智慧交通建设实践和发展趋势

导读：原文《智慧交通建设实践和发展趋势》（获取来源见文尾），本文精选其中精华及架构部分，逻辑清晰、内容完整，为快速形成售前方案提供参考。

什么是智慧交通

    智能交通系统ITS（Intelligent Transportation System）是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成并运用于交通系统，从而提高交通系统效率的综合性应用系统。
智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联网等新技术，通过汇集交通信息，提供实时交通数据的交通信息服务。
智慧交通大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。

智慧交通建设的主要目标

主要目标：提高运输效率，保障交通安全，缓解交通拥堵，减少空气污染。

智慧交通是智慧城市重要的建设内容和切入点

智慧交通涵盖从底层感知设备数据采集，数据传输，数据治理，数据共享交换，到上层的数据多维度展示、基于大数据和人工智能的自动控制，是智慧城市最好的切入点，也是最容易见到效果的建设内容。

智慧交通技术架构

2.1.2交通感知：摄像头- 卡口系统卡口系统

      卡口是以设置在主要交通枢纽道路口的摄像机为依托，结合智能化的仪器和软件来实现道路交通的智能控管，比如当前的车流量，段面车辆计数，车辆特征检索，以及部分违章抓拍功能。
卡口一般作为道路交通部门监管的系统使用。主要功能如下 :
1.目标图像捕捉：对经过卡口的所有目标的 图像进行捕捉。
2.汽车号牌识别：从捕获的目标图像中识别出车辆的车牌号码。
3.断面车流量： 对断面车流量进行统计
4.断面车速： 对断面车速进行检测。
5.时间占有率： 通过对捕获的信息进行分析 统计出时间占有率。
6.套牌车辆检测：对选定区域选定时间段内车牌信息进行重复比对。

2.1.3交通感知：智慧杆-各种杆体林立，城市资源低效，影响市容市貌

照明灯杆、交通信号灯杆、交通标识牌杆、道路指示牌、电子监控杆等传统设施多杆林立地设置，造成城市各种杆体的重复建设，路面反复开挖和管线复设；即影响城市景观，同时对城市地面和空间资源的极大浪费。

2.1.3交通感知：智慧杆-智慧城市建设的感知基础平台

2.2.1交通大脑：交通信号控制与路口优化管理

交通信号控制主要功能是自动调整控制区域内的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染等减至最小，充分发挥道路系统的交通效益，必要时，可通过指挥中心人工干预，强制疏导交通。
主要有以下五大功能：

2.2.2交通大脑：交通诱导系统

2.3.2交通应用：智慧停车-对城市停车大数据对停车数据进行分析，为决策提供支撑

归集各停车场的城市停车数据，获取车主、车辆、车场、车辆轨迹等多维度数据，进行数据清洗、加工等，构建城市级停车大数据。
利用城市停车大数据，绘制城市停车位负荷热力图，找出停车位供给紧张区域，运用停车诱导等手段缓解拥挤。
提前预测停车趋势，及时发布停车高负荷区域预警，引导民众公共交通出行。

2.3.3交通应用：智慧高速-智能诱导防撞系统

2.3.4交通应用：智慧机场-发展重点

2.3.4交通应用：智慧机场-动态资源协同及智能调度

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