驱逐舰05即将到来，比亚迪开启DM-i“双车战略”

驱逐舰05近来传出即将上市的消息，其实早在12月初的第351批产品公告已进行了公示，并且在2月进入了第36批享受车船税减免的车型目录，可以讲已经具备上市条件。

看规格参数，驱逐舰05与秦PLUS DM-i在尺寸大小几乎一样，破百加速时间，纯电续航里程，发动机功率等都是一致的。意味着，驱逐舰05的性能有了充分保障，秦PLUS DM-i的“快静顺省”体验，已经得到了大众的认可，新车上市变得更易接受。

从这里就可以看到，驱逐舰05上市后，比亚迪要在DM-i上开启“双车战略”。这可不是什么新鲜事，合资品牌燃油车早就玩得溜溜的，大众就是鼻祖，朗逸和宝来就是最早的成功案例，而丰田则是把“双车战略”发扬光大，不但推进得非常快，而且布局极其全面，在轿车、SUV和MPV三个细分市场都有对应产品。这样做不仅丰富了自家产品线，还实现了对不同消费层级的渗透。

驱逐舰和秦PLUS基于同一平台共用DM-i核心技术，比亚迪主要是通过颜值和风格进行细分。从外观看，驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，尤其是前面交错排列的无边界格栅，犹如海洋波浪形态，打破传统界限分明的设计，更加精致动感。尾部虽然还是家族化的贯穿式尾灯组，但进行了熏黑处理，进一步突显运动感，提高辨识度。内饰采用优雅的波浪线条勾勒出环抱式座舱，配备8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸（高配）中控悬浮大屏，在屏幕这块相比秦PLUS就是超大杯，视觉冲击力更强，更具科技感。换挡也改成了全新的旋钮式，不仅节省空间，还用起来方便，可谓新意十足。

两台车摆在面前，风格完全不同，秦PLUS偏重家用和舒适，驱逐舰05则偏重运动与科技，实现了明晰的差异化，购车选择全凭个人喜好，在强大的DM-i产品力下，很有可能实现“1+1>2”的效果。驱逐舰05作为秦PLUS的姐妹车型，相信价格也会相差不大，但今年补贴退坡，原材料明显涨价，车价有一定上调也是很有可能的，价格将会是最后的悬念。