4-4 工作日报

今日目标:今天上午体检，下午参会讨论货车etc，讨论目的是啥？对于所做的工作有个初步了解

进展:对了所做的工作有初步了解，讨论了货车ETC中期实施结果，货车etc是交通部根据环保，交通更快速考虑，部里对货车采用ETC方式进行自动化收费提要求。我理解核心收费结算，因为小汽车ETC结算已经很成熟，货车etc核心收费和小轿车不同，要求计重收费，关键就是误差，偏重客户抱怨，偏轻公司损失。目前技术指标是确定滴，行车速度20km之内，误差2%，关键点就是称重设备的精度，因为后面信息处理和小汽车一样。

困难:1/合作方的执行检验尤其是特情处理这块如何审核？ 如何跟踪闭环？

2/称重传感器随时间和天气误差会不会变大，维护或者更换周期多少？

大的思路 : 有跟踪，有闭环，有改进。

知识点 称重设备种类及精度，需要补充

传感器德国的赛多利斯 和瑞士梅特勒 ，日本岛津

下一步计划:

1. 建立路网系统知识库，重点梳理收费系统原理图和特性树。根据特性树建立黑盒用例基线，老大意思核心代码抽象出来，减少对西研所依赖，这块具体要做成啥样？需要收费新架构考虑。

2.学习高密算法，跟钱旻多学习，了解项目运作经验并输出总结。