为什么高速路上很少看到跑车?老司机这就带你揭秘!

我们现在经常能在市区或者郊区的路上,

看到名贵跑车呼啸而过。

但是大家有没有发现,

高速公路上很少看见跑车,

甚至几乎都没有,这是为什么呢?

路叔这就给大家揭秘。

01

舒适感较差

超跑的乘坐感受为零,基本没有任何舒适感可言。

为了性能追求性能上的极致,跑车在底盘悬架和车内座椅等部件调教与选择上都尽量偏硬,且轮胎扁平比高,以达到良好的支撑作用。也就是说,跑车给人的舒适性普遍不高。

如果开着超级跑车在高速上行驶较长的距离时,就会感觉浑身腰酸背痛,只会期盼着赶紧到服务区休息一下。

02

油耗高

对于超跑车主而言,不会被油价所困扰,但是会被车辆的耗油量影响。

为了减轻车身重量,汽车厂商会将跑车的燃料罐做得比普通车型略少;而跑车本身的耗油量就高于一般车型,在这两个因素的共同作用下,车主就需要经常找寻加油站,给爱车加油。

提到跑车油耗,圈内有这么个段子,说顶级跑车布加迪威龙一般“不是在加油,就是在去加油的路上”。

这是因为威龙市区正常行驶百公里油耗约30升上下,以油箱容积约100升计算,市区累计行驶300多公里,如果不加油就要趴窝;而如果是在极速情况下飞奔,大约12分钟油箱见底。

法拉利、兰博基尼跑车虽说没有布加迪威龙那么夸张,但百公里20+升的油耗,配合80-90升的邮箱体积,续航里程同样也仅有300-400公里上下,甚至说开出300公里,仪表盘油表灯就开始报警了。

而且在高速上,服务站是每隔一段距离才会再遇到的,车主加油较为不便。并且,常进服务站也会降低车主的驾驶乐趣,让车主无法享受开车上路的快感。

03

跑车的车身结构也不适合跑高速

跑车的底盘特别低,目的就是降低风阻系数,从而获得更高的速度。尽管现在高速公路都比较平坦,不过还是有一些地面比较崎岖的。

假如驾驶着底盘非常低的跑车在高速上行驶,一旦碰到路况不好的地段,恐怕会发生危险。另外,高速上时常会有减速带,开着跑车冲过去底盘会被磨损很多,甚至会发生安全事故,对车主的人身安全也是一个考验,所以高速上跑车的数量特别稀少。

04

购车成本高,怕车受损

超跑的价格并不便宜,尤其是知名超跑品牌旗下的车型,少则售价几百万,多则上千万。开着这么贵的超跑上高速的时候,大部分车主还是会担心车子"受伤"。若是与其他车辆相撞,维修费用就极高。

此外,跑车的二手价值是与里程数挂钩的,跑得公里数越多,二手车卖出价格就越低,越不值钱。但是2万公里对于普通家用车而言,只是准新车,还没过“磨合期”,但是对于跑车而言,跑到2万公里,价格差不多要折一半。

05

高速有限速规定

高速公路,是有限速规定的,最低不得低于90km/h,最高又不得高于120km/h。这样的限速要求会使得车主无法享受驾驶跑车的乐趣。

毕竟,大部分之所以会购买跑车就是看中跑车的性能。一踩油门,车辆就会快速驶出,瞬间加速带来的快感是普通车型无法赋予的。并且加速过程中伴随着美妙的音浪声,一上街,就是亮点。

高速上的限速要求和收费站的加速带,这都是跑车的克星啊。另外,虽然经常能在市区看到跑车,但是跑车的整体销量还是占比比较小,这也是在高速上很少看到跑车的一个原因。

所以高速上看不到跑车是很正常的一件事,真看到跑车那才是稀罕的事。

你可能感兴趣的:(为什么高速路上很少看到跑车?老司机这就带你揭秘!)