带有高压充电桩的气候声学室

— 混动和电动汽车的声学工程 —

我们的车辆因为电力驱动而变得更加安静了，但实际上这些车辆并没有保持“沉默”——因为现在人们可以听到那些以前被内燃机声音所淹没的噪音了，而这便给声学试验带来了新的挑战。在以下视频中，我们将向您展示如何分析和优化车辆声音，以降低噪音。

电动汽车的许多地方都可能出现噪声，无论是来自车辆辅助单元和子系统的高频噪声，还是来自别处的吱吱声、嗡嗡声或啸叫声，由此我们需要定位、分析和减少这些噪声。IPETRONIK作为声学工程专家，在这一领域拥有广泛的专业知识和多年的经验。

位于德国爱希施泰特（Eichstätt）和巴登（Baden）的IPETRONIK工程基地提供了广泛的测试台资源组合，包括几个整车声学测试室，并且其中一个声学室配备了350千瓦的直流充电桩，而这使得混合动力汽车和电动汽车均可在受控的相对湿度和人造阳光的条件下被测试和测量。

| IPETRONIK示例-分析和优化车辆声音

详见视频演示链接：

http://www.windhill.com.cn/content/articles/20230309/1678341555656/

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| 往期回顾

▶ 电动汽车快速充电时的声学测量

▶ IPEmotion的NVH噪声测试模块——坎贝尔图