【晨间日记】2020年10月6日

2020年10月6日

天气：阴

【90天践行目标】（121/210）

①减重20斤

②每日写时间规划

③写晨间日记

【昨日践行】

①5：42起床

②22：47入睡

③晨间日记已达成

【今日青蛙】

①职规作业的内容规划

②Java自学

③外教课程的学习

*昨日三只青蛙已达成

【反思日志】

虽说昨天将当日的学习规划和青蛙事项都完成了，完成的质量也还都不错，但是除此之外清单上的事件都没怎么动过；并且下午又创造了我国庆以来的新纪录：从一点半睡到了四点半，足足睡了三个小时！这下是真的一觉把下午全给睡去了，不过令我欣慰的是在夜色降临前，已经将一日的必做事项完成了，没有把上午的要事拖到下午来，晚上和同学们的聚会倒也是元气满满、一身轻松。不过午睡这个问题真的要好好解决一下了，这已经不仅仅是对我下午黄金时间的压榨了，它慢慢地也开始影响我早睡早起的生物钟了——晚上因为下午睡得太久而在床上辗转难眠，从而又带起连锁反应使得早起不能。虽说现在暂时还在自己固定下来的生物钟的“防守”下还能够勉强维持10：45前睡、5：45起，但晚上睡觉已经需要提前躺在床上，忍受那段毫无睡意却不得不自我催眠的时间了。闹钟这条路看上去已经是行不通了，接下去这三天必须拿出我的秘密武器——请我的母上大人叫我起床了，否则再放任我下午这样睡下去，这一个国庆的时间就把我的生物钟搅成一团浆糊啦！

【开卷有益 |知识小结】

#邵恒头条#自动驾驶为什么会撬动7万亿美元的市场？

&内容复述

①自动驾驶技术的商业价值在于，它将把汽车从一个出行工具，转变成为一个集储能、社交、消费、地产功能于一体的多元工具。每一个功能背后都是一个万亿美元的市场。首先，自动驾驶技术可能会撬动的第一个万亿美元市场，是能源市场。现在，新能源的需求量越来越大，人们希望将新能源变成一个分布式发电、能源互联网的状态。未来电动汽车，尤其是无人驾驶电动汽车，会作为一个主要的储能装置。中国2.5亿多台车，如果10%能够转成电动车的话，几乎能够把我们国家一天可再生能源发的电都存下来。

②第二个万亿美元市场，是出行市场。在过去几年，网约车市场创造了日单量的奇迹。但是如果没有技术革新，这个市场上升的势头一定会停滞。首先是人贵，司机的人力成本居高不下；另一个是人缺，当我们已经将千万个司机放在平台上之后，没有更多的司机加入进来。前两年的分时租赁的共享汽车思路看似可行，但是其内还是存在着不少问题。而自动驾驶技术则是能够直接帮助网约车突破瓶颈——直接把人拿掉，为这个市场创造出更大的空间。

③第三个万亿市场，是物流市场。当前我国的物流成本非常高，而我国的汽车物流占到了我国的80%以上。而如果自动驾驶能够应用到物流领域，那便能够大幅度的降低人员成本，甚至可能削减一半以上的成本。而且顺着无人运输这个思路往下想，之后还能让自动售货机可移动，甚至带动下一个万亿市场——移动商业地产市场。车从一个简单的交通工具，变成了一个商业活动中心，比如说移动电影院，移动办公室，移动咖啡馆等等，比现在的无人超市更加便利。

④下一个万亿市场，是自动驾驶带来的社会效益，也就是包括节省燃油带来的环境改善、减缓交通拥堵带来的效率提高，以及生产力的进一步提升。前两者好理解一些，生产力的提升可能需要转变一下思路：我们中国人每天需要花上亿小时在路上，绝大多数情况是没有办法一边在路上，一边高效完成工作的。而如果能够通过自动驾驶技术，让人们在车内可以将这些时间利用起来做工作，那么生产力自然就会提高了。

⑤最后一个万亿市场，是在自动驾驶的广泛应用之后，大幅度降低人们的出行成本。而省下来的这些钱，就会在出行路上转化为“乘客经济”，零售服务业和广告业都会受到相应的影响。A股的一家上市公司就是在电梯的空间里放了一块屏，创造了1000亿市值的公司。未来，如果将几亿辆车的空间利用起来，想象空间真是无比巨大呀。

&每日精进

自己想到自动驾驶技术，第一个从脑袋里冒出来的就是驾照之后是否就用不上啦、自己的考的驾照到底还能用多久的问题，但是显然，想象自动驾驶时代，肯定不能只用我这种线性思维，而是要用到杠杆思维。这也许也就是我和各位大能之间的差距吧——大能们能够将自动驾驶技术看作一个支点，看到能够借助它撬动的其他东西。作为一个普通小市民，自己现在能做的就是顺应潮流啦，想想之后自己要是能够开着特斯拉的电瓶车上街，感觉还是很棒的~

【感恩分享】

感恩微微张罗的晚宴，国庆在同学这方面也算是圆满啦~

感恩母亲给我每天给我买水果吃（昨天买了猕猴桃）！