会议继续举行，交管局安处长从政策法规上进行了总结，他说：“通过这几年飞行汽车发生事故的汇总可以看出安全性是非常好的，事故率低，无一例死亡报告，这得益于它良好的起降性能。” 安处长还总结了陆路交通事故率及死亡率也下降了，主要是飞行汽车开始普及，长途出行都是自动驾驶在空中飞行，所以在高速公路或其它公路中长途行驶的车少了，不拥挤了，驾驶员长途疲劳驾驶现象少了，自然事故率就下降了。
安处长在总结政策法规时提到现有的政策法规要跟上时代的发展，交通出行是人类社会中最重要的活动，它的变革对人们的生活影响巨大，所以交通法规要完善，坚决杜绝违法行为，特别是酒驾、毒驾、黑飞等违法行为。
关于黑飞问题，安处长是这样说的：“现在已有了黑飞的苗头，一是个别驾驶员法律意识淡薄，还有一大部分驾驶员就是藐视法律，非法破解应答器，故意飞到偏远地区，特别是大山腹中低空飞行，利用信号不畅逃脱监管。我们要坚决制止这种违法行为。”
安处长还对驾驶员素质问题表达了担忧。由于飞行汽车发展太快了，驾驶员有些“供不应求”，在驾驶员的培训上可能就要出些问题。除了驾驶技术还要加强外，驾驶员的职业道德素质也有待于提高，毕竟飞行汽车属于航空飞行器的性质，它的飞行安全是一个国家社会生活中的大事。
会议接下来各个部门代表发言，大家畅所欲言发表了自己的见解，其中关于飞行汽车的调度起飞问题是大家关注的一个焦点。普通汽车是不用申请就可以上路行驶的，飞行汽车上路不需要申请，飞行时必须申请路线。可以预测，飞行汽车将来越来越多，那么数量众多的飞行汽车同时申请飞行时陆航交通指挥中心会不会出现效率低下的问题造成交通拥堵？另外对飞行汽车的调度和对飞机的调度指挥如何从行政机构的管理上提高效率也是大家探讨的问题。
最后是程启航对飞行汽车技术的未来发展做了分析预测。他介绍了发展大型空中运输平台的“驼队”计划，通过球形三维显示器向大家展示了这种由飞行汽车技术为基础研制的飞行器的样子。程启航边操作鼠标演示“驼队”空中运输平台边给大家讲解，大家知道了这种比汽车速度快多了的大型空中运输平台，虽没有飞机快但比飞机运载量大多了，同时也比飞机运输费用低，更经济，有良好发展前景。三维显示器现在还没有全面推广，与会人员有许多人还没有见过这种显示器，看着里面的图形竟然是立体的，那么逼真，太神奇了，真是大开眼界。
程启航还对飞行汽车的起降技术革命做出了预测，给大家展示了一个拥挤的天空。他认为将来实用的垂直起降技术肯定能实现，那么垂直起降的飞行汽车与滑跑起降的飞行汽车会同时存在。程启航点击鼠标，球形三维显示器中出现一个地球，程启航介绍到将来的航空会丰富多彩的，地球表面有飞天摩托或飞行自行车在飞，低空各种飞行汽车在飞行，中高空有各种飞机在飞行。垂直起降技术也会应用到飞机上，舰载机上，应用到特种飞行器上。程启航的操作下，球形三维显示器中的地球表面上各种各样的飞行器飞来飞去，是那么逼真，太有感染力了。
“但即使实用的垂直起降技术实现了，也不意味着要取代滑跑起降技术，滑跑起降还是是常态，滑跑起降的飞行器还是很多。”程启航解释说，“考虑到垂直起降技术肯定比滑行起降技术复杂多了，购置和使用成本高，所以两种起降模式将长期存在，经济实用的短距滑跑起降还是常用的飞行方式。”
“如果将来我们的短距起降技术更加成熟了，垂直起降技术成功了，还可以应用到飞机中去，用它们那强大的升力技术挑战两三万米以上高空，甚至设计出空天飞机来，我们还可以去太空或近太空旅行。”程启航的目光中充满了渴望，“那时，真正的大航空时代到来了，飞行会变得更加丰富多彩，我们的社会生活会更加美好，我们的国家会更强大！”
在一阵热烈的掌声中大家开始讨论当前航空新形势下需要应对的问题，没有现成经验可借鉴，因为这次我们的航空技术领先欧美等西方强国，所以遇到的新问题只能自己在前进中摸索解决。经过大家的热烈讨论，相关专家的科学论证，对于飞行汽车技术革命在推广中出现的新问题达成以下意见：
交通形式要多样化，不能太单一。将来还是以飞机为主的航空运输、以飞行汽车为主的陆航运输、以高铁和动车等等的铁路运输、以高速和普通公路的陆路运输等多种交通运输形式并存，不能一种交通运输取代另一种交通运输。当然，将来的交通职能会有所侧重，比方说中远途客运以飞机、高铁和飞行汽车运输为主，普通铁路和高速公路侧重货物运输为主。对于客运的分流可以通过合理的价位来实现，让乘客根据自己出行的目的和交通工具的价位来选择最适合自己的交通工具。
开放飞行汽车技术，无论是国企还是民企，都可以参与飞行汽车开发研制。多家企业竞争有利于一个行业良性发展，能促进飞行汽车的技术进步，同时也解决了启航集团产能不足的问题，当然，对启航集团来说，回报也是丰厚的。
精简合并对飞机和飞行汽车调度的航管机构，提高航管指挥效率，减少失误。加大对驾驶员的培训投入，加强对驾驶员的监管，对于违法驾驶员将实施严惩，陆航交管中心拥有飞行汽车的最终驾驶权限，当发现飞行汽车因驾驶员的故意行为出现问题时可远程接管飞行迫降，以防出现意外。
加强飞行汽车飞行跑道建设，对于偏远地区视野不开阔的山川丘陵，可探索建设高架桥跑道。也可在高速公路合适路段改作起降跑道，提高高速公路的利用率，充分发挥其余热。加强飞行汽车与高铁机场的紧密联系，形成空地立体交通网络无缝联接。合理定位飞行税赋，做到取之于民，用之于民。
会议最后形成一种共识就是坚定不移地支持以飞行汽车航空的交通技术工业革命，一个国家的交通关乎着这个国家的经济发展的各个方面，而飞行汽车的技术革命带动了社会各个层面的进步，促进了经济的发展。科学技术为第一生产力，国家重视教育，重视科学技术才能国富民强。
会后，与会人员参观了启航集团，非常惊叹启航集团这些年的发展，赵总师与多家企业签订了多份飞行汽车研发合作意向，中国的陆航交通开始了轰轰烈烈的百花齐放、百家争鸣。
几天的会议下来很是疲惫，程启航晚上回到家里，程盈盈“噔噔噔”跑过来拉着程启航的手说：“爸爸爸爸，我给你画小鸟，会飞的小鸟。”
“好，我的乘宝贝，今天学画小鸟啦？”
“嗯，我还会画老鹰呢！”
“那画给老爸看吧！”程启航看着可爱的女儿一笔一笔认真地画着，眼前就浮现当初去省城在人才市场与小蒋相识的一幕，那时小蒋是个俊秀灵气的小女孩，而今都是贤妻良母了，时间真快呀！
“你们你俩干什么呀？马上吃饭啦。”小蒋把程启航从回忆中拉了回来，赶紧说：“好的，老婆，乘女儿，吃饭啦。”
“不吗，不吗，我就要画完了。妈妈妈妈，我就要画完了。”盈盈叫道。
“好吧，宝贝，好好画。”小蒋说道。
程启航打开了电视，这时正播辽宁新闻，听着听着，一条新闻引起了程启航的注意。只见画面中一位记者面对镜头进行报导：“观众朋友们大家好，我是辽宁卫视记者唐亮，我现在所处的位置是沈阳北站飞行公交高架桥跑道工地建设现场，飞行公交高架桥跑道是我们打造城市立体公交的关键一环。下面，我们采访一下沈阳交通局交通战备处周处长，请他给我们介绍介绍相关情况。”
镜头转向一位戴安全帽的中年男子：“观众朋友们大家好，为了更好地便于大家出行，我们沈阳市准备建设立体公交系统，这就是飞行公交。它从立项申批到规划设计开工都走绿色通道，此利国利民的项目得到了老百姓的坚决支持，施工场地的拆迁工作进展顺利，尽量年底前把这条飞行公交试运行线路建好。”
“那太好了，祝你们进展顺利！早日完工。”
“好的，谢谢，试运行时我们将邀请您来参加。” 周处长说。
“那太好了，届时我们共同见证这伟大奇迹！”
这么快！程启航看着电视心里无比激动，一个民族的梦想逐步实现，国家的建设越来越好，心中怎能不高兴呢！
吃饭的时候，一般时候也不喝酒的程启航难掩心中的兴奋，打开一瓶啤酒，给自己和小蒋各倒了一杯：“老婆，为明天的美好生活干杯！”
“嘘…”小蒋指了指自己的肚子，脸色绯红地低头抚摸着小腹，“有情况…”
“啊？！有啦！”程启航手舞足蹈，差点把酒洒了，“我又要做爸爸啦！”
“妈妈妈妈，小弟弟在哪啦，我要做姐姐啦！”程盈盈放下碗筷跑到小蒋身边抱住了妈妈。
“在妈妈的肚肚里呀。”小蒋把宝贝女儿搂在怀里。
程启航左右手举杯互碰，左一口右一口，想着自己又要当爹了，越喝越高兴，心里忽然想到了杨工，那边什么情况，发动机进展怎么样了呢？
这一天，李大庆飞行汽车改进方案试飞定型。在试飞场，三辆完全相同的飞行客车，其中有两辆车是改进型，分别是以前研制的气囊式降风阻和气幕式降风阻。李大庆、叶飞扬与张志和分别上了这三辆车，准备飞到边江市再返回来，测量三种飞行客车的飞行经济指标。程启航在机场上正准备指示他们三个起飞，这时杨工打来了电话，叫他们到省城有急事。程启航与他们三个一商量，认为可以直飞省城，飞行距离也差不多，于是赶紧联系边江市陆航交管指挥中心，调整飞行计划，直飞省城。
程启航搭乘在小叶的飞行客车上，与小张那辆气囊式防风阻不同，小叶的这辆是“气幕”式减小风阻。只见飞行客车升入空中后，车头前探出一根莲花式喷管，除了旋转式莲花头可以把气流向四周引流外，车内产生的压缩空气也从喷头向后喷出进一步向四周引流，减小空气对车头的冲击力，降低风阻。只见叶飞扬向喷管中加入拉烟物质，通过烟雾就可以看到气流被成功地分离到车身四周，说明这种降阻措施还是很有效的。经过四十多分钟飞行，他们成功地降落到东方航空设计局的试飞机场，根据车上的数据分析仪比较，两款采取措施的飞行客车比没有采取降风阻的普通客车节油百分之十左右，这是非常可观的。
杨工早已等在机场上了，他与大家一一握手：“一路辛苦啦，飞行结果怎么样？”
“降阻效果不错，节能降耗，经济效益很好。”小李说道。
程启航问杨工：“你那边进展怎么样了？”
“正在测试行星减速齿轮，如果成功就可以改装到发动机整流锥内试车了。”杨工说，“今天找你们来是有重要任务，跟我走。”
他们一行人边走边说来到了设计局会客室，只见孙局长和赵总师正与几位军人交谈着。看到程启航进来，孙局长站起来说：“来来小程，我给你介绍下，这是罗参谋。”
程启航上前握手，孙局长又介绍了其他几位军人，大家落座后罗参谋对程启航说：“您好程先生，贵公司研制的飞行汽车现在已是非常成熟的飞行技术，我们装备部认为这种技术对国防非常重要。我和孙局长正在将来如何探讨把你们的飞行汽车经过专门定制成军用型，我们需要这种机动灵活的装备。”
“这个没问题，我们能做到。”程启航肯定说。
“我最想知道的是它的野外起降能力怎么样？”罗参谋问。
程启航转向小李：“小李呀，你来说一下这个问题。”
李大庆站起来，认真地讲解了飞行汽车的技术能力：“我们研制的飞行汽车是采用扇翼技术，升力大，起降距离短，满载时可控制降落速度为时速百公里以内。另外，这种扇翼技术能把机翼上方的空气‘搬运’到机翼下方，那么野外降落时在机翼下方就形成一层气垫，非常安全可靠。”
“好，太好了，我们就需要野战能力强的。”罗参谋非常满意，“现在我们有一种想法，想进行一次远程运兵拉练，想暂时征用民用的客运飞行汽车，不知它能否胜任？”
小叶对飞行客车最了解：“能胜任！我曾驾驶飞行客车飞过十多个小时，飞行客车各项技术性能指标良好，特别是它的起降时不需要像飞机那样的大迎角飞行，故而起降时非常平稳，有利于野外迫降飞行。”
“那就好。”罗参谋说：“我们想像当年英阿马岛战争那样，开启有效的民间动员，检验后勤运输能力！”