如何正确使用汽车暖风

汽车启动大约5-8分钟后，等水温升至正常温度再开启暖风。

将空调的循环方式调整为内循环。

调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。

空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

调整暖风吹风方向，建议调整为向前及脚下吹风。

但有些车主表示开暖风后，车子的油耗却增加了不少，那问题到底出在哪里呢？

1A/C键到底要不要开？

对于不会使用暖风的车主来说，油耗高是很正常的事情。因为有些车主在开暖风的时候，喜欢开着空调的A/C键，并认为这样暖风会来得更及时一些，其实这种想法是错误的。

汽车的冷风和暖风是两个系统，打开暖风时开启A/C按钮，对制热是没有作用的，只会造成压缩机工作，还影响发动机的加速性能，造成动力丢失，这样必然导致油耗升高。

所以，北方地区的车主们打开暖风系统时完全可关闭A/C，避免增加发动机负荷和油耗。但如果是南方地区，当觉得空气湿冷时，也可以启动A/C来除湿，避免车内玻璃起雾，提高安全性和舒适度。

汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油。正确的做法，应该是汽车启动3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

除此之外，也有很多车友反映，空调不给力，或者吹出来的风是臭的。毫无疑问，这样的情况，我们开暖风就会特别难受了。

其实，有很多车友的汽车空调有异味其实跟是和车友平时不大清洗汽车空调有很大关系，有时候是因为空调管路该进行清洗了，有时候也是因为空调其他部件，如果车友之前清洗过空调管路并且对空调滤清器进行了更换，车友也可以查看蒸发箱有霉菌或者污物有没有清理干净，导致空调有异味味道。

空调滤芯是最容易被忽视的地方，有些人甚至不知道车里还有个空调滤芯是需要定时清洗和更换的，已经变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会对进入车内的新鲜空气造成二次污染。

正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适当缩短更换周期。尤其对于常在车内吸烟的人，要更加注意勤换空调滤芯。

风道内如果留有细菌也会让空调散发异味。有一种简便方法可以清除风道内的怪味，就是使用空调风道清洗剂。现在市场上有很多种清洗风道的杀菌剂，车主可按需选购。

清洗的方法也很简单，将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关，将空调至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，过几分钟后开窗开空调彻底通风即可。

假如开暖风时，使用的外循环模式有异味，则味道可能来自发动机舱，发动机舱内有很多塑料和橡胶的零部件，发动机正常工作后温度变高，有些塑料和橡胶部件，可能就会散发出来糊味。

特别是新车，但是这种味道不久后就会消失，如果异味明显，且持久有异味出现，建议还是检测一下发动机舱，看是否有漏油或是漏液。

如果使用内循环的情况下，一般是不会有焦糊味的，出现焦糊味后，应当先排除其他情况。假如只是开暖风有焦糊味，那么这是正常情况，因为有电辅助加热，是电器元件工作时的味道，暖风通过硬塑料管道，塑料受热产生的，和一些车的出风口材质也有关系，这种情况基本上也是刚开始有热风的时候出现，所以不用太担心。

冬季使用空调暖风时，A/C灯亮对制热并没有任何用，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响，即使是自动启动的A/C功能，如果看着难受，也可以放心将其关闭。

另外，上述方法适用于干冷的北方冬季，在湿冷的南方冬季就不太适用，需要启动A/C将空气除湿后再混合热风，这样能很好的避免出现车内玻璃起雾的现象。