退伍军人钟情宝沃BX5：骨子里流淌着的“不拘一格”

不知道你们选车时更在意什么？作为一名退伍军人，经过部队的熏陶，我对我的爱车要求是质量可靠、操控出众，而不是一些花里胡哨的配置。所以，在众多候选车型中，我选择了这辆成熟稳重的宝沃BX5。

我是一个运动爱好者，作为年轻人也希望有一点个性，所以，我选择了一辆红色宝沃BX5，它看起来热情，朝气蓬勃，符合我的个性。当然，BX5还有白、金、黑另外三种颜色可供选择。

我前面也有说到，我不太喜欢花里胡哨，在颜值上也是，其实我就喜欢德系奥迪、大众那种棱角分明的设计，宝沃BX5虽然不是棱角分明的类型，但我感觉整体设计还是简单大气，直瀑式格栅视觉效果还不错，而大灯内部还带有透镜，整体上带有运动风格，走在街上回头率也不低。

从尾部看过去，线条造型也属于层次分明的类型，还加入了LED尾灯夜晚点亮很好看，而且尾部保险杠下方还有着银色护板加上扰流的设计，体现了不错的运动感。

17寸的轮毂不算小了，不过在BX5(参数|图片)宽大的轮拱映衬下不会显得太突出，而65扁平比的轮胎显然应对恶劣的路况也不成问题，而在城市里开，舒适性也符合我的要求，加上225宽度的轮胎规格，刹车表现也比较出彩。加上全车气囊、ESP、倒车雷达、倒车影像等安全功能也比较到位，值得一提的是，前排还带有安全带未系提醒，哪怕副驾驶不系安全带也会一直提醒。

进入车内，作为我这个1.8米个头的驾驶员来说，前排的腿部空间也比较宽裕，而头部空间也接近一拳，完全可以用一种很舒适、放松的姿势来驾驶。对于工作劳累的我来说，坐在舒适的皮质座椅上，通过8英寸中控触屏打开音乐，这时候感觉BX5就是我的第二个家。当然也可以通过语音操控多媒体和电话功能，省去了用手操作的步骤。

宝沃BX5的轴距不到2.7米，置身于后排，头部空间也达到了1拳，腿部空间则有2拳，完全不感到压抑，还带有天窗，所以哪怕现在是夏季，上车之后快速打开所有车窗，热气也能很快散去，加上空调的制冷效果比较给力，一般用到低档位的风量就足够了。

另外，我的爱车还包裹了皮质座椅，前后排中央扶手和后排杯架都没有缺席，后排座椅还支持按比例放倒，放倒后的空间也比较平整，我经常将货物堆放在后备厢，由于开口较大而且距离地面也不高，所以搬运起来也较为轻松省力。

行驶在路上，爱车的方向盘有一点偏重，是属于德系车的味道，而对于本人来说转向也不吃力，而且多功能方向盘也是全系标配，另外还采用了真皮方向盘包裹，手感比较出色。

现在距离提车已经开了1年多，本人的综合油耗大约在8.5L左右，对于1.4T的车型来说，这样的表现也不错了，毕竟很多1.4T轿车也就在这个水平。当然我的驾驶风格偏激烈一些，看到还有很多车主能开到8L甚至7L多，这些老司机就更厉害了。

最后，按照惯例晒钥匙认证一下，也希望各位看官多多支持。

为了前后呼应，最后还是要以本人和爱车的合照结尾，开了1年多的BX5，个人觉得物超所值，这一年多来也没有任何大问题出现，更没有把我撂在路上，除了常规的保养之外，综合表现也比较省心，而且也成为了我事业上的忠实伙伴。所以总结起来就是一句话，买BX5我不后悔，而且哪怕现在再选车，我依然会选择它，不过据说2020款的车型已经上市了，还支持了国六排放，所以感兴趣的小伙伴们，可以行动起来了。