IS215VPROH2B是GE开发的紧急涡轮机保护板

IS215VPROH2B是GE开发的紧急涡轮机保护板。紧急涡轮保护（VPRO）板和随附的端子板（TPRO 和 TREG）提供独立的紧急超速保护系统。该保护系统由三个冗余 VPRO 板组成，位于与涡轮机控制系统不同的模块中，该系统使用 TREG 来调节跳闸电磁阀。

• 为了与控制模块进行 IONet 通信，VPRO 还具有以太网连接。
• 紧急跳闸功能由保护模块 P 中的 VPRO 板提供。在 TREG 和 TRPG 端子板之间，最多可连接三个跳闸电磁阀。TREG 为螺线管提供 125 V 直流电源的正极，而 TRPG 为负极提供电源。涡轮机可以通过任一板来跳闸。
• VPRO 提供紧急超速保护和紧急停止功能。它管理 TREG 的 12 个继电器，其中 9 个继电器分为三组，每组三个，通过投票输入操作三个跳闸电磁阀。

IS215VPROH2B安装

要安装 V 型板，请按照以下说明进行操作。

1. 关闭 VME I/O 处理器机架。
2. 要固定板的边缘连接器，请将其滑入并用手推入顶部和底部控制杆。
3. 拧紧前面板顶部和底部的自攻螺钉。
4. 打开 VME 机架并查看前面板上的诊断指示灯。

IS215VPROH2B操作

该保护模块采用三块 VPRO 板，其主要目的是为涡轮机提供紧急超速 (EOS) 保护。VPRO还包括备份同步检查保护、三个模拟电流输入和九个热电偶输入，主要用于燃气轮机排气超温保护。

超速保护和速度控制

六个无源磁性速度传感器用于速度控制和超速保护。控制器密切关注前三个，使用中值信号进行速度控制和主要超速保护。保护模块中的 R8、S8 和 T8 VPRO 分别连接到后三个。

速度差异检测

PPRO 的计算速度绝对不应该与主控制的预测速度显着偏离。PPRO 和主控制器的脉冲率 1 之间的幅度差异用于检测速度差异。

模拟和热电偶输入

VPRO 具有热电偶和模拟输入，通常用于燃气轮机应用。有九个受监控的热电偶输入，其中三个连接到每个 VPRO。

电源

每个 VPRO 板都配有自己的电源。使用来自机柜 PDM 的 125 V 直流电压，可产生 5 V 直流电压和 28 V 直流电压。因此，完整的保护模块具有三个电源，以实现最大的可靠性。

诊断

VPRO 前面板的状态由顶部的三个 LED 指示。RUN 状态为闪烁的绿色，而 FAIL 状态为稳定的红色。第三个 LED“状态”通常是关闭的，但如果板有诊断警报条件，则显示恒定的橙色。

 IS200TREGH1BEC
IS200EROCH1ABB
IS200ERIOH1AAA
IS200ERDDH1ABA
IS200EPSMG2ADC
IS200DSPXH1DBC
IS200STAOH2AAA
IS200TDBTH6ABC
IS200JPDDG1AAA
IS200VTCCH1CBB
IS200EPSMG2ADC
IS200EPSMG2AEC
IS200EROCH1ABB
IS200ERIOH1AAA
IS200ERDDH1ABA
IS200DSPXH1DBC
IS200DSPXH1DBD
IS200TVBAH2ACC
IS200TSVCH1AJE
IS200EXHSG3AEC
IS200TBCIH2CAA