老司机发怒,刚买的百万特斯拉降价34万

我们把他当保时捷,他想做大众丰田!”近日,特斯拉全系进行“促销式”大降价,最高降价幅度达到34.11万元,这一操作惹得不少“老司机”的不满,也有网友调侃特斯拉的价格变动“比买股票还刺激” 。大幅降价的同时,特斯拉还宣布了一项节约成本的措施:在全球范围内将销售方式转为线上销售。

但与此同时,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉一季度大概率亏损。多重因素的影响下,特斯拉股价周五大跌近8%,市值蒸发43亿美金(约合人民币288亿元)。


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特斯拉“大促销式”降价惹众怒

据悉,3月1日,特斯拉全系车型出现大幅调价,Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中,降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次。


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与此同时,Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。今后,该车的自动辅助驾驶功能两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元,全部选装后的总价为6.5万元。

这一操作引起老客户的不满。

微博大V“来去之间”表示,不久前刚刚领到了车,今天就遇上特斯拉官宣大降价,Model 3降价2.6-4.4万元,Model X最高降34.11万。


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有客户称,“我们把他当保时捷,他想做大众丰田,使我们当年小看了他的野心。”

资深车评人韩路认为,特斯拉根本不考虑后果的调整,折腾自己的同时也弄死对手。

但也有人认为,这对于想买车的人来说是好事,同时也使得国内定价较高的新能源汽车要警惕。


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或因老客户的不满太多,刚刚,特斯拉发布公告称,所有在降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪,最多可以少花6000美元;从下个月开始,老车主只要花2000美元,即可升级自动驾驶仪(原价4000美元),或额外花3000美元,即可获得全自动驾驶仪功能(原价7000美元)。

降成本,特拉斯将只在网上卖车

大幅降价的同时,特斯拉还宣布了一项节约成本的措施:在全球范围内将销售方式转为线上销售。

特斯拉在声明中说,为节省成本,这家企业决定今后“全球销售仅限于网络渠道”。这家企业打算关闭大部分实体店,只保留一部分,作为设在热门商业区的“咨询中心”或展厅。

截至2018年第四季度,特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心,其中又有很多位于大型商圈和高端购物中心内。马斯克没有说明具体将裁撤哪些门店或多少员工,他只是经由电话会议告诉媒体记者,这是维持Model 3“平价”销售、同时确保企业“财务可持续性”的“唯一方法”。

马斯克说,“仅限网购”是一个“艰难决定”,但方向正确。“已经2019年了,大家愿意在网上买东西。”关闭实体店销售渠道,特斯拉可以把旗下全线车型售价平均下调6%,包括较高端的Model S和Model X。

此外特斯拉拿出了一个弥补方案:如果你之前从没试驾过,那么购车后7天内或跑了1000英里之内,无条件全款退车。特斯拉在新闻稿中非常自信地表示,“毫不夸张地说,你可以买一辆特斯拉,周末和朋友一起开几百英里的路,然后免费还车”。特斯拉相信其产品可以让消费者感到物超所值,而根本不会选择退车。

而这也是继1月份宣布裁员7%后,特斯拉另一项重要的节约成本之举。

马斯克:一季度可能会再次亏损

股价大跌近8%

特斯拉此次大规模下调产品在华售价,业内普遍认为是为了提振销量。去年四季度,特斯拉在中国的进口量和注册量剧减过半,并因销量不达预期而遭到投资者抛售股票。

另外一方面,特斯拉在中国的表现也不如从前,特斯拉2018年的营业收入17.57亿美元,同比下滑了15.4%,而这还是在特斯拉反复调整价格策略后取得的成绩。因此,马斯克表示,上海工厂能否迅速投产是今年交付量能否取得突破的关键因素。

虽然最近几个月,特斯拉的财务状况有所稳定,但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后,特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上坦言,今年一季度,公司可能会再次陷入亏损。

消息一出,周五,特斯拉股价又急速下挫近8%。这对于特斯拉而言是雪上加霜的事情。

据SEC的文件显示,3月1日特斯拉将有9.2亿美元的可转换债券到期,转换价格为每股359.87美元。如果特斯拉股价达到转换价格(359.87美元),这些债券就可以转换成特斯拉的股票。否则投资者可以要求特斯拉回购所有可转债,并支付利息,特斯拉至少要为此支付9.2亿美元现金。

而9.2亿美金可能消耗掉公司约1/4的现金储备。

不过,特斯拉股价自去年底便开始不断下挫,目前甚至跌破300美元。,这意味着特斯拉将不得不以现金支付。

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