【自驾】第14天，巴东神农溪

从巴东县城往神农溪去的游船上午一班是8点钟，和老伴来不及过早，赶到码头，上船，船上并没有多少游客。

码头就在巴东长江大桥下的南岸边，紧靠209国道。巴东县城有了长江大桥，两岸都发展了，楼群依江傍山而建，错落有致。在船上看巴东两岸的城景，和二三十年相比，恍若是另一个城市。

游船八点半从长江南岸多向对岸开往神农溪，能坐二三百人游客的游轮只坐了不到三十人。现在免门票，但每人需买50元船票，游三个小时；如果全天游，船票130元，游六个小时。

神农溪因发源于神农架南坡而得名，全长60多公里，它是国家5A旅游景区、省级风景名胜区、湖北十佳景区，是湖北省巴东县长江北岸的一条长流性溪流，在长江三峡巫峡的出口处。

江风迎面吹来，站在船头拍了几张照片，就觉得冷，缩回了船舱，在船舱里边看风景边听导游讲解。

导游介绍，神农溪以雄、奇、险、秀不同风格形成了龙昌、鹦鹉、神农三个各具特色的峡谷。瑰丽多姿的民族风情、古老质朴的纤夫文化备受海内外游人的青睐，被誉为“山和水的画廊，心与梦的天堂”。

纤夫，对于这个词，许多人并不陌生。“纤夫”是指那些专以纤绳帮人拉船为生的人。在过去船运是一种必不可少的运输方式，生产生活用品全靠船只运进运出，当船遇到险滩恶水或搁浅时，就必须靠很多人合力拉船，纤夫这个职业由此而生。神农溪主打的，就是纤夫文化。景区的全称就叫“神农溪纤夫文化旅游区”。

我知道，自三峡大坝建成蓄水，“纤夫”这一职业就绝迹了。九十年代初，三峽大坝还未建成的时候，我游玩过当时的四川巫山县大宁河小三峡，乘着木船，在险滩处还需要纤夫拉纤；待三峡蓄水175米后，我又游览小三峡，大宁河已经变成了深达100多米的一湾碧水。

神农溪在大宁河的下游，蓄水自然更深。和老伴伫立船头，但见溪水碧绿如玉，两岸峭壁耸立，导游介绍了崖壁上的巴人悬棺，也介绍了横跨神农溪沪蓉高速大桥，正在建设的郑万高铁大桥。一个半小时后，船到终程码头，看了悬棺博物馆，逛了土特产市场，又观看了一场土家族歌舞表演，原路返航。

老实说，专门来这神农溪，冲着的就是5A景区，但3个小时的游船，兴致索然，我没有看到广告主打的纤夫，当然，就是有“纤夫”，也纯粹是表演而己。“纤夫”的那个时代，与我们早已渐行渐远，成为了历史的尘埃。

在巴东县城午饭，吃的却颇有滋味。

下午，开车沿209国道向北，前往一百多公里外的神农架，沿途风景如画。走不多远，路旁就会有一个小景点，有专门的停车区和观赏位，还有当地村民摆滩的神农架特有的土特产，老伴心痒难禁，沿途买野生板栗、野生核桃、野生弥猴桃，野生蜂蜜，还有桔子、烧红薯，当然，桔子红薯不是野生的，但这些东西，真的很便宜。

夜宿神农架木鱼镇。