登上船长平台的时候，我就非常的认可这个训练营的模式，对吧，那也有听说可以做线上转型，那当我听说到可以做线上转型的时候，我立马去做了这样的一件事情，我就去找我的主班。然后呢，去系统的了解怎么去转型船长平台有一些什么课程，我要达到什么样的条件，然后可以可以转型，然后我转型的话，我有一些可以达成的一些目标是什么，这是一个。另外呢，我也找就是之前就是我。我是在朋友圈里面扫海报啊，我是扫我堂姐的海报了解了这个平台。
那我就去找了，我堂姐去了解这整个平台的运营，整个平台的理念啊，整个品牌是怎么一回事，就等我全部了解清楚了之后，我就发现爱上猎鹰号也不是说你想报名有钱就可以的，那所以当时我第一个就是。上双证，当时的目标就是上双证，让自己具备资格上猎鹰号。
所以我立马就去了解双证怎么报名，什么时候开课，那当我把这些事情都了解清楚的时候，我发现哦，原来个建的课程啊，应该大家刚好在上。个建的课程刚好9月15号开营。那我了解清楚了之后，我是我17号了解清楚之后，我立马去问我的主班，就人本的主班，也就现在人才运营官，我就问他了，我说我可不可以报呀，他明确答复我可以的时候我说我要报，而且我要上9月15号的这一期。
所以呢我就是非常快速的，直接就是一开始我就直接就并行上了两门课程，也就是我人本还没结营，9月3号开始上的，我就立马上了个人成长建构师这一门课程。那就是先完成双证，拿到双证是我的第一步目标，就是让自己有资格登船，就像大家一样，我们是要完成三条航线，而且其中有一条必须是关系航线，我们才有资格去申请猎鹰号一样。那我之前的过程也差不多，所以我也是非常清晰的，就是先把双证先给报了，先给上了。
当我上了双证之后，我就去思考一个问题。我说我现在已经报了双证了，那我后续我应该怎么样去快速把船长系平台所有的课程全部完成了。因为我很清晰我如果要在线上做转型，我的目标绝对不会是仅仅是船长系平台的一名超强主班，那我的目标很明确，我肯定是要去达到船长系平台的一个核心节点，而且是核心中的核心。那什么叫核心中的核心，也就是人才运营官。
所以呢，从一开始我的目标就是人才运营官，但是我知道在我什么都不知道的情况之下，这是一个必经的过程，是需要一定的时间，需要一定的沉淀的，那这个沉淀我就希望通过把船长系平台所有的课程全部学完，让自己全方面而且更快速的去了解平台的所有的课程，那因为我们必然要走的这个过程是。就是我们以后要去代班嘛。那我们带班的话，如果这个课程我们自己都没学过，那是不是相比已经学过来说，我们肯定就是没那么有底气对吧。
那所以说那快速的考到拿到双证，让自己具备资格。同时快速的完成所有课程的学习就成了我的目标，那这也是一些小的目标分解。那再说的具体一些。
具体到什么呢？就是在整个学习过程当中怎么去做对不对？那这就是要分享到我们的第三部，当我们有了明确的目标，我们也知道实现了一些路径的时候，我们就要脚踏实地的去完成它，对不对。
具体方法
所以最后呢，我想跟大家去聊一下具体的一些方法，那会有一些什么方法呢，我想从个人的学习成长，以及带班这两方面跟大家来做分享。
当我进入到个建的学习的时候，或者说从人本的学习的开始，我就知道了，我们是必须要全方位的体验。那什么叫全方位的体验呢？我们经常会听说到这样几句话，体验是最高的权威；越参与，越体验，收获越大等等，类似这样的，那这个也是我自己切身的一个体会啊。
那所以我跟自己说，最基本我要去做到四点，哪四点呢？我把它称为1234法，我相信很多人都在做，但是具体怎么做，有没有掉入一些坑里，那我们就要去看一下。
一二三四法：听导读+打卡+赋能+分享
我把它叫做1234法，我相信可能也有小伙伴已经听说过了，那我想一个跟大家去分解一下，那所有课程的学习，我相信大家都有做到，听导读打卡对不对，赋能分享可能都有做过，那具体我们要怎么做呢？在我整个带班过程当中，包括在我学习过程当中，我有听到很多的伙伴会有提到——我听导读听不懂，所以我不知道怎么打卡，那因为我听不懂，所以我就没办法打卡，因为我打不了卡呢，然后我就不知道怎么坚持下去了，会有这样的一些疑惑，那我想说一下我自己的一些看法。
那我自己是这样来做的，听导读我的习惯——因为我有早起的习惯，我从一七年的年底11月份的时候啊，我有听说过很多人利用早起去修炼硬本领，我一听我对这个东西特别感兴趣，所以我一直是有坚持早起的习惯，整个学习过程当中，我基本上是利用早起的时间去学习的，那也就是比如说我最早是四点钟起来，大部分时间是五点到五点半之间起来。起来我的动作，第一时间就是把这个晨间导读给打开，就是小鹅通打开了之后，反复的去听听一遍，那首先听第一遍的时候，我是听什么呢？听对我感触最深的一些点，可能是一个点，也可能是两个点。
那我听到感触最深的这个点的时候呢，我听完了，我再去听第二次，听第二次说我听什么呢，还是听，重点去听有意思的，去听我最有感触的那一到两个点，那也就是反复，可能有时候我导读会听两遍三遍，甚至四遍五遍都有可能。那听完了之后呢，我会立马就着我最有感触的这个点去打卡。
那大家听出来了什么了吗？就很多人，他们听导读的时候会陷入一个误区，这个误区是什么呢，就是完美，完整，什么叫完美和完整，也就是说我要把导读的内容全部听懂。然后呢，完美是什么呢，如果我没有完全听懂，我就没办法去输出，我也不知道怎么去输出。会存在这样的一些误区和坑。但是在我看来，我会认为，其实我们一路走来，就会发现船长的导读的内容其实是非常非常的经典的，它的内容干货特别多，含金量特别高，我们想着一次性把里面所有的东西去搞懂，我个人觉得是不大现实的。
而且这个导读，我们第一次听，到后续，或者隔一两个月再听。或者说再隔半年再去听，那种感觉和感受都会不一样，所以说这么多干货的情况之下，如果我们一味的追求必须要完整的全部都听懂才去打卡，才去怎么样的话其实是非常困难的一件事情，那我就会觉得自己最有感触的去打卡，那这样打出来的卡，其实也是更加精彩吧，我是这么认为的。
那么打卡的时候呢，我喜欢怎么做啊，那我是喜欢这样，就是把我最有感触的一些点先写出来，然后就着这个点去联系自己的实际的生活或者过往的经历，不管是我自己亲身经历的还是我听到的我看到的了解到的等等，这样的一些情况，然后去做一个连接。什么叫连接呢，那就是说我听到这个点我想到了哎这个点其实在我日常生活当中是怎么发生的，然后我从中我的一些感悟，我的一些收获是什么，我会写这样的一张打卡。
那我也有去给别人赋能，在我看别人的打卡的时候，我有看到这样的一个，我认为是打卡当中的一种误区啊，我觉得这样的一些打卡的话，其实可以调整一下的。就是打卡的内容，基本上都是导读内容的一些重要的金句的摘抄啊，或者一些框架内容，重点信息的一些摘录啊，这样的一些打卡。其实这样的一些打卡呢，我认为是做笔记，不是打卡。
为什么这么说呢，因为其实知识，现在我们已经是信息爆炸的时代，对不对？我们想要获取一些知识，一些信息，其实是非常的快捷和方便的。但是这个信息放在那里就像船长说的，我们要重新定义学习，那这种学习方式其实就是完全是脖子以上的学习，我们单纯去记这些知识点，或者我们认为它很有道理，其实是没什么用的。
那其实我以前上学的时候，我也特别喜欢去看那些，不知道大家有没有这样的习惯，就是看这些名人名言。但是那个所谓的名人名言金句，到了目前为止，我只记住了一句，那这一句是什么呢，这一句就是：你就是你想成为的那个人。
为什么这么多的名人名言，我就只记住了这一句呢？因为这一句，在我从小上学一直到工作之后，我一直把它作为我的座右铭，我一直在体验和感受这一句话，你就是你想成为的那个人！对吧，那就比如说我大学的时候，我就想着成为一个被别人认可的人，或者说我就是希望能够考试都考班上多少名，我就会朝着这样的一个目标去做，那包括整个初中，高中的时候，其实我一直是班干，还有这个团支书这样的一个班委工作，那我就是觉得说我很喜欢为班级去做服务，我就希望成为为别人服务，帮助大家的一个人。所以呢，我就会去，我要去做这样一个职位，我才有机会去帮助别人为别人服务。
那当我希望成为一个受到别人欢迎的人，大家都喜欢的人，或者有亲和力的人，那我自然在跟别人的相处过程当中会对别人比较和善，比较友好对不对？那我就不会咄咄逼人，甚至会说遇到一些冲突或矛盾的时候，我去破坏掉这样的一些关系，对吧？那我自然就会更加重视这个关系，这就是我自己的一些切身的体验，所以这句话呢，一直伴随着我，到了现在，但其他那些我真的都记不住了。所以我想说的就是说，这些知识点不是最重要的，最重要的是你从这些知识点当中，你联系自己的过往经历，你的体验和感受是什么，你从中你悟到了一些什么，所以我觉得这个才是最重要的。
我们再说去赋能，那为什么要去做赋能这样一个动作呢？我在带班的过程当中，我也会跟我的小伙伴去这样去分享：我们的赋能，其实就是我打完卡了之后，我会去看别人打卡对不对，那我看别人打卡，我们经常会说挑选多元视角卡，为什么叫多元视角卡，因为每个人的成长经历不一样，那他的认知就会不一样，他的体验和感受就会不一样，他的打卡的视角肯定也会不一样，我再去看别人的打卡的过程当中，我就能从别人的视角当中看到对这个点的不同的理解。这是我们要去看小小签到里边的打卡，同时去给别人赋能，赋能的时候我也是喜欢，就是就着当中的一两个点去交流我自己的一些看法。
当我们不断的这样去做的时候，一来是可以，就是给到别人能量和力量感和这种共情的一种，练就我们共情的一些能力。同时对于我来说呢，我也就是就着这个点更加深入的去了解和探讨了。
第四个是分享，那有关分享呢，我想说一下我自己的一些分享的经历。
大家有没有过那种，就是我不敢分享，我觉得我们唱里面优秀的人太多了，他们说的都是干货，他们怎么就这么优秀，然后就会觉得说自己好像都分享，就是特别的空洞，然后没料，没干货。或者觉得甚至普通话不标准等等这样的一些方式，然后让自己不敢于分享，不知道大家有没有过这样的一些想法啊。
那我跟很多人一样，其实我刚开始，邀请我分享的时候，我也觉得好紧张，我想着我要分享什么呀？然后又为了分享的更好，那我去接下来说，我为了分享的更好，然后我去怎么做呢，刚开始我就去写逐字稿。什么叫逐字稿，就是把我要分享的内容，一个字一个字的写下来，对不对？那我第一次的分享，在人本的时候，我就是通过逐字稿的方式的。包括当时我跟一位船员，我们一起去主持班会，然后一起去带动整个舱里面去搞那个班会的时候，我们当时也是写逐字稿，会细到什么程度呢，他说第一句话，它写的是什么，就是比如说A是他，B是我。A说什么B说什么，然后每一步是什么都有。
那其实我觉得这也是很好的一种方式，就是可以让自己更有自信的去做分享。那当第一次我是这样做的时候，到第二次，然后又邀请来做分享了，而且我记得当时的话，还有那个丢丢营的那个体验营，当时也去上了，然后丢丢营里边的班班也叫去做分享，如果突然就发现，我要是天天这么写这个逐字搞的话，占用我的时间太多了，我觉得这个效率太低了。
然后我就改了一种方式，我就不写逐字稿了，但是我会去想一想，我要分享什么主题，我要分享哪几个点。那这几个点的话，我就把它写出来，写完出来了，我就在大脑当中去过一遍，这个点我要说这个，那个点，我要说什么内容，当我把这个在大脑里面过了一遍之后，我心里面就有底了，所以慢慢的我的分享就变成列一个提纲。
那到了最后的话，我发现到了个建的那个课程，个建不是两个月吗，等到过了一个月之后，我就又发现了一个问题，就是每一周我们都要复盘，对不对，那复盘的话，真的是随时随地，我们就是24小时开放复盘，然后那会儿的话，我记得我当时就是带了两个，我两个女儿吗，就那一会儿孩子就刚上小学，就晚上就要给她们辅导，写作业等等，就觉得事情很多，然后我觉得说好像有时候列提纲的感觉都没有了，就是特别有这种欲望想表达，想表达的时候就是做复盘分享的时候，我们就是怎么样，随时随地拿着手机，然后就就着自己这一周最深的一个体会，立马做分享。
那也就是这样，从逐字稿，然后到框架到随时的即兴分享，这样一轮一轮过来就是一次一次的去分享下来，那我有发现那不管什么时候，就是说要去分享一些什么，基本上就是可以随时。随时随地啊然后就这么做了。
所以说呢，其实还有一个分享的点是什么呢，如果大家刚开始也不知道分享什么，或者觉得干货少的话，我给大家一个建议啊，不要去有负担，分享什么，分享你自己的经历，分享你自己的感受，你自己的想法，这个是最简单的。我以前也有碰到学员说，我不知道怎么打卡，觉得没有什么华丽的词语，我说不需要有华丽的词语，你怎么想的，你怎么做的。就把它写出来就好了。所以说呢，分享自己最熟悉的一些东西，可以让你非常的自信，也可以让你越分享啊，每一次你分享完了之后，你可以去体会自己的一些感受。
包括我邀请我的学员去做分享的时候，刚开始也会有人去拒绝。我会跟他去聊，我说你拒绝的时候，你拒绝的感受是什么样的？然后呢，当我鼓励完他，然后她愿意去接受挑战的时候，我会让他去留意一下，就是他分享的时候，他的感受是什么样的，等到整个分享结束之后，自己的感受又是什么样的，那当我们慢慢的引导船员这样去体验自己的感受的时候，我们就会发现，其实我们每推动一个船员去做分享，也就是推动了他的一次成长，所以呢，自己也是一样的，你每次推动自己或者你每次主动去分享的时候，你也每一次把自己往前推又近了一步，这是绝对的真理。
好了，以上说的是个人学习成长方面的一些经历和建议，那也就是我们经常说的1234法，对吧，那学习这一块儿我就再补充一句，就是说，我们具体每个课程的学习其实也是要有目标的，那我刚分享到了这个明确目标，比如说我的目标就是做人才运营官，那我就是要快速学习完所有课程，那在每一个课程的学习当中也会有一个目标。我的目标是什么呢，我个建的目标，我就是要打全卡。我想现在个建应该也是学分制对不对，那学分制它会分很多。比如说，打卡多少分是吧，要赋能多少个人，链接多少个人，参与多少次班会，有没有参与实践，这些都会有不同的分值。
我要看到胡芬和蔡平说到我早起的事情，是这样的，就是我最早有过四点起床。但是这个频率不高，我大部分是五点到五点半。因为我一般我都有发朋友圈吗，这个是我的新的工作号，从我第一天开始的时候呢，我就去做了打卡这样的一个动作，早起打卡。那现在去翻我的朋友圈，可以看到我今天早上发出来的，早起打卡的是第78天。那也就意味着我的这个号儿就船长系平台的工作号，我是用了78天。我现在还有一个号，那个号是一直在坚持打卡的，那个的话就是不到两年啊，不到两年到11月份的时候才满两年。其实要坚持早起是不难的啊，坚持早起不难的，但是一定要知道自己为什么而早起，当你知道你为什么早起的时候，你自然就有了动力去早起。这个就说的远了，我今天刚刚说到那个，目标，对对。有目标，就我个建的时候，我给自己定的目标，其实也不低，就全全全全。叫什么呢，就是打卡是全卡实践是全部参与，链接是所有人都链接。就每一项，我都会给自己定最高的目标然后去做。
那在我看来就是一定要有清晰的明确的目标，当我们有了这个目标的时候，我们就自然的可以想出来实现的一些路径和方法，那我个建的学习的话，我具体学分多少分我不记得了，但是我是我们舱分数最高的一个。个建的时候毕业的。
除了就是刚才我们说的1234法，听导读打卡赋能分享以外，我一直在坚持做的一个事情是，班委。每一天的班委的工作我都去参与，就是轮着去做，其实我刚开始进去的时候，我心里面我也会害怕，我不知道这班委工作意味着什么，还要需要去做什么，所以当时列了一堆的那些班委那个职责。就是班委的那个岗位，大家知道我第一个选的是什么呢，就是选的是统计打卡。
因为我当时想的说，统计打开应该会就是相对简单一点吧，当我真正去做的时候，我发现这个是最难的，最麻烦了。因为需要，就是去看所有人是否打卡了，而且有些人他当天不打卡，还得补卡，你还得给他去算学分，然后还得去，那个怎么怎么做是吧，本来我是想着是我轮着一个星期我再换一个玩法，后来班班告诉我换来换去那个容易搞乱，要不你全部一起做吧，然后我就爽快地答应了。
那通过这种打卡统计这样的一个事情，也让我非常深刻的体会到了，就是每一种班委工作我都要去体验，为什么？因为以后我带班了，所有的工作我都得去做呀，我总得会吧，我不能带班了，我这也不会，那也不会对不对？所以我想着反正以后我都是要做这个事情的，与其这样，我现在先把所有东西都体验一遍，都学会一遍，我自己都懂的时候，不管什么班级交到我手上，我都不用担心害怕。我自己就懂，我有底气。
好了，以上是个人的学习和成长，这一方面，另外在带班啊，大家很快，因为之前大家也参加过实践，对不对，后续呢大家也会有机会去参与更多的实践。甚至参与正式航线的一些带班，那在带班方面呢，我给大家提几个点好吧。
就是，我们首先第一是什么，一定要主动的去争取带班的机会，主动去争取，那当有这样的一些带班的，因为整个舱会一起上吗，他会有不同的一些岗位，可能会有主班会，有副班或者护航员，大家要去主动争取机会啊，争取每一次锻炼的机会，这是第一个，第二个是什么呢，珍惜每一次的带班机会，不要内耗啊，去行动起来。第三个是什么呢，就是要去重视，跟船员之间建立链接。那如果是七天营的话，大概带过都知道啊，七天营时间非常短，然后要在短时间去建构船员，然后去续航的话，我们需要把握好前三天。也就是第一天开始的时候，我们必须要马上链接所有的船员，建立好链接。
那如果以后有机会带21天或者30天四十二天，中长期的话，一定要重视好第一周的机会，跟船员去建立好链接，这是第三个。那第四个是什么呢，第四个就是一定要重视打卡率，也就是推动好船员打卡，就是我刚说的1234法，用1234法去推动大家去全方位的，更多的去参与。那参与的越多，他自己体会越好，收获越大，那到最后续航的几率也会越高，这是第四点。
第五点，我想说的是什么呢，带班一定要有自己的思路，慢慢的逐渐的去形成自己的带班风格，一定不要跟风。那其实为什么我这么说，因为之前我也有过这样的一种经历，是因为我自己没带过班啊，也不知道怎么带呀对吧，然后呢，我是怎么做？然后我就去。就去看。就在我人本学习个建学习其他课程学习过程当中，我就去观察我的主班是怎么带班的，就像大家现在可以观察一下你的督导怎么带班的，你在其他航线学习，你想一想你的主班是怎么带班的。
我们可以学他好的一些点和一些思路，但是我们的带班一定不要去跟风，就是不要简单的去复制别人的某一种方法或者方式，就是要慢慢的有自己的一些思路，形成自己的一个带班风格。
那最后的时候呢，还是目标，就是每次的带班呢，一定是要有目标的。那我的每一次带班，我是会尝试突破自己的，一到两个卡点的。我给大家举一个例子啊，那比如说啊，我刚开始带班的时候，心里面不是没底气吗对吧，没底气的时候我是怎么做呢，就不敢在舱内去做建构，就不敢在舱内去发表自己的很多的一些想法，看法。那我做什么呢，我就去私聊别人，我就一个一个的去跟别人去私聊，那私聊的时候一对一，我就没那么害怕，对吧。
所以我刚开始的一个带班啊，我刚开始带班，带第一个正式航线的时候，我都是私聊为主的，当我私聊私聊，私聊了几次之后呢，我带了几次班之后，是不是就对私聊就越熟练了，我们有一个词叫熟能生巧是吧，当我们很熟练的情况之下，我们是不是更加有自信了，我们就有底气了是吧？那我的下一个目标是什么呢，我就转到了舱内建构，就是整个在仓里面去做集体的建构，这是我的第二个目标，就第二个动作要去做的。
好了，到了第二个结束之后呢，我又会去突破我的下一个点，这个点是什么呢，就是语音，电话的方式，有时候可能是一对一，那我们都知道，我给你打个电话去沟通的方式，是不是会比你打文字的更快，对吧？那这个沟通也更直接嘛，所以一对一的方式去打电话也有。还有一种是什么呢，我会拉语音电话，电话怎么拉呢，就是邀请大家来参与，每次最多不就是连我自己是九个人吗，直接在舱里面直接拉。直接拉的话，电话的方式其实对我来说是非常大的挑战，对不对，因为船员他会跟你提各种各样的一些问题，你没有一定的这个基础的话，其实你是没有这样的一个自信，然后去拉的。
那所以通过这样不断不断的去自我的一个突破，那到了现在的话，其实我是可以随时随地然后呢，不管我带的是什么舱，我都可以跟他们去拉，这个语音的电话。那就可以非常自由地去表达自己的一些观点和感受，也可以很好的直接的去解决船员的一些很具象的一些问题，或者跟他们更直接一些沟通，而且节省了大量的一些时间。
所以我想告诉大家的是，就是大家不管做什么，带什么班是要有自己的一些目标，要看得到我的成长的点，就是跟爬楼梯一样，一个台阶，一个台阶，一个台阶一个台阶地去登顶啊，我们绝对可以做到的。
最后呢，我送给大家八个字啊，这个八个字是什么呢，勇于尝试，大胆犯错。
勇于尝试，大胆犯错
我们经常说，就是犯错其实是最好的，错误是成长最好的机会。我们的学习不等同与成长，成长一定是在行动当中的，所以大家一定要勇于去尝试。第二个是什么呢？错误是成长最好的机会，所以说不要害怕犯错，大胆地去做吧！
好了，以上就是我今天带给大家的一个分享，一个我自己成长的一些感悟，希望对大家能够有一定的帮助，非常感谢大家的聆听，感谢大家督导的一个邀请。再次感谢大家！