曾子曰“朝有过，夕改，则与之；夕有过，朝改，则与之”。意思是：别人早晨有过错，晚上改正，就给予赞许，晚上有错，早晨改正，就给予赞许。
今天我要赞许的是中国海事局张家港交管指挥中心（以下称交管中心）。
事情原因是我轮在张家港离泊时“未经过交管同意，擅自离泊，接受处罚”。然而就在当天下午，我轮接到交管中心通知，取消处罚，原因是交管指挥有误，本次属于误罚。
2022年2月20日0940时我轮在张家港海力码头卸货完毕，前后拖轮带妥后，向交管中心申请离泊开航下行“同意”，交管中心指令：缆绳清爽再报告。1000时我轮缆绳清爽，报告交管中心，交管指令：原地待命，等泊位后面上水顶推船，让清后再开航。
1005时，泊位旁边上水顶推船已让清爽，向交管中心申请离泊“同意”，并提醒我轮：下行船舶较多，注意安全，我轮收到交管中心指令后，船长指挥操纵船舶，在两条拖轮的协助下安全离泊。
船刚刚调头完毕，两条拖轮已离开了，驾驶台高频中收到交管中心的呼叫，命令我轮：暂时不要进入主航道，等待指令。
船长刚回答完高频中交管中心的命令。突然，船上值班手机来电话了，对方也是交管中心。船长有点惊讶！一边小心操船，一边接过电话，电话里面的人语气非常愤怒，“请问你是汇鑫3船长吗？谁叫你离泊开航了？请你轮带上拖轮，立即回靠码头，接受处罚！”船长被电话里面愤怒的指责整懵了！两边都是交管，指令不统一？怎么回事？是回靠码头还是继续航行？
在这紧要关头，船还在推荐航道中，仅维持舵效在缓慢行驶着，前方不远就是沪通大桥桥区水域了，如果不及时决策，我轮处境会越来越尴尬。
船长知道，这时候解释也是无效，只好顺着交管中心的心情，在电话里客客气气的向他认错，并恳求原谅，感谢之类的话。还没等船长说完，对方就挂断了电话。
船长立即拨通公司和代理电话，分别向他们简要汇报了刚才发生的事，要求岸基尽快向交管中心说明解释一下，能否网开一面，让我轮先开航。当务之急的是，船不能在此处久留。
船长电话
汇报后，仔细观察了一下周围水域通航情况，谨慎地操纵船舶，稳住船位，并立即用高频10频道向现场交管中心请示，要求进主航道下行。万分幸运的事，交管中心同意了船长的请求，并提醒我轮注意安全！
船长喜出望外，急忙发布船舶动态，操纵船舶慢慢进入长江下行主航道，并通知人员备锚了头。
没一会儿，电话铃又响了，船长看到来电显示：中华人民共和国张家港海事局。
船长小心翼翼接过电话，客气的向海事打招呼，船长听出对方还是刚才那个人，这次语气稍缓了一点，他提醒船长进入航道要注意安全，并要求船长写一份情况说明给他，说明本次我轮没有按照交管指令进行离泊操作，要进行处罚，建议我轮通知公司和代理，择日来海事局办理处罚手续。
船长又一次懵了，是福是祸躲不过，面对处罚这点损失，相比较而言，船舶安全最重要。这个时候跟海事讲道理，是不会有效果的，更浪费宝贵的操船时间。
当务之急， 在关键时刻，船长有权力，不受其它任何约束，要确保船舶安全。在最短时间内，做出决策。所以这次船长不会按照交管指令带上拖轮回靠码头。因为周围水域通航密度大，且环境复杂，调头风险很大。另外，这样一来，会耽误船舶正常航行，给公司增加许多额外的费用。
1020时，我轮控制航速，进入长江下行主航道，平沪通大桥4#浮正常下行。
船长操纵船舶，安全通过沪通大桥桥区水域后，把交管中心最后一次的电话通知，向公司领导汇报了。公司领导提醒船长：目前要注意航行安全，关于处罚事情，我们会尽快去核实一下。
1620时，张家港交管中心再次来电了。在之前，船长按照代理转告，已经提交了一份情况说明给交管中心，船长猜想，这次海事来电肯定是情况说明有问题。
可是，当船长接通电话后，对方换了一个人，他非常客气，语气也非常委婉，和前两次海事说话的语气完全不一样，这让船长有点受宠若惊！
船长认真的听着他说的每一句话，还不时点头答应。对方首先肯定了船长的情况说明写得符合要求，态度也比较诚恳。并说明当时是交管中心指挥的问题，说他们在监控里面视角有误差，对当时局面没有观察清楚。而且你轮已进行安全离泊，没有影响到周围船舶安全航行，是交管中心指挥有误，本次处罚属于误判，撤销你轮的处罚，请你船长理解。并提醒我轮，下次遇到这种情况时，要多沟通，注意安全！
最后，那位海事还特别提醒船长，这件事情已经过去了，如果代理以这次事件为理由向船方收取费用，请立即告知我，我们杜绝任何不合理费用收取。
听到这样的好消息，船长喜出望外！一件担心的事，终于放下了！船长心里非常清楚，遇到这种情况，受到处罚在所难免！只要船舶安全才是最大幸运。
通过这件事情的发生，我轮还需认真总结，吸取教训，虽然这次侥幸逃过处罚。今后，船舶在港期间进行操作时，一定要认真守听、加强和交管中心的沟通，服从交管中心统一指挥，保持良好职业习惯！
人无完人，谁都有过错、过失的时候。让我们为中国海事张家港交管指挥中心点赞，他们能尽快认识到自己的过失，还主动向船方认错，此乃大将风范，敢作敢为，是正能量的中国海事，您们为中国海员服务辛苦了！向您们致敬！