汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪

本文主要内容

01 CLX000—低成本CAN记录仪
02 CANedge—专业的2路CAN FD/LIN 记录仪
03 100%免费的软件/API工具
04 案例1—博世用于记录电动车数据
05 案例2—西门子收集发动机现场数据
06 案例3—LIN通信诊断和记录
汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪_第1张图片

低成本CAN总线数据记录仪

易于使用、专业规格、可互操作

Your data, your way.

轻松记录车辆/机器中的CAN数据—并通过SD卡或WiFi提取数据。
使用您喜欢的工具或通过100%免费的开源软件/API处理可互操作的数据。
非常适合车辆远程信息处理,OEM开发,诊断等。

01 CLX000 – 低成本CAN记录仪

CLX000将CAN数据记录到SD卡中,并存储为CSV格式—通过免费软件工具对其进行处理。此外,您可以通过PC上的USB实时传输数据,例如用于逆向工程和诊断目的。

如果您需要基本的CAN记录仪,同时又能够通过USB实时传输数据,则CLX000是理想的选择。
汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪_第2张图片

02 CANedge—专业的2路CAN FD/LIN记录仪

CANedge是第二代数据记录仪。它结合了易于使用的最新规格和强大的可配置性。可以使用您喜欢的工具或通过100%免费的开源软件/API处理带有时间戳的数据。

建议将CANedge1用于纯数据记录的使用场合。

如果您想要通过WiFi收集数据,则CANedge2是理想的设备,它可以将数据从车队自动上传到您的服务器。
汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪_第3张图片

03 100%免费的软件/API工具

CANedge和CLX00都有提供各种免费的工具软件:

CANedge:可以通过我们的离线/在线编辑器工具轻松地修改JSON配置。数据可以通过简单易用的GUI / API进行DBC转换,也可以转换为ASC / TRC / CSV格式。

对于CANedge2,可以通过CANcloud管理设备和数据。

CLX000:可以在Windows GUI CANvas中修改INI配置,也可以将其用于DBC转换数据。数据可以通过USB流传输并显示在Wireshark中。
汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪_第4张图片

04 应用案例1—博世用于记录电动汽车车队的CAN数据

  • 您解决了什么问题?
    从测试车队中可靠地记录CAN数据,而无需在车辆中安装笔记本电脑。
  • 您是如何解决的?
    我们以独立模式在测试车辆中安装了CANedge1,以记录较长时间的原始CAN数据。数据是通过SD卡提取的。
  • 这带来了什么好处?
    该设备使我们能够从车队中收集数据,这有助于优化我们的系统/校准。
  • 您为什么选择CANedge?
    CANedge1比用于CAN记录的ETAS,Vector或IPEtronik设备便宜。该设备是独立的,无需笔记本电脑即可登录。另外,我很幸运我会使用python,因为它允许我通过asammdf API自动执行数据分析,这很有帮助。此外,非常感谢您的开发速度,非常高兴在我们报告后很快看到更新。
    汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪_第5张图片

05 应用案例2—西门子通过WiFi收集发动机现场数据

  • 您解决了什么问题?
    我们正在使用它来记录一些在现场测试某些原型组件的发动机中的数据。过去,我们在一个盒子中使用横河电机数据记录仪来执行此操作,但是该解决方案非常昂贵,因为我们必须安装额外的传感器来收集现场数据。

  • 您是如何解决的?
    切换到CAN记录后,我们将CL3000单元安装在引擎中以记录原始的CAN数据。数据是通过使用WiFi的“工作站模式”从CL3000收集的,在该模式下,我们可以无线访问每个CL3000的SD卡。

  • 这带来了什么好处?
    该CAN记录仪使我们拥有较高的采样率和可靠的数据。此外,借助WiFi,我们可以从我们的设施远程收集数据,从而帮助我们节省开发成本。如果引擎有任何问题,它会提供真正有用的数据。总体而言,当问题发生时,我们会降低开发成本和响应时间——并提高现场测试发动机的可用性。

  • 为什么选择CLX3000?
    由于WiFi功能,日志记录速率——并且它是紧凑型设备且易于安装,因此我们使用CL3000。此外,开始使用CL3000所需的时间确实很短。
    汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪_第6张图片

06 应用案例3—LIN通信诊断和记录

  • 您解决了什么问题?
    我需要诊断ECU和加热器模块之间的LIN总线通信。该模块未按预期运行,因此我想查看LIN数据以识别安装的这一部分是否存在什么问题?
  • 您是如何解决的?
    我从更新CANedge2固件开始,因为在最近的更新中引入了LIN记录功能。更新非常容易和快速。更新后,CANedge2开始自动记录LIN数据——我甚至不必调整配置。要将* .MF4日志文件转换为CSV,我使用了支持团队推荐的MDF4转换器工具之一。所有必要的数据均已记录且易于理解。
  • 这带来了什么好处?
    记录LIN总线数据后,我们知道相关信息已正确地从ECU发送到加热器。
  • 您为什么选择CANedge2?
    由于价格,免费软件工具和标准化数据格式,我们选择了CANedge2。也因为非常好且快速的技术支持。
    汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪_第7张图片

关于虹科汽车电子

虹科汽车电子在汽车总线行业经验超过10年,与世界知名的CAN、LIN总线和数采专家PEAK-System、Lipowsky、IHR等合作10年之久,提供领域内顶尖水平的CAN/LIN分析仪和测试方案,高防护等级和高精度的数采系统。虹科自主研发的EOL测试软硬件系统已经在业内完成多次安装和测试,事业部所有成员都受过国内外专业培训,并获得专业资格认证,五位工程师平均5年+技术经验和水平一致赢得客户极好口碑。

此外,我们积极参与行业协会的工作,为推广先进技术的普及做出了重要贡献。至今,全国领域内主机厂以及零部件厂家和供应商等客户已达2600多家,虹科成为汽车行业内知名的技术方案供应商。
了解更多

汽车总线技术 | 低成本的CAN/LIN总线数据记录仪_第8张图片

你可能感兴趣的:(车辆网络,can)