我的汽车梦

我的汽车梦

    感觉中男人似乎与汽车都有不解之缘，也可能以偏概全，也可能有失偏颇，无论怎样我所接触的圈子里，还真没听说过哪位老爷们不谈车“色”变的；胞弟是做基础医学研究的，三句话不离本行，满身都是些书卷气，总是一副沉迷于实验室的“呆滞”神态，不成想，他居然也对驾驶多有偏爱，尽管学驾驶、考驾照、陪驾花了不少“冤枉钱”；尽管购车计划三番五次泡汤，但最终还是目标锁定在美国凯迪拉克上；当然并不是崇洋媚外，实在是驾驶技术太“潮”，屡屡考虑撞车咋办，很多青睐已久的车型悉数淘汰，最新你选择了油耗高、底盘重的小“凯”。虽说是亲兄弟，我的汽车梦似乎要比胞弟强烈了许多；至今我也不十分清楚，汽车对我那种着魔的强烈吸引力源于哪里；也不知道是与生俱来、还是工作牵扯颇多；七十年代下乡，看到整个乡镇上唯一的于官屯村一名知青当上了拖拉机手，艳羡之情无以言状，曾多次找村书记恳切申请，均以回绝、屡屡抱憾而归，有时我也因此自嘲，难道我一生的追求，就是当一名拖拉机手么？投军从戎后，像是真的梦想成真式的，“醉生梦死”当汽车兵再次泡汤后，被分配到道路机械连，成为了铲运机手，这或许我汽车梦的端倪；离开行伍从警后，摩托车、汽车“偷着摸着”虽没有驾照，都可以得心应手操控自由。

    离警从政后，2003年终于在“搜肠刮肚”后勉勉强强凑上了一辆1.1排气量的两厢夏利，这或许是我汽车梦的梦醒时分吧！当时国人的私家车普及率远远不及当今，单位上好歹我也算是有私家车的公职人员；尽管首位私家车拥有者的车价，可以买的上五六辆两厢夏利，但还着实让我沉醉了不短时间；那是单位公务用车也十分紧张，夏利常常私费被调用公干；几年后我主动离职，夏利成了我开启自驾之旅的首善之躯；不曾忘记2004年春节前两天，几年没回家省亲的弟弟，突然提出要我开车去接他回德州，那是夏利首次挂“帅”长途，遇上大雪前的的冬雨，像一叶孤舟在茫茫大海上飘荡一样，在没有导航、没有长途驾驶经验的情况下，300多公里的路跑了近十个小时，最终还是横穿东西长安街，顶着鹅毛大雪到达弟弟家。2017年夏利开天辟地承载着我们娘仨，开始亘古未有的海南之旅，车上塞满了生活用品，外加一只羸弱的迷你小杜宾犬，姐姐强烈反对，弟弟则悄不作声“冷静观察”着；试想这样远的行程，换辆稍稍舒服些的车，毕竟当时的母亲已经年逾古稀了，但终因囊中羞涩而忘而兴叹。

    已是古稀之年的母亲，从没离开我们夫妇半步，姐弟两人各有各的“难处”，而我们夫妇也迈入人生尾盘，自驾旅行是我一生的梦想，越是时光有限，越不想给自己留下太多遗憾；反复权衡后，只有两全其美的办法，让妈妈和我们夫妇一起浪迹天涯，一起一部破车游遍神州。夏利承载着我们太多太多的无奈；夏利承载着我们夫妇太多太多的梦想；夏利承载着我们夫妇许多许多别人看来不理解甚至于非难；夏利同时也实现了我们夫妇梦寐已久的愿望；夏利实现了外人看来种种不可能。夏利不负众望实现了自驾旅行六千公里、我们夫妇的先河；夏利让我们娘仨的从此过生了一路风景、一路欢乐的惬意生活；夏利让我们娘仨生活从此不再蹉跎；夏利让我们娘仨的日子，从此沐浴着春暖花开、阳光沙滩，人人羡慕的生活。

    我的汽车梦也许并不令人推崇，也许不甚高雅与随和，也许与中华民族伟大复兴的中国梦，相差很多很多；但我依然自以为是觉得，中国梦里阳春白雪都会有过，我们的汽车梦可能就是中国梦大海中的一粟，我们的汽车梦可能就是下里巴人中的抑扬顿挫；只要心中有梦，筑梦、逐梦我会时刻实践着。