马斯克的物理学思维和方法

模型3：马斯克物理学的第一性原理

这种非人类的成就，是如何实现的？
马斯克的思维模型，我们是否可以学习？
Elon Musk 大学是物理学和经济学双学士
1995年被录取为斯坦福应用物理学博士研究生，但报道第二天就放弃了。
“你相信上帝吗？”“不，我只相信物理学”
“物理真正能够帮你去发现一些新东西，比如量子力学是反直觉的，你是从头开始而不是在以前已有的东东上开始的。”
“我们用第一性原理思维而不是比较思维，这是非常重要的。生活中我们总是倾向于去比较——别人已经做的，我们也去做。这只能获得小的成就。”
“第一性原理的思维方式是用物理学的角度看到世界的方式，也就是一层一层剥开事物的表象，看到里面的本质，然后再从本质一层层往上走。”

“物理学的思维模型是迄今为止最有用的思维模型。——马斯克”

马斯克物理学思维的基石模型
1、非连续性
2、突破性技术模型

物理学思维方法论
1）大目标 - 反过来想
2）从头算 - 技术分解
3）10倍好 - 创新至零（换一条曲线思考）

把一件事做到10倍好，往往比做到10%好还要更容易些。—Google X

重新发明汽车其实并不比改善汽车性能更难。——马斯克

1、TESLA电池的“物理学思维”

600/82 “10倍好”
特斯拉，全世界第一辆电动汽车。

Tesla营销的“物理学思维”

1000/6 “10倍好”
Tesla，史上第一个纯网络营销的汽车品牌。

Tesla自动驾驶
大目标：2017年底从洛杉矶到纽约完全自动驾驶。
Tesla，史上第一个商业化自动驾驶。

“从头算 - 技术分解”
1、电池，10倍
2、营销，10倍
3、自动驾驶，10倍

2017年5月1日，特斯拉市值首次超过通用汽车。
2016年，通用汽车年销量1000万辆，特斯拉年产量10万辆
2016年，通用收入1664亿美元，利润94亿美元
特斯拉收入70亿美元，利润-4亿美元。（负4亿美元）
通用汽车王牌电动车产品雪佛兰Bolt月销量1000辆，特斯拉Model S订单37万辆。

“公司一旦遭遇失速点，恢复增长引擎的可能性小于10%。”《失速点》

2、隧道汽车的“物理学思维”

大目标（反过来想）：汽车在地面上跑。汽车为什么不能从地底下跑呢？（隧道汽车）
“从头算 - 技术分解”
1、将隧道直径减少一半以上。4倍
2、把挖隧道和筑墙同时进行。2倍。
3、提高机器功率。X倍

3、SpaceX的“物理学思维”
在那之前，他并没有看NASA是怎样做的，然后再它的基础上进行改进。

“10倍好”
猎鹰9号研发费用3亿美元，美国NASA的EELV火箭35亿美元。
猎鹰9号发射费用5400万美元，美国NASA的EELV火箭4.35亿美元。

4、火星移民的“物理学思维”

Elon Musk的下一个超级大大大目标：在火星上退休。

就我个人而言，让人类成为跨行星物种，是我累积财富的唯一目的。除此之外，赚钱对我来说没有太大的意义。

大目标
1）10年后，将第一批人类送上火星。
2）预计40-100年后，100万人类移民火星。

5万倍好 - 创新至零
之前一个人去一趟火星花费100亿美金，
SPACE X火星计划，单程价格20万美金。

从头算 - 技术分解
1、火箭可以重复使用1000次。10倍
2、在太空轨道建飞船加油站。500倍
3、在火星上制造燃料。X倍
4、使用正确的燃料，甲烷。X倍

宇宙飞船每次可以带100-200位乘客前往火星，飞行时间30-80天。
火箭返程后只需20分钟即可发射。

跨学科学习能力
传统观点认为，为了成为顶级人才，我们应该专注于一个领域。而马斯克反其道而行之，他的专业知识覆盖了火箭科学、工程学、物理学、人工智能、太阳动力能源等领域。
擅长迁移学习，从一个领域学习到的内容应用到另一个领域。首先，把知识解构为若干基本原理，确保首先理解基本原理。然后，将这些基础原理在新的领域重构，在其上悬挂细节。

钱颖一：你如何通过自学就掌握了顶尖的物理学？
马斯克：我读书啊，书就在那里，去读就行了。

马斯克对火箭并不了解。但是在2002年他刚萌生探索太空的想法，他就开始研读《火箭推进基本原理》。到现在，他读遍了坎特雷尔的大学教材，火箭开发过程中许多核心技术问题都是他做的决策。

刻意练习“多元思维模型”
1.用芒格的方法梳理自己的多元基石模型
2.如学有余力，推导我的创业第一性原理

参考书
1.《穷查理宝典》
2.视频：成为巴菲特
3.视频：马斯克TED对话

成年人学习的目的，应该是追求更好的思维模型，而不是更多的知识。在一个落后的思维模型里，即使增加更多的信息量，也只是低水平的重复。——李善友

李善友的话