石家庄：公交线路调整出行不便咋办 公交部门答复

  近日，石家庄市公交部门公布了中山路部分公交线路整合计划后，引起市民的广泛关注，尤其对公交5路并入1路运行，不少市民在表示赞成的同时，也提出了自己的意见和建议。对此，市公交总公司一一进行了答复。

    8月9日，市公交总公司向外界宣布，拟对中山路公交专用道部分公交线路进行优化，将5路并入1路运行， 建立从“省测绘局”开往“西王公交枢纽站”贯通中山路的直线交通，并对34路、111路、16路、25路和106路进行调整，以确保中山路主干线路安全、快捷、方便、畅通。

    方案公布后，受到广大市民广泛关注。人们纷纷通过市城管便民服务热线“12319”、公交网站、公交热线电话等途径反馈意见，提出建议。对此，市公交部门非常重视，抽调专人收集、汇总意见、建议，并一一进行了答复。

    建议增加或延长线路

    市民建议：5路撤出泰华街后，希望省医院一带再增加线路或车辆。

    市公交总公司：34路将填补原5路撤出的水源街、新华路、康乐街运营，并在现有配车28辆的基础上再增加10辆；将现有车距5-6分钟，缩短到3-4分钟，以满足省医院、水源街一带市民出行需求。

    市民建议：将调整后的1路自白佛客运站延至石家庄机械化步兵学院。

    市公交总公司：因白佛客运站、石家庄机械化步兵学院没有公交场站，不具备车辆调头、调度条件，所以目前1路合并后不宜东延、西延。 1路、5路合并后，将利用东部建设中的谈固公交枢纽站和西部拟建设的西王公交枢纽站，解决车辆的停放和调度，为构筑我市东西向公交快速走廊奠定基础。

    线路调整出行不便咋办

    市民反映：106路不走中山路、青园街，出行不方便。

    市公交总公司：106路撤出中山路是为了缓解中山路交通拥堵压力，不方便是暂时的。今后将根据城市道路的拓宽及范西路建设大街以西断头路的打通，结合实际情况，重新布设、调整线路，以解决青园街沿线市民出行需求。

    市民反映：16路调整后，市民到东购、新百广场出行不便。

    市公交总公司：16路调整后，一是缓解了中山路交通压力；二是增加了裕华路线网密度。市民前往东购、新百广场和省医院方向，可在站前街、火车站分别转乘8、9、11、20、76、111路。

    市民反映：111路调整后，兴凯路居民出行不便。

    市公交总公司：目前兴凯路布设的29路通往新百广场、火车站、北国商城，公交部门将在原配车基础上增加车辆密度，以方便兴凯路沿线居民出行。

    1路5路合并会否影响出行

    市民反映：1路、5路合并后，担心车辆少，出行不便。

    市公交总公司：公交部门将配备12米大载体车辆37辆，14米车10辆，双层车12辆，18米车2辆，折合标准台数90余辆，运力 未减，而通过大载体、大容量车辆配备，更减轻了车厢客流压力，改善乘车条件。同时，两条线路合并后将集中调度，利用智能调度系统实时监控车辆运行情况，确 保车辆运行间隔均匀。除此，还将配备5－8辆车，在高峰时段投入运营。

    个别市民对1路、5路合并提出反对意见。

    市公交总公司：1路、5路是多年的老线路，一些市民形成了乘车习惯，从感情上有些老乘客难以接受，但随着我市城市发展和大交通战略的实施和公交优先政策的落实，东西、南北构筑快速公交网络，已成为改善城市交通环境和方便市民出行的根本途径，是公交发展的必然。

    目前，市公交部门仍在积极搜集市民意见和建议。市民如有意见、建议，可在8月20日之前，通过市城管便民服务热线“12319”、公交网站（www.sjzgj.com.cn）、公交热线电话“87218888”等途径反馈。