蛟子河，为荆江四湖地区外滩最大河流。原名肖正渊，又名消滞渊、肖子渊、焦子渊、蛟子渊……今统称蛟子河。
蛟子河入口，位于石首江北蛟子村，上人民大垸新厂镇西北3.50km，唐剅子下3.20km处。原是长江主河道，有蛟子渊、泥巴坨、新沟子（天字号)、横沟子、麻布拐、拖船埠等几处傍河集镇。后因河势变化，多次向南改道，成了故道。为疏散荆江分洪工程移民，堵口建闸，五里一节制。以图开垦两岸荒地。今残留河道宽窄不一，入口一般河宽80—100m，中游宽处超200m。沿途流经大湾、泥巴坨、天字号、横沟市、朱家渡、堤头、流港，至杨洲附近入长江黑瓦屋故道，全长约51km（含人工开挖电排河）。当蛟子渊河口长江水位为40.66m时，可分泄长江流量2770m³/s，能降低上游郝穴水位0.578m、祁家渊水位0.352m。当蛟子渊河口长江水位达35m时，可开启蛟子渊闸引长江水进蛟子河及其他关联排灌渠道。当水位低于35m时，需启动蛟子渊泵站提灌。从蛟子渊入口至流港出口，比走大江（现时长江主泓）要近约70km。
蛟子河两岸，均为江中淤洲，北岸淤洲是朱阳湖，南岸淤洲是马厂（前清荆州将军牧马处）。两岸淤洲宽广，达数万亩。均属石首管辖。因为大江分泄洪道，两岸洲滩为天然容水巨库，江面宽达四、五里。蛟子河支流及两岸淤洲占去三分之二。
地转偏向力在北半球，对河流多有冲刷右岸的倾向，造成左岸河流淤塞改道，泥沙沉积形成滩涂，带来平坦肥沃的土地，更适合农业开垦。
为使江流畅达，官府历来严禁堵塞蛟子渊。但淤洲肥沃，冒水患之险，收一季抵三年。肥肉必引鹬蚌相争，造成史上反复多次堵口、刨毁，屡屡劳民伤财。
堤头，又称堤头港。上有江口，下有新冲口，与蛟子河相通。新冲口于明嘉靖十八年(1539)堵塞。
清乾隆年间，有人组织堵塞肖子渊口，经江陵、石首、监利三县士绅呈请，出示予以刨毁，且刊勒碑石，以为永禁。
民国元年（1912），湘籍客民王廷辅，趁时局混乱之机，组织堵塞该口，以图围湖垦荒。嗣经荆江堤工总理徐国彬呈请，于当年六月派兵强制刨毁。
民国十三年（1924），张耀南又请堵塞，未准。
民国廿一年（1932），石首县第九区团总任新陔，率团队民夫数百人堵口，亦未成。
民国廿八年（1939）九月，江防司令郭忏，以军事需要为由，下令堵塞。抗战胜利后，经江陵县呈请，拨款石首，实施刨毁。但仅刨5米，即中途停废。
1951年6月20日，湖北省主席李先念、副主席聂洪钧、熊晋槐、王任重等，到石首召开刨毁蛟子渊工程会议。随即动员石首、江陵2700多人，予以彻底刨毁。
1952年，为安置荆江分洪区内计划迁移的6万多群众，动员监利、石首、江陵三县民工，共计5万多人，仅耗时2月余，在石首江北区挽筑、兼并小民垸，统一成人民大垸、人民外垸。再次堵筑蛟子渊口门，蛟子渊河段拦截成湖。蛟子渊闸，成为石首江北片区(上人民大垸)灌溉引水总源。并涉及江陵、监利局部。在老河道北侧开渠建闸，引出石江、银海、星火等人工渠，在吴家洲南侧与大湾之间筑坝拦截，吴家洲西南向河道遂成故道。北面建祝(竺?)家台闸，人工开挖曲尺形撇洪渠，蛟子河局部改流。祝家台闸北侧附近引出北干渠，笔直向东，在汪家山村折向北再向东，在汪家山村五组经闸入蛟子河支流（此段支流改成石江渠局部），经石江渠尾闸排入蛟子河。
1954年7月，人民外垸鲁家台溃口，人民大垸倒垸，垸内民众临时安置到塔市驿、东山（桃花山）等处。后再挽筑。
1957年，蛟子河出口流港堵塞(建闸)，围挽下人民大垸。迁建湖北省人民大垸农场（自石首辖区析出，直属湖北省农垦局管辖。2004年按属地划归监利）。建起新江桥闸、大湾完全拦河坝（结合祝家台闸）、泥巴坨、天字号、人民大垸（今横沟市镇）、人民大闸等五里一节制的拦河坝（闸、桥）。在人民大闸上游分流，西南走向，人工开挖电排河，建冯家潭闸入沙滩子(今天鹅洲)故道。自此，蛟子河这段原本可以跑大轮船的大江主流，成为大江支流、长江内河、人工堰塞湖……至今仍被不断蚕食……
部分节制闸及交通线路设施（附注解）:
G234国道蛟子河桥（兴隆至阳江，部分沿用原S219线新厂到潜江后湖公路升级，现新修新厂村至大垸杨柳沟村。江北段起于新厂镇蛟子村，由北向南经新厂镇蛟子村、杨家潭村、新厂村、新厂集镇、高家槽村、红旗村，大垸镇新桥村、黄金湾村、箢子口社区、黄金剅村、杨柳沟村、普圣寺村、和丰村，路线全长12.28公里，项目按双向两车道二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽12米，路面宽10.5米。接枣石高速公路S53石首长江大桥。)北起新厂镇蛟子村，南抵杨家潭村。老220省道秦黄线红绿灯路口北；
大湾完全拦河坝（北起新厂镇上闸村，南抵大垸镇大湾村），吴家洲北，折向东南，新开曲尺人工渠，此段形成大湾（吴家洲）故道；
泥巴坨拦河坝及荆江分蓄洪区泥北转移桥（北起新厂镇泥北村，南抵大垸镇泥南村）；
枣石高速蛟子河桥（唐河到常宁高速公路，栆阳到石首段。北起新厂镇卫国村二组，南抵大垸镇岳家巷村，已与新沟、新农三村合一:新沟村。今依老地名，更名天字号）；
天字号拦河坝闸（北起新厂镇卫国村四组，南抵大垸镇天字号村），南连老秦黄线卫国路口。今改称二库闸，属横沟市镇木剅口村河长责任管辖范围界限；
木剅口桥（横沟市镇熊羊公路，原熊家台村至羊子庙村乡村公路，往北蜿蜒，跨石江渠，斜接荆江大堤。后向南延伸，跨蛟子河与老秦黄公路220线相交。公路于2018年4月重修。木剅口桥是荆江蓄滞洪区转移配套工程，工程名木马桥，1998年竣工通车。北起木剅口村原黄草纸厂，今与重阳岗村合并；南抵马家棚村，今与沙包洲村合并）；
人民大垸闸（横沟市镇新建街，北起拦河坝村，南抵横沟市镇政府）
横沟市桥（北起老镇区新发街，今并入拦河坝村；南与解放街堤面相交，接建设街）
汪家山桥（北起横沟市镇汪家山村，南抵挖口子村，与S220秦黄线相交）；
挖口子桥（220省道秦黄线节点。多次改线，如保丰闸，新厂集镇、燎原闸。S103江陵县普济镇秦市街至石首市高基庙镇道人桥，接湘鄂界华容县万庾镇黄山村，今并入白铺村。2020年拆除重建）；
朱家渡桥（幸福公路西起横沟市镇朱家渡村，今与新沙村合并；东抵秦家洲村，今与南洲子村合并）2020年竣工；
吴家洲人工渠道桥、人民大闸及附近老桥新桥、流港闸……
地理不熟，资料不全，错讹难免。欢迎各位网友、乡贤批评补充。
2019年深秋 搜集整理于岳麓山石佳冲下泥巴路
2022年2月3日，正月初三下午更新于泥巴坨保丰闸
部分参考资料，一并致谢:
①河海大学出版社1989年10月版《荆江大堤志》p324——p325文章《肖子渊往事》
②微信公众号《 四十不少年》2016年11月30日文章《四湖流域的监利古河道》