用99个手机，迷惑（黑掉）谷歌地图

谷歌地图——一个神一般好玩的东西。

这就是本故事的主人公---谷歌地图

先带大家大致了解认识一下（大佬就当我放了个屁）。

Google Earth的工作原理大致  是通过民用卫星拍摄地球的图片传到服务数据库中，经过软件处理后存放在服务器的数据库里，然后用客户端软件（Google Earth）来读取服务器数据库的数据？Google Earth不是即时的卫星图像，一般1、2年更新一次！

民间也有认为：

1）看到GOOGLE地图定位非常准确，于是想弄明白它的原理，用了代理结果定位还是非常准确，不禁吓了一身汗，GOOGLE不会和网通合作了，通过接入点来定位吧? !于是上网搜了一下，看看是什么原理，看完才了现，GOOGLE太狠了。它要是想定位谁，应该不是什么难事吧。所以那些想犯罪的同学:没事千万别开WIFI和GPRS!你的位置信息，很可能已经被存在数据库里了。                                                                                                                                                ----------------网友1

2）没开GPS的时候，谷歌的定位服务会扫描附近的WiFi信号（即使你没有连接上对应的热点，扫描到热点就可以知道相关的SSID和MAC地址信息），从而根据WiFi信号定位。而有了WiFi信号以后，定位精度可以提高到几米。

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3）谷歌的定位确实牛逼到让人害怕，几年前我在老家农村，安卓手机，不开GPS和WIFI，靠基站定位，定位精度有半个村子，这个没什么；但令人吃惊的是，如果我不开GPS，开WIFI，定位精度直接缩小到我家房子范围，半径十几米的样子，跟无线路由的信号范围差不多。

因为是在农村，房子都是独立的，且不密集，除我家以为我另外能收到两三个wifi信号，都是私人家里的，都很弱，我也从来没连接上过，如果只靠WIFI和基站应该无法如此高精度定位的。

我怀疑原理可能是这样的，就是当我们的手机在某一时刻同时开启GPS和WIFI的时候，谷歌把通过GPS得到的真实地理位置和当时的WIFI信息、IP地址、基站定位信息等一起通过手机后台传送到了谷歌总部备案，这样以后就算没有开启GPS，也可以根据其他几项信息进行推断你的位置了。

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网友众说纷纭，但不例外是这么几种。反正往下看把，朋友/

                                                                                突发奇想

在2017 年的五一劳动节，德国民众纷纷走上街头，纵情沐浴阳光，在多姿多彩的活动中，欢度这一国际节日。

韦克特 (Simon Weckert) 也是其中一员，但他无意中发现了一个有趣的现象。

和坐在图书馆复习考试的你，却不知怎么刷起微博一样，韦克特走在拥挤的街道上，无意间打开了谷歌地图，这一看，不得了。他发现，自己所在街区对应的谷歌地图上，正显示交通重度拥堵，然而，抬头环顾四周却发现，附近都是行人，几乎看不到车辆。

这是怎么回事呢？一阵思考后，韦克特意识到，谷歌地图上显示的交通拥堵，很有可能是人流造成的，换句话说，身边这些人在无意中，共同欺骗了谷歌地图。突然间，韦克特萌生了一个念头：如果我也能制造出这样一场交通拥堵，应该是一件很好玩的事情，不需要有人参与，我猜用智能手机就能实现。

回到家，韦克特就开始着手准备，而准备的重点则是：如何能够在一天时间内，收集到足够多的智能手机。为了确保实验能够顺利进行，韦克特四处奔波，但是，没有制造商或者手机零售商愿意参与到这一场疯狂的行动中来。同时，由于没有资金能够支持这一项目，韦克特尝试购买二手手机的计划也落空了。

无奈之下，韦克特把目光转向了自己身边的人。

他开始尽可能多的说服家人和朋友，希望他们能够把自己的手机借给自己一天，这其中，包括他们的谷歌账户和 sim 卡。同时，韦克特还找到一些租赁服务公司，从那里租用了一些智能手机。当然了，租期仅为一天。

当设备到手，并且都充满电后，他开始行动了。

谷歌地图“黑客”计划

韦克特成立了一个行动小组，仔细检查了每一部手机的运行情况，并将屏幕保持在谷歌地图的界面，然后，他们找了一辆走起来吱吱作响的红色四轮小拉车，把 99 部手机都放了进去，在没有任何演练的情况下，他们拉着小车上路了。

红色小车和 99 部手机

在一天的时间里，韦克特来回穿行在柏林的街道上，甚至还故意经过了谷歌在柏林的总部。和预想的一样，韦克特走到哪儿，谷歌地图就红到哪儿，继续走，继续红。空空荡荡的街道，因为韦克特而变得“拥堵”不堪。视频真实记录下了这一切。

韦克特在柏林街道上穿行

这场由 99 部手机引发的“交通拥堵”，成功骗过了谷歌地图，让它误以为街道上真的有近百辆车在缓慢前行。同时，这也验证了谷歌地图判定拥挤的依据：通过从运行地图应用程序的手机中获取匿名的位置数据，从而确定交通状况和拥堵发生的位置。也就是说，在一个区域内，如果运行谷歌地图的用户越多，且移动速度缓慢，谷歌地图就会判定该区域的交通状况为拥堵，并用颜色来提示用户。

所到之处皆为红色

尽管实验成功了，但为了让结果更加具有仪式感，韦克特专门挑选了临近谷歌地图发布十五周年的一天，发布推特并写到：“地图不是一个领域，而是另一版现实。”

韦克特发文

次日，面对媒体采访，谷歌幽默地回应到：

谷歌接受采访时的回答

无论是通过汽车、手推车还是骆驼，我们都喜欢看到对谷歌地图的创造性使用，因为它能帮助我们随着时间推移，使地图更好地工作。

正是因为来自各种渠道的信息，谷歌地图的交通流量数据才能够保持更新，这里面就包括了开启定位服务用户的聚合匿名数据，以及谷歌地图社区的贡献。

我们已经在印度、印度尼西亚和埃及等几个国家，启动了区分汽车和摩托车的能力，但目前还没解决用小货车出行的问题。

在韦克特的手机行为艺术视频公开之后，很多人在社交媒体上与他互动，韦克特说：“人们兴奋的原因仅仅是，一个家伙，99 部智能手机，就扰乱了系统。”还有一些人开始复制这场实验，其中一个成功案例是，仅仅 20 部手机，就成功制造了一场交通拥堵。