骑昆明到北海—73 建水县团山民居

     从十年前第一次长途骑行青海湖开始每年一次长途骑行看风景，尝各地美食，探访异域文化，记录途中美食美景美事，已逐渐形成习惯。

　　每年春季详细规划好线路，夏季出行，2020年因为疫情迟迟不能确定线路和行程。

　　总算到了暑期疫情逐渐消失，规划了50多天的云南昆明—广西北海计划。

       2020年9月13日傍晚点从延平站出发，9月15日到达云南昆明开始这一旅程，一直到11月4日下午从北海市飞回福州顺利结束。虽然在云南骑过二次长途（一次从昆明往香格里拉方向。一次从泸沽湖往腾冲方向，）而这次选择往广西这一路，可以说路上每天都是新鲜的。

     (9月24日） D10 早九点从石屏县城出发来到异龙湖国家湿地公园沿湖骑行绿道骑游二十多公里，沿湖绿道两旁种满各色花卉，骑游到午十二点半才离开湖畔到达建水县界。

　　建水不愧是中国历史文化名城，沿途就经过己有百年历史的团山车站〈米轨火车站），建于清代末年，占地面积约一万多平方米，系张氏私人住宅的张家花园，和建于清乾隆年间的双龙桥，当时只建成三孔，道光初年又续建十四孔，与原建三孔“雁齿蝉联”，故又名十七孔桥。

　　一路骑游五十多公里傍晚五点半至建水县城，晚饭后前往建水的朝阳楼，据说这是天 安门的设计师的师傅设计的，比天 安门早建几十年还更高一层。

　　明天继续在建水这座私藏了众多绝美的风光小城里闲逛。

 团山民居各户人家的宅院筑得紧凑舒适，尤以梁棹窗棂间的精细木雕著称。除木雕、砖雕、石雕外，彩绘书画也是装饰建筑的重要组成部分，诗词楹联遍布庭院板壁。

著名的张家农园是张氏后人张汉庭的私人住宅，为团山民居的主要代表。

   张氏族人遵“百忍”家训为安身立命之本，家风良好，子孙好学上进，安居乐业，文武人才众多。清朝光绪年间，随着个旧锡业的兴盛，张氏后裔靠矿业赚取了第一桶金，完成了资本的原始积累。他们随后组建“天吉昌”商号，把生意做到了昆明、上海、香港、越南等地，成为当地巨富。

    后面的故事就是中国传统观念的延续，富裕后的商人们用马队把一坨坨金银运回家乡，在祖宗生息的地方修建精美豪宅，光宗耀祖。这便是张家花园。

　　内部分为日常居住和宗祠两部分。前有照，后有靠，正面挖一口深塘，把泥堆到祠堂后面，后面种植遮阴的细叶榕，寓意着福荫。这在南方的宗祠是较为常见的风水布局。

   团山古民居，相比人潮汹涌的翻新古城，这里就是个比较小众的地方。关键它还是个活着的古迹，因为里面还是有居民居住的。虽然旅游开发不多不少会影响到居民的原本的生活，但始终还有很多原汁原味的生活场景值得一看。

   是不是任何建筑过了百年之后都会有价值呢？一座建筑的价值主要还不在于它年代的久远，而在于它本身的精美程度和历史意义，当今泛滥的火柴盒楼房，哪怕保存五百年，恐怕也是没有太大价值的。