实锤！摩拜也被美团收购了————在马化腾的撮合下。
这是谷小鱼的第22篇文章：实锤！摩拜单车“更名”美团单车丨职场人到底如何突破巨头垄断？
昨天还辟谣摩拜被收购是闹剧，今天就实锤摩拜已经被美团点评收购。
4月 4 日凌晨，摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。
我不知道各位的凌晨是怎么样的，也许只是洗洗涮涮从梦中惺忪醒来，还在考虑早上吃什么早点，带什么外卖。期待今天是假期的最后一天应该会很快过去。
可是摩拜的这个清晨，对他的创始人团队来说，也许是最漫长的。
胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。
手无缚鸡之力，却又充满野心的创始人团队，最终还是在巨头面前失去了摩拜。
没有资金，没有钱。你什么也留不住，无论是爱情，还是公司。
马化腾：不介绍了。
李斌：蔚来创始人、易车董事长李斌，后者也是摩拜单车的早期投资人。
媒体报道：此次美团拿下摩拜，背后的撮合者正是马化腾，腾讯占有摩拜20%的股份。
李斌在摩拜内部的话语权远远超过创始人胡玮炜和CEO王晓峰。当初正是李斌找到胡玮炜创办了摩拜单车。
因此，这场出售可以看作是李斌和马化腾等股东的意志。
一直寻求独立融资的摩拜，最早拒绝了滴滴投资6亿美元，给出45亿美元估值的入股计划，但当时摩拜想要10亿美元。滴滴拉来软银，却又被腾讯否决掉了。
马化腾的意图非常明确：让美团接盘，给美团更多的弹药来抗衡阿里系。
没有资金，没有钱。你什么也留不住，无论是爱情，还是公司。
后面还得加一句，谁有钱你得听谁的，无论入局还是出局。
4月4日凌晨1点多左右，一位摩拜公关部员工发朋友圈称：“一眨眼，加入摩拜整整一年半，却没料到这一刻来得这么快，尊重规则，大哭之后，继续前进。”
大哭之后，继续前行。说的多好，我们也是这样。突破失败，继续突破。倒下再站起来，谁知道下一个谁会倒下，但是肯定暂时不会是巨头，只会是下一个中国的创业公司。
说到这你也许还不太信服，你会抱着一个职场人都有梦想。“我有能力，我有创意，我有产品，我有研发，我有……”你有再多，没钱，支撑不住你的布局，格局再大，空壳然后死亡。
ofo刚刚在阿里巴巴的领投下站稳脚跟，随后摩拜就在腾讯的牵头下易主美团了
在单车战争的下半场，资本的犹豫、商业模式的出口、烧钱补贴的尽头开始成为摩拜和ofo共同面临的问题，事关两者的生死。而在此次摩拜传出被收购的消息前，ofo早已在生死存亡的关键时刻作出了选择。
3月13日，在经过滴滴与阿里多方博弈后，ofo宣布完成8.66亿美元E2-1轮融资，本轮融资采取股权与债权并行的融资方式，由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投，创下共享单车行业单笔最高融资纪录。
这笔融资让风雨飘摇中的ofo站稳了脚跟，也让摩拜与ofo战线被拉得更长。随后摩拜易主美团。
说了那么多，只是想和看官聊聊，这个时代下，行业公司如何突破三座巨头的大山，职场人又该怎么样面对自己的公司被收购，或者创业公司的突破是不是已经在这个时代面前无力抗衡了呢？
小鱼摇了摇头。
每个时代总有一个两个行业会成为时代的主流操盘手，可是现在这个时代的确是历史上少有的信息共享，当资金和资源成为主要力量的时候。截然不同的行业发展，新行业的崛起都被几双大手笼罩着。
阿里电商：买下大润发布局零售，高德顺风车围剿滴滴，线下支付线上理财挑战银行，生活所在之处无不有老马的身影。
腾讯社交：微信支付抗衡支付宝，组团美团抗衡阿里体系，
后背军团无不参与到阿里战争之中，倒下的只有那些创始人和创业公司。巨头地位却岿然不动。
说了那么多。小鱼想说句实话，不是时代机会少，而是上层不给人路走。你要找到了路，只要发现嘿，还真不错，立马会有人等你走累了，直接拿钱把你的路买走。至于你，嗯，去换个路走走吧。或者，加入我们，给我打工就好了。
这个时代，是巨头的时代。到底有没有人能够突破上限，我们拭目以待？
哦，也只能拭目以待了吧。因为在看的你目测还欠着老马的钱呢吧。