打的遭遇 - 草稿

今天元旦，二九天，不怎么寒风刺骨，却温暖如春。打的去徐州孩子家，阖家团圆，过个新年。这是家人周到考虑的结果。打的要比坐中长途公交车方便快捷，虽然价格高点，但在情理范围内，也少受颠簸之苦。

睡醒即起，整理吃用，拾掇拾掇，预约时间也到了。日上三竿，时不时地躲进云朵里，再探出头来窥视人间繁华。各个街口，三五人站在一块聊天。我提个包裹，向西北向，走街串巷，走个“W”路形，来到三十米大路北边，等候接人的的车。 沐浴着冬阳，空旷的街道，不见忙碌的人们。

三分钟前，说的是“696”接走，结果来的是“715”。原来一辆黄色出租车龙河路口右拐，行不多远，路南边停下朝我摆摆手，让我近前。

“师傅，是沛县跑徐州的小杜让您接的吧。”

“上车好了。”青年笑嘻嘻地说。

不会错！略一思忖，坐进司机后排座上。副驾驶位置已经有个粗壮的青年躺在座椅里。

司机穿过镇王凌路，拾近扔远，不到街东头坐满，右拐弯直奔东南县城方向去了。想不到，出租车司机也掌握优化组合式载客策略，怪不得这次坐车我也被“优化组合”了。

一路上，司机手机群聊暴“红”，与副驾驶一起不断接打恰谈生意，行车途中搞定各自业务。青年人是拉土卖的，看准建筑行业长盛不要衰，做贩卖黄土生意，一本万利的，一定错不了。出租车呢，也学会优化组合。自己不方便拉的，扔给合伙人，让他们途中谁方便谁接去。他们反正构成运客共同体，一损俱损，一荣俱荣。顾客也不必细究约的车不对劲，或者约的时间总那么不断变换。

到了新城东区太平洋保险公司站台，司机要求付清车费，邀我下车。下车时，重新输入记下一个新手机号码，与迅速赶到某站台的刘师傅（后来问清的），取得联系，顺利地坐进刘师傅车里。问去徐州价格，一张红票刚好打个来回。讨价两句，车主不再言语。这个去徐州的车，缓缓地向老城方向驶去。同时联系坐12：20高铁车的国际花苑二期乘客，希望提前一个小时出发。客主说，不能接受，让刘师傅先走，自己令觅它车。刘无奈，一番圈内吆喝，这个点没走的，少拉个少赚点吧。车子绕大圆球东行至李庄狗市，拾了个乘客，转眼驶入快车道。午间快车道，车辆稀少，冬阳低挂，车子飞快得像离弦的箭头，隔离栏反射的阳光，有点刺眼，教人睡意朦胧。所谓沛县--徐州快车道，不过一段封闭的高速专用公路。

高铁东站在七转八拐中显露出来，出入人员稀少，又不愿逗留，便匆匆忙忙离了东站口。刘说来回个把小时，没得空闲，只送我到宜家站台，搭上绿迪就好。我便不再强求，在宜家站台等了几分钟。私家车出租车川流不息，其中没有一个出租车愿意停留的迹象。于是思忖到是没招手的缘故吧！看见出租车过来，急忙摆摆手，果然随即停靠在路边一辆，当一说出租目的，司机忙启动车子，说声对不起我们不去那儿；再拦截一辆，上得车来，在十字路口等车的间隙，付给车费，的哥说不远，后来行走过程中又改变主意，要求增加车费，不便争执，惹得气恼，随付了小费5元。

从高铁到市政府，不像刘说的个把小时，也不像徐州的哥讲的很远很远。童叟无欺，行业长盛不衰的本源啊！