挤公交
Every cloud has a silver lining.
01
挤公交，这样的经历，大概多多少少都会存在于每一个普通人的生活体验中……非早高峰和晚高峰最为拥挤不可。
要说“挤公交”与“坐公交”的不同，就在于“挤公交”恨不得将人与人之间紧紧地粘在一起。前门刷完卡又转向后门上车的人层出不穷，围成一层又一层的人型夹心饼干，司机却还止不住地让人刷卡上车，这一幕的景象至今还能在我的脑海中重复闪现。
最早的挤公交经历当然是九年义务教育的学生时代。小学的时候，我的家那边并没有直通学校的公交，非要走上一段不长不短的路，然后，飞奔至公交站，猜测一个公交车可能会停靠的有利位置，然后就是漫长的等待了。那时的公交倒还不算太挤，只是我当时个头小，主要是要扶好把手，防止急刹车的时候一不小心的跌倒。
02
知道了“挤公交”真的是要“挤”的时候，我已经上初中了。那时，往我家的方向开通了直通中学的19路公交，每次公交车开到我家的这站，车上的人已经基本满了。
从这天起，我才真的算是全方位体验什么叫做“挤公交”。如果司机到站还开门的话，就全靠“挤”上车了。怎么挤呢？这倒是无需担心，人群中好像总会有那么一个人用尽力气的往前冲，一般只需要顺势往上就可以了。
想起鲁迅先生那句“时间就像海绵里的水，挤一挤总会有的。”我倒觉得，这话，形容“挤公交”倒也十分贴切：公交车的空间就像海绵里的水，挤一挤总会有的。
越在人流前面上车就越好，否则如果上的慢了，很可能会最后站在“开关车门”的地方，这个地方特别容易挤到脚和书包。有两次，我的书包在关门的时候，直接被夹住，就是书包的一半在车里，另一半裸露在外的那种情况。
这时候，非要大声呼喊司机在重新开关一次门才能及时的解决。运气好的时候，我就可以在司机重新开关门的时候抓住时机，一个侧身就把书包从车门的魔爪中抽离出来，当然还需要同时注意脚下，一定不能被门夹到。当然，也有运气不好的时候，就是遇到完全不理会我的司机，这时候也只能等下一站到站开车门的时候了。
"挤公交“就连下车也是要“挤”的，似乎是要把”挤“贯彻始终。一般人多的情况下，需要提前一点询问周围的人：您一会儿下车吗？不下的话请让一下。同时，在公交车靠站前，自己使出体内的“洪荒之力”，力排众难地趋近下车的门。不然，可能面临到站无法下车的窘境。毕竟，公交车只停靠几分钟，而这几分钟是万万不够”挤“的。
挤公交就是这么的让人无可奈何，高中那会儿我简直觉得，我“挤公交”的技能又得到了“质”的提升，我甚至渐渐觉得“挤公交”也是一件挺有意思的事儿！那会儿凭着多年“挤公交”的经验，我练就了单脚站立在公交车门的本事，还有各种规避被车门夹到的技巧。只不过这些都是在被夹了两三次后的“生活经验”以后的事儿了……
03
挤公交也有能站在正常的车厢内的幸运时刻，每当这时，我看着后门和前门不断涌上来的人群，多多少少也会想到许多个相似的我在挤车的场景，怀着可能上班或者上学会迟到的心情，抱着一定要挤上公交车的决心。
其实，谁都不是真心的喜欢“挤公交”。只是生活会教会我们：有一些必须要做到的事情，本身就与我们的喜好无关。也许学会接受并把这类事情变得有趣，也不失为一件乐事。
公交车上停留着我们每一个人忙忙碌碌、走走停停的身影，我们总是在生活的奔波里上了车，又下了车；或许在有时在艳阳高照时开心，或许有时在阴雨连绵中难过。每个人的情绪，好像一样，又好像哪里不一样。
公交车承载着许许多多人，也承载着他们大大小小的欢喜与悲伤。每停靠在一个站台，就放下一些情绪，又不可避免地增加了一些新的情绪。
我们，大概就是这样，在人生的列车上，饱尝着不尽相同又万分相似的各种情绪，然后，慢慢地长大……
文/排版：叶忆舟
图：网络侵删