也谈低价中标

一个中国人开了一个加油站，很赚钱，生意火爆，可让他意想不到的是：在这个区域，加油站如雨后春笋般冒了出来，很快大家的生意都不行了，只好打价格战，最后大家一起关门大吉。

同样的，一个犹太人在另一个地方开了一个加油站，生意也很好。很快，在这个区域，其他犹太人开起了洗车店、饭店、旅馆等，这样一来，大家的生意都很好，形成了良性循环。

由这个故事让我想起工程项目招投标中采用的低价中标。低价中标，顾名思义，是指在同样的条件下，出价低者中标，被业内戏称为——“饿死同行，累死自己，坑死业主”。

那低价中标真的如上面所说的那样：有百害而无一利吗？下面我以自己的亲身经历来谈谈低价中标。

这半年以来，我被派往公司在株洲新开的一家分厂进行新厂房布局规划及实施项目。

从项目筹备到如今接近尾声的6个月时间里，前前后后经历的分项目差不多有二三十个。

因为公司规定单标金额达到及超过20万的项目必须由采购走招投标的程序，且参加招投标的供方不得少于3家。最后中标的是出价最低的乙方，即我们经常听到的低价中标。

通过实际操作及验证，低价中标确实有它的好处：

1、可以有效防止乙方漫天要价

因为甲方的项目负责人员、采购人员不可能对所有项目的用材、价格及行情有深入的了解，如果不进行招投标并采取低价中标措施的话，将会大幅增加企业成本。

2、对乙方以次充好起到一定的遏制作用

招投标开始前，先统一用材的规格、品牌及需要达到的质量要求，对乙方粗制滥造、以次充好起到一定的遏制作用。

虽然低价中标有一定的好处，但它也会带来更多的问题：

1、从长远看，给质量、安全留下极大的隐患

有的乙方为了达到中标的目的，不计成本、不择手段的将中标价降得一低再低，甚至会低于成本价。总之一句话，先中标再说，其他的以后再说。常言道“天底下没有免费的午餐”，做生意的人一般不会做亏本生意，这里失去的，他一定会在其他地方赚回来。于是乎，在甲方不知道、不注意的地方偷工减料、以次充好，从而给质量、安全留下极大的隐患。

2、影响工程按期完成，有时甚至会严重滞后

低价中标后，乙方因为没有多少利润空间，对项目也就没什么动力。施工工人的工资、福利得不到有效的保障，材料进场一拖再拖，从而造成施工人员效率低下，工期一再延期。

3、使甲方在使用期的投入增大

虽然通过招投标的低价中标能使工程项目的施工期投入有所节约，但由于工程质量、安全、工期等难以保证，以致造成“胡子工程”或“半拉子工程”。由此形成的后患是难以估量的，不但眼前的低价利益会全部丧失，还可能会付出更大的代价，如工程的使用寿命减少，维修成本加大。我们经常发现修好没几年的公路需要不断维修，这就是此类现象的典型例子。甲方在运营期的成本投人增大，到头来有可能总费用不但没有节约，反而有所增加。

4、促使甲方千方百计增加设计变更

乙方要想不亏损或少亏损，除了加强施工管理外，还会千方百计找甲方、设计、监理单位增加设计变更，采取加大变更设计的办法来弥补亏损。

5、不利于行业的健康发展

会造成“劣币驱逐良币”，让资质较差的乙方沆瀣一气，竞相压价。从而使真正有实力、有资质的乙方失去竞争的机会。

如何让低价中标策略扬长避短，发挥它应有的作用。这是一个需要从法律、文化、道德操守等方面进行巨大变革才会让低价中标达到它真正目的的课题，前方的路，依然很漫长……