【行车杂谈】2：关于自动档和手动档的小区别

      许多人都是考了手动挡车型的驾照，然后开的都是自动档车，233

      这在我看来是非常自然的，科技永远是为人服务的，而现代科技要与经济融合，就必须使得所有商品最简单和傻瓜化，让每个使用者都能简单易上手，而自动档更是让开车的人不用去想开车时候还要想着换挡、踩离合等等，省去了许多许多的操作，最直接的体现就是我们的手脚。

      众所周知，手动挡的车子，在别人眼里，那是非常“忙”的，毕竟左手和右手要掌着方向盘，右手还得加减档位，左脚得踩着离合，右脚得管着刹车和油门。哈哈哈，现在一想想就觉得好像很复杂，当然，这也不难，唯手熟尔。

图片发自App

      自动档之所以比手动档贵，又比手动档受欢迎，那就是因为，你的开车的工作量被车子本身给解放了！笔者就稍微扯淡聊聊那些显而易见的两种车型的区别～

图片发自App

      1.档位变成了自动档，不用去考虑不同的车型，连一二三四五档挂档的操作有没有不同、多少转多少速度就要换几档，你现在考虑的不过就是，想加速就踩油门就够了，想停车就换成P档就够了，右手在开车的时候只用老老实实和左手在方向盘上“玩跷跷板”就够了！

      2.左脚，你自由了！打开自动档车型的车门，进入的一瞬间，你的左脚就会告诉你：惊了！我的离合器踏板呢！没了！左脚得到了彻底地解放，自动档车子的左脚是禁止踩上刹车或者油门踏板的，只能右脚操控刹车或者踩油门加速，你不用担心会不会离合器踏板踩下去万一又卡住了，崩得车子抖起来让你战战兢兢，这一切都变成了车子自己把切换离合器换挡的一系列操作给完成了！

      就像人们玩电脑不需要懂电脑的CPU或者其他零件是怎么运行的，只用知道怎么操作电脑就够了。自动档更加傻瓜化地把本需要人工操作的手动换挡操作更加简单化，自然比起手动档来说更受普通民众欢迎。

      好了，就叨逼叨这么多啦，就想告诉第一次摸上自动档车子的新手们：P档就是停车档，停好车拉好手刹，就挂P档就够了；2.行车挂D档，想加速就踩油门，想减速或者停住等红灯就踩刹车，不用担心会不会熄火；3.R档是倒车档；4.S档（应该是的吧）是爬坡档，是在有非常难爬的陡坡时用的档位，一般也用不到。5.开自动档不要用左脚，不要用左脚，不要用左脚。

希望看完觉得有用的大佬们顶一个，讲究～

图片发自App