共享单车现状:大城市多到没处摆放,小城市没有车

共享单车现状:大城市多到没处摆放,小城市没有车


伴随着智能手机和网络技术的升级,共享单车应运而生,不但方便了人们的日常出行也间接实施了低碳环保。在共享单车刚开始兴起的时候,一般都是从北上广深等巨型城市开始向二三线城市辐射,那时候我曾翘首以待,希望早日用上共享单车,并在单车覆盖我所在地区后的第二天就尝试了一下,心情是兴奋和满意的。


然而过了没多久就发现一个问题,那就是单车数量有限,以至于密度很快就被稀释,过了一个月后,基本上没了踪迹。当然不排除是被素质低下的人上了私锁甚至改了涂装,但也不至于一辆都不剩啊。那么问题就明显了,运营方根本没有投放足量的单车,加上可能事先没和地方上相关部门沟通好,以至于单车无法合理布局。总之,共享单车逐渐消失了,许多人愤而申请退还了押金。


而出差去上海,广州和深圳后我发现,那里的共享单车不但分布密集而且要先进的多(我所在地区的单车只有简单的二维码铭牌,没有带GPS锁)。走在街头,只要想骑,总能找到一辆单车。当然也存在某些工地或者角落有被藏起来的单车,但是架不住数量大,因此未出现短缺的现象。


我相信小城市共享单车的短缺原因和商家的布局有关,他们名义上覆盖全国大部分城市,实际上却重点布局一线城市等人口密集地区,既可以保证收益回收又能起到打广告的作用。而小型城市的布局似乎不那么重要,投放一批后不再补充(没有新型单车出现),旧有的单车甚至被堆放在一些小区内。据了解,有些堆放在小区过道的单车并非私人擅自加了私锁,而是因为故障被运营方暂时存放于此,后来不知是被物业清理还是运营方拉走,总之这些单车从街头消失了。

0pX��:��x�

你可能感兴趣的:(共享单车现状:大城市多到没处摆放,小城市没有车)