林肯MKZ和凯迪拉克XTS哪个级别高？

随着技术的飞速发展，汽车行业的竞争也进入了激烈的阶段。各种“神圣的汽车”令人眼花。乱。业内知名的“无框门领导者”奥迪A5多年没有动摇。猎豹CS10的“燃油消耗之王”远不如同类产品。如今，对汽车的要求越来越高，汽车制造商只有在发现自己的品牌特征并加入相应的消费群体的情况下，才能在市场上找到一席之地。就像凯迪拉克XTS。

凯迪拉克XTS是凯迪拉克重金打造的“明星”。凭借其独特的外观，它可以满足拥有“好脸蛋”的购车者的需求，因此受到了广泛好评。随着时代的不断发展，汽车使用者选择汽车的要求变得越来越棘手。空间，性价比，汽车重量，外观等仅依赖于单个功能，而闪点最终将成为弱点。

我今天邀请的客人是老司机杨先生。他驾驶了4年并使用了林肯MKZ，但他是老司机。他最近带着凯迪拉克XTS登陆了30万。他说：只有开车后，我才能理解其中的区别。是什么吸引了他进入凯迪拉克XTS？凯迪拉克XTS优于林肯MKZ？接下来，请他发布他的真实汽车体验。

可以说这辆车最大的亮点是外观，虚线的轮廓又浓又密，这表明了设计师的独创性。前面的大灯既尖锐又有角度，尤其是在夜间照明时既尖锐又动感。明亮的尾巴使凯迪拉克XTS充满生气。与林肯MKZ的外观相比，我觉得凯迪拉克XTS看起来更加分层。乍一看，观众立即感到眼前一亮，尤其是从侧面看，您可以看到其先进的设计理念。正面设计很有特色，完全没有抄袭的痕迹。后部设计对称且协调，这有助于汽车提高多个等级。将凯迪拉克XTS与林肯MKZ进行比较，我感到凯迪拉克XTS的设计师非常了解我的心。

内饰并不是凯迪拉克XTS的强项，它在许多指标上都属于低分。中控台的设计缺乏层次感，并且设计不偏向驾驶员。内部材料是真实的，但是它们仍然具有太强的塑性感的缺点。不匹配。老实说，我认为林肯MKZ的内饰更好。

我不会买辆动力差的汽车。凯迪拉克XTS使用2.0排量涡轮增压发动机，可爆发269Ps的马力数据。由于6速手动变速箱的强劲性能，驾驶感觉更加流畅，动力输出呈线性，响应及时，没有拖泥带水的感觉，并且电动方向盘光滑灵活，并且更改方向准确。油门和制动器反应迅速，行驶安全性高。从0到100公里的加速时间为6.5秒，与林肯MKZ大致相同。驾驶质地没有太大不同。

作为步行车，我对凯迪拉克XTS空间感到非常满意。我身高175厘米，体重70公斤，第一排的头上几乎有两个拳头，手脚没有弯曲。如果我坐在第二排，腿和第一排有两个以上的拳。不舒服坐在三个中等大小的身体的第二排中仍然非常宽敞，坐起来仍然非常舒适。行李箱空间很大，放一个28英寸的手提箱没问题，您可以继续装东西。车内的存储空间还不错，设计合理，可以对个人物品进行分类和放置。变速杆的前后有两个储物箱，可用于存放手机烟盒。之后，将几瓶水，手机和钥匙排出。与同类林肯MKZ相比，凯迪拉克XTS没有压制和压制，更令人满意。

在每个人都更加关注的燃油消耗方面，凯迪拉克XTS达不到我的期望。经实测，每百公里油耗约为10.4L，高速实际油耗为8.7L，城市道路油耗为13.5L。已经驾驶林肯MKZ多年的中型和大型汽车从未见过如此高的油耗。差异对我没有一点影响，这是完全可以接受的。

基于以上所述，我认为购买凯迪拉克XTS是正确的选择，尤其是优美的线条和车辆的尾巴。尽管林肯MKZ也具有许多出色的功能，但凯迪拉克XTS确实打动了我的心。凯迪拉克XTS现在经常可以在路上看到。群众的眼光总是敏锐的。实际上，很容易负担得起。年薪等于汽车价格的一半。使用后，我的经验可以概括为六个字：我不会后悔购买！

听完驾驶员的分享后，我感到凯迪拉克XTS之所以今天取得成功的原因不仅仅是依靠其外观，因为它在动力，舒适性和空间方面也非常精致，并且确实满足了用户的需求。购车要求。因此，凯迪拉克XTS确实是一款值得入手的汽车。因此，我不知道您如何看待具有许多优势的凯迪拉克XTS？