第十四节
香栖天第目前的预售价，每平方米四万五左右，精装修拎包即可入住，但得摇号。
临走前，虽无买房的打算，但欲望还是让我夫妻俩，心下掂量了一番。两种中户型，有九十多方的，有一百零几方的。算了算，买一套，起码也得四百来万，好贵，根本买不起。
算了，想想可以，动真格的，就像这里的地理位置，刚好夹在两个河道两个高架之间，没有通天入地的本事，你根本动弹不了。不然，四年前，我家搬入的，也就不会只是东新园的二手房了。
走出香栖天第，我夫妻俩，没像上回半道而回，而是继续沿费家塘路北上。
经过一座新桥，桥下的河道尚未完全治理好，这河道恰好与长浜河垂直，里面有水，长浜河真的在此处被截流了。
这条河叫庙家港河，是，你没听错，就是横贯东新园的那条宽宽河流。这里大概是河的上游，当年，也是一条劣五类的“问题河流”。这条长823米的河，曾经因为恶臭黑臭，困扰了小区居民好多年。
如今河水哗哗在流动，看上去并不太浑浊，庙家港河过桥之后又与费家漾连通。
刚刚我听售楼小哥说，香栖天第北侧和西侧将打造近3000㎡河景公园，东侧将建一道有隔音效果的水泥墙，南侧还将修一条东园南路。正有许多工人，或近或远在这一带忙碌施工中。
隔音墙是为了防高铁噪声。
东园南路可通向长浜路，正在建造中。
过桥之后，忽然我看见路基左下方有好大一片停车场，停满了破破烂烂许多工具车和小车，这情景似曾相识。
猛忆起去年我还真到过这里，不过那时可是反方向来的这里，见到了停车场可没见到上方的路。
想知道是怎么回事，不妨请读读我去年所写的内容:
——一学校工地面积也不小，我顺着围墙继续朝前骑，此时，沈家路在将要穿铁路桥前，忽然一分为二，变成两条下行的，仅能通三轮的窄窄隧道，而中间部份路面却被护拦截断不能通行。以前左侧的三分之一路，是可以通车的，通到费家塘路左拐即是公交车站，且直达新天地。右侧不通车，行人只能由下行的坡道，穿过四个隧道抵达铁路桥那头。
我去华丰丁桥上课时，都是经右侧隧道过桥，回来再经左侧隧道抵家。而这回不用过桥，我就未下隧道，紧贴工地围墙到了隧道的上方桥面。
桥上停着好几辆重型大卡车，上面已不是沥青路，而是土路。这些天下雨，这土路泥泥泞泞。工地墙由东转向南，紧傍着泥路，又现一座门。
门里望进去，可以从另一个不同角度，观察施工现场。
我不管三七二十一，再泥泞也把车子骑了进去，因为我想找到昨天那条废河，还有曾见到的水泥费家塘路。
但我失望了，泥土路下并非是废河，而是长满了荒草灌木丛的野地，一直延伸到了四十米开外的高铁桥下。
不过看起来，这片一直向南的野地，似乎被人勘察和略略填整过几次，我心猜等学校建好了，是一定要修路的，莫不成就是将来的费家塘路，北通新天地，南接德胜路。
路有了，虽未建成，但路基已被我找到。但河呢，在哪？
我不甘心，见土路还在向南曲折延伸，便以为骑过去，到达学校工地后面，定能寻见昨天那条废河。没想到的是，这土路是公安部门临时修建的，目的是将违章扣押的车辆、电动车运送过来。
原来土路的尽头，是一处下城沈家停车场，从门口好几个人的着装看，我就知道所谓的停车场，其实就是交通民警抓违章车后，临时扣押堆放的场所。
由门口望进去，里面场地堆满了成千上百的电动车，还有汽车。再望过去，好像全是废墟了。
我的小电驴，可是最怕进这里面来，看来以后骑它，还真得戴好头盔，不带人，不逆行，不闯红灯。否则一旦进去，我可对不起我的小电驴了。
赶紧调头，逃走，因为这回我还真没戴头盔。迎面又开来一辆卡车，后车厢正靠着几辆刚扣下来的电动车，我的妈哎，撞枪口上了。
回到桥面上，我想去马路对面工地看看，就直接穿越了过去。桥那边，应该就是从前的费家塘老路，那条破破烂烂，沆沆洼洼，修修补补，杭州市最差的一条公交路。两边记得是一些建材加工厂，还有一条河，再过去即是公交站。
现在全不见了，而是被围成了一片巨大的工地。你看，连公交站牌都这么随便挂挂了。
——一
我去年写到这地方，那时候根本就无法通行，由北往南望去，全是泥泞的干河道，布满荒草的废地，一片野蛮荒凉的景像。
工地内，也是刚刚才开挖地基，不过当时雨天里，工人们干得可是热火朝天，给我一种在争分夺秒的好印像，以至到了今天，这地方真的彻底变了样:
第一，我巳经可以骑着小电驴一路畅通无阻，由香积寺东路东头直达沈家路那隧道上方，不用拐弯就可一路直去新天地。
第二，路经的高铁列车，看见的是一派欣欣向荣的景像，再不是泥水混杂破败无序的乱城。
第三，学校的教学大楼已初具雄姿，很快能够迎接学子们的陆续到来，让教育之花遍地盛开。
第四，费家塘路不仅可直通新天地街，还派生出了正在修建中的东图南路，东园北路。
第五，沈家路隧道上方，将不再是一片空白，而是万丈高楼平地起，鸟儿飞过无地栖了。
变化之多、之快，着实鼓舞人心，我夫妻二人由衷感到今日不虚此行。