瑞星集团是一个庞大的集团公司，拥有几千员工，这些员工中大多数都是三班倒人员。三班倒员工勤劳、辛苦、朴实，善良。
就拿我们车间我们大班人员来说吧:由于退休人员或调动人员的原因，我们二大班由原来的11人，10人，8人到现在"一个萝卜顶一个坑的7人"紧急情况下，组长兼主操兼组员甚至兼勤杂工可以身兼数职；主操兼分析工兼副操兼勤杂人员；副操急要关头兼主操兼…总之，"各显神通、各尽其长"在保住自身安设设备安全的前提下，把工作干到最佳化的程度。
最辛苦勤劳的要数上夜班喽，一整晚的夜班本来就辛苦，如果设备再出点儿故障，值班维修工还不能够及时赶过来维修的话"操作不算忙，停机跑断肠"！
我记忆最深刻的是去年元月份零下18℃的低温，我岗螺施输送机被冻住的事情。
当时我在卸料，突然发觉…米高空下的螺旋输送机运转声音特轻，没有输送物料那种"轰隆隆"的重量感。我顿时感觉不妙，急忙照手电向下查看。
"呀，输送机南北两端被冻住了，自身运转并不输送物料"！
我分别打电话给组长和主操兼司机，请求他俩的帮助。
主操兼司机小李是一位3O出头、身强力壮非常勤快能干的小伙子，他很快就赶过来了，他用他的强光手电在现场查看。
随后他说:"这天太冷了，带两头被冰给冻住了，物料堆积得不少"
"那怎么办哇？"我有些后怕地回答。
"一点一点地挖呀！组长先巡检去了马上就赶过来，你先上楼去准备开输送在带待命状态，我去找些挖物料的工具来"！
我随机去二楼待命，当小李找好双份的工貝后组长也赶过来了。
组长先命令我们一定要注意安全确保0伤害然后果断地给出了实施方案。
就这样，他俩在一楼半螺旋输送带现场边喊话边撬挖物料，我在二楼交替开停输送带！
他俩干得热火朝天，零下18度的低温化雪天气，他俩竟然干得挥汗如雨！
大约半个多小时后，随着"轰降隆"的输送带的负重运转声音，扒挖物料胜利宣告结束。
我们班组代表的瑞星人就是这么勤劳、团结果敢、质朴与善良。
最美瑞星人一一工业产品的制造者，光荣而伟大，勤朴与善良！