供应商采购管理案例

在公司领导的带领下，各业务部门的积极配合下，紧密围绕年度KPI指标开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了2018年的各项工作任务。

根据物流服务商准入，考核，退出规定，对物流供应商进行管理，引进优质供应商服务我司，根据物流供应商日常考核记录及中标情况等对物流供应商进行分析考核，对供应商进行分级管理，实行保证金制度，优胜略汰。

物流部依据运输成本，综合考虑发货数量、发货时间、供应商交货期、物流计划准确率等因素，做好物流工作，确定运输方案。

通过衡量运输成本费用和服务水平，与多家物流供应商及船公司签订合约，保证货物准时出运，以公路、水路、空运、铁路相结合建立我司物流招标体系。该体系以《出口订舱流程》及《出口锁价流程》为依据，具体分为如下几个类型：

1、物流线上招标平台：

该平台对公司所有签约代理开放，依据物流部询价起运港的不同，自动推送询价信息至物流供应商。物流供应商需在规定时间内完成报价，我司按需选定代理报价，原则上最低价中标。

此种操作方式，不仅能够大力提高工作效率，而且能够大幅节约运输成本，代理可以公平、公正、公开的竞争货盘。

2、线下集中竞标：

此种操作方式为线上招标的有效补充，能够很好的按照货量集中签约，锁定市场最优价格。将分散的货盘集中招标，尤其在海运市场看涨的情况下，通过与船公司直接沟通签订运价锁定协议，进一步提高公司利润率。

2018年航线签约率：非洲航线同比17年锁价签约率增加54.93%，东南亚航线同比2017年锁价签约率增加0.6%，中东航线同比2017年锁价签约率增加1%，地东线同比2017年锁价签约率增加4%。

18年通过集中签约降低物流运费，物流运输集拼成本总计节约：人民币120万左右。且在进口散杂货方面物流部推广了进出口与船东集中签约的模式，降低运输成本，占比1/10，同比17年签约率有所增加。