滴滴出行设计总监赵天翔:向前一步&创造价值

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本期大咖:赵天翔

滴滴出行设计总监

十二年设计经验,先后服务于搜狐、百度、360 等互联网公司,主导众多核心项目。现就职于滴滴 CDX (用户体验与创意设计部),秉承着"向前一步"的价值观推动设计职能在滴滴公司内部的发展,使设计发挥更多价值。

目前 CDX 的 200 余位设计师负责支持滴滴所有设计产出。涵盖了产品界面设计,工业设计,营销设计,运营设计,活动创意支持,滴滴衍生设计等。


设计师的职能日趋多元化,对设计师的要求越来越高,设计团队的管理与协作也更加复杂,在这样的环境中,设计师该如何适应变化、把握机会并成就自我呢?

本期【蓝湖大咖访谈】邀请到从 0 到 1 构建起了滴滴 CDX 创意设计部门的赵天翔老师,为大家带来职业成长建议。

设计职能的变化

设计师的职能变化与行业的发展息息相关。

每个公司都有自己的特殊性,部门的架构和职能的设置都要从如何支撑好公司的业务这个角度来思考,从共性中提取个性。

最初,与常见的互联网公司的设计部门一样,我们的团队统称为 UED,但是随着公司业务发展特殊性的显现,设计的需求不止在移动端上,也会有很多落地的设计,所以架构了创意侧的设计团队。

我们提取设计部门职责的首字母—— 创意、设计、用户体验,将团队命名为 CDX (Creative Design Experience Center) ,与品牌、市场、营销,运营等部门进行非常紧密的协作,并为企业的整体设计负责。

创意职能分为文案与美术,这两种职能的配合可以让团队的设计同学更向前一步,做到从创意策略到美术执行全链路的把控。用户体验与传统互联网公司的职能相同,包括交互设计与视觉设计。

随着公司的进一步发展,我们架构了工业设计的团队。CDX 也在几年前进行了职能融合,目前有创意设计、体验设计、工业设计这三种职能。

虽然体验设计、创意设计、工业设计这三种职能有不同的思维方式,但是目标相通,对于用户价值的理解也一定相通。对于不同职能间的协同是需要投入更多精力去关注。

一个业务从线上线下、从品牌到产品、从软件到硬件都必须高度协同,才可能产出优秀并统一的设计,为业务攻占用户心智起到至关重要的作用。


“想清楚”是一种能力

带领着 CDX 的 200 余位设计师支持着滴滴的体验、创意、工业设计工作,要保持团队高效运转,最大的挑战是在不同职能之间的思维切换与合并目标管理,这里面基本占用了我 50% 的精力,主要做到两点:

✅ 对于重要的业务需要逐级布置任务;

✅ 通过建立多种沟通,评审,讨论的机制,来把控目标,确保目标不偏移。

在这个过程中要不断的进行把控。

另外,从人才培养与引入的层面也需要进行深入的思考,“人与事”要并行把握,这才能具备一个产生良好结果的基础。

在引入设计师的时候,除了必要的专业能力以外,我会问同一个问题:你为什么选择加入我的团队?

我希望同学思考清楚自己带着什么目标进入团队,只有清晰自己的目标,我才可以为每个同学规划他职业发展的道路。

“想清楚”是当代职场上非常重要的能力,根据自己希望达成的目标来思考自己的路径,拥有这种思考模式是至关重要的。

任何事情都有其两面性。在企业野蛮生长的同时,自己要付出的努力、精力和生活上所做出的牺牲都是极大的。我建议无论是换工作还是考虑创业的同学,都要思考清楚自己所能承受的风险,将要付出的成本与收益的平衡,要“想清楚”。


个人与团队相互成就

设计必须往前站,不能只是接受需求。

设计师需要从需求存在的科学性来思考,这样才能为本人、 团队和业务这三个方向都产生出更多的价值。所以团队建立初期,“向前一步”被确定为价值观。

随着时间的推移,我们再次更新了价值观,从“向前一步”迭代为“专业创造价值”。在这个价值观被提出以后,设计师们的主动性被大大提升,更加关注设计产出对业务产生的价值,创作出了很多有商业价值的设计。

比如:青桔单车;历代的滴滴乘客,司机端改版;甚至在外卖的体验设计中移动端上的需求都是由设计师产出,并且直接为商业目标负责。


设计要为商业目标服务。

一个好的设计必须是同时具备美感与商业价值,这两个因素必须并存才能称之为好。设计师的段位高低从平衡这两点的过程中就可以体现出来,一个优秀的设计师产出的作品一定是通过不断权衡这两点来诠释的。这对设计师本身的要求更高了,但也为设计师的职业发展拓宽了道路。

我们打造了 UP 设计学院来为设计师们提供课程、活动和分享,帮助设计师们从专业提升,思维进化,认知升级到眼界拓宽,加强业界交流,了解设计上下游。

企业与团队中的同学之间的价值创造都是相互的,我们希望同学进入团队之后,团队可以为每个人的职业发展进行定制,并且伴随着健全的培养体系让设计在工作中实践落地,最终开创出相互成就的双赢局面。

一个案例:从体验到价值

在项目过程中,虽然有着无数的细节设计,也会产生很多困难,但所有的项目都是从“以人为本的设计”为出发点,到 “为用户创造价值”为最终目标。

以青桔单车举例。

优秀的工业设计不仅体现在功能层面的优越性、外观及制造成本的突出表现,还要符合品牌的理念和调性。更重要的是要从用户的角度出发,做符合目标用户需求、以人为本的设计,不断提升骑行体验。

首先,我们根据用户、产品及品牌的底层分析,进行更深层次的挖掘与思考。

用户分析

产品分析

品牌分析

然后,提炼融合成可以统一延续的设计策略,使用户对于产品和品牌产生认知与认同。

✅ 环保 可持续发展

设计师不仅需要考虑如何进行造型设计,还需要考虑整个产品生命周期的维护、回收等各种情况,体现企业价值及社会责任。

✅ 人性化 以人为本

设计的本质是以人为本,不仅需要满足人的生理需求、实现功能目标,也要满足用户的心理需求,使其能在骑行的同时享受到更多的关怀和超预期的体验。

✅ 探索 年轻

新奇是一种创新生活方式的态度,是一种新鲜有趣的心态。我们通过设计上独有的个性表达来体现年轻、潮流的品牌理念,融合出更大的价值。

✅ 简洁

硬件产品生命周期较长,我们的设计需要符合大多数用户的审美。简洁的设计风格经得起时间的验证,耐看且不厌。

在设计前后,我们需要多一些思考,这些思考不仅会为接下来的设计奠定坚实的基础,也为品牌探索提供了更多可能性。

 前期思考

1. 我们的用户群体有哪些特质?

2. 用户对产品有哪些需求?

3. 用户喜好?色彩、造型、材质、流行趋势?

4. 用户习惯?何时何地如何使用,有哪些无意识习惯?

5. 目前设计存在的优缺点?

6. 现有成本下的技术水平和可能实现的创新?

7. 如何对造型和功能进行取舍?

 后期思考

1. 新设计是否满足需求/产品定义?

2. 新设计是否会让用户喜欢?

3. 新设计最终效果是否超出用户预期?

4. 新设计有哪些创新和突破?

5. 新设计是否可以做的更好?

这些思考最终完成设计闭环,经过不断的产品迭代更新,不仅会形成自己独特的设计语言风格,拥有忠实的粉丝用户,而且会在已有的用户群体中不断破圈、拓展范围,形成独特的品牌文化,最终形成不可小觑的品牌力量。

本期的【蓝湖大咖访谈】就到这里,感谢赵老师为大家带来的分享。

设计师的成长与团队的成长相辅相成,共生共荣的团队产出更多有价值的设计,有价值的设计让产品深入人心,这样的良性循环促成了个人与团队的共赢。

欢迎在评论区留言谈谈你的看法,湖湖等你哦~


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